新款绿通版有了定速巡航,轮胎都是185的但是新款最大载重量由800公斤变成了900公斤,多了一片钢板,但是新款油耗是真的高,不知道过了磨合期会不会降下来,以前的车拉同样的货跑一样的速度和高速油耗正常8.5这样子,现在的新车直接干到了10.5到11太吓人了,解释一下旧车也是福顺5.99米后双胎的,用了两年多,2025年2月25号卖的车,新车也是当天提的,新车除了油耗其它都满意,还和以前一样配置简单,没有后视镜加热led大灯,希望配福特2.0154马力的机器,估计还畅销点
最不满意配置还是没多大改变,后视镜加热,led大灯,日间行车灯经过两年多的上市还是没有跟上脚步
福顺对于这段时间的驾驶我最满意的就是车的空间,不管是车内还是载货都很方便,至于动力上我也非常满意。
福顺我不满意的是这车的内饰稍微有点味,但是并不严重,还是可以接受的,倒是没有别的什么缺点。
福顺的空间十分宽松,前排也好后面也好都很宽松,主要是坐着也很舒服,后面装东西也不少。
我们家的店面在郊区,一般都是新楼盘开发好了我去送定好的货物,一般市区也跑郊区也跑,动力反应还是不错的,油门反馈也很好,就是车大不好停很多时候
福顺的油耗对于我还是合适的,比我以前的小破车好多了,我主要是拉的东西也不是很重,每次送货百公里差不多在10.7L左右,
福顺的外形我还是挺喜欢的,买这种车基本都是为了实用,车型基本长得都差不多,颜值来说中规中矩。
中控主要是很规整,没有乱七八糟的设计,看着就很简单,跟外形一样非常的耐看,就是有点味道,塑料感有点重
福顺这辆车虽然是轻客但是操控感还是比较好的,买车以后送货再也不用一趟一趟的跑了,客户也都评价更好了。
终于等来了新款车型上市,第一次试驾的感觉非常棒,隔了两天又试驾了一次,最后决定就是它了,选择的理由是驾乘感受较好和实用性较强。
我认为这辆车配备的光源有点落伍,现在很多车都是LED光源了,这辆车还是卤素的,不仅技术落后,光照范围也不怎么广。
车身内部整体很宽敞,车身比较高,前方的视野也很开阔,没感觉到拥挤,空间表现挺好的。
这辆车的动力技术不错,输出的时候很平稳,没有那种突兀的感觉,也不会迟滞,加速很均匀。
油耗挺节省的,只要出去,基本都是满员的状态,百公里的油耗大概是8.4升左右。
本来看上去挺霸气的一台车,但是光源配备的有点落后,打开大灯之后就感觉有点落伍了,实用性也没有LED光源那么强。
是比较简约的造型,做工和用料都不错,没有偷工减料,也没有粗制滥造,在这个价位里算不错了。
这辆车的优势可圈可点,比方说空间比较大,操控感受很好,动力强劲,价格也不算贵。
最满意的是这车的性能确实很赞,各种表现都很不错,超出预期了,看来多听别人的建议还是好的。
另一个牌子便宜了近一万块钱,俗话说听人劝,吃饱饭,我听人家说江铃福顺质量更好,所以就买了,如果当时再便宜点,我就没有那么多犹豫了。
买这类车型的,空间绝对是刚需,这也是我选它的一大原因,坐在车里的感觉就是宽松自在,没有一点被约束的压抑感。
除了这台车,我还试驾了另外一台,虽说价格低了,但是动力加速不太行,平稳性也差了点,还是这辆车性能更好。
上个月买的车,虽说跑得也不少了,但还在磨合当中,一些数据也不够稳定,现在的油耗是有点高,不过最近两天有所下降。
看着还行,不是那种十分张扬的,整体设计比较简单,看起来沉稳大气。
车里没有特别的感觉,就是到处都比较协调耐看吧,稍微有一点皮革的气味,不太严重。
掏钱的时候说不心疼是假的,本来没打算花这么多钱的,可以说超预算了,不过现在车辆表现挺让我满意的。
车子比较给力的地方有2点,第一点就是空间宽敞,座椅分配比较合理。第二点就是动力强劲,只要开上车子之后能够感受到车子源源不断的动力供给,踩油门加速一气呵成。
目前也没有什么不顺手的地方,虽然刚开始上手,但是上手也很快,车子比较大,在停车的时候可能会小心一些。
空间是我最满意的地方之一,车内的乘坐空间设计的非常合理,当然除了乘坐空间之外,储物空间也并没有含糊,很多储物格设计非常用心。
每次加速超车一点也不拖拉,踩下油门提速非常快,当然车子比较大,在最初驾驶的时候还是需要小心一些,不过熟悉之后就感觉没什么压力了。
车子的油耗还是比较不错的,目前的油耗大约在10左右,感觉在这方面做的非常好。
像这一类的车子有很多品牌还停留在10年前的品味,但是江铃福顺跟得上时代的脚步,在颜值上有了一定的提升。
车内刚开始是有一点点味道的,开窗一段时间这个问题就解决了。
品质以及使用感受都一级棒,个人觉得很划算。