开了昂克赛拉三个月，试驾朋友的思域，车主有了不同感受

在如今的机动汽车市场当中，存在着非常多造型比较独特的车型，而为了能够满足现阶段市场当中的主流用户需求，很多车型在外形设计的时候，都有着偏向于年轻化的风格。因此年轻人想要购买汽车其实有着比较多的选择，作为年收入在20万的年轻人，杨先生在工作一年之后手里有了余款，于是选择购买新车，他选择的是马自达3昂克赛拉2.0L自动至尊版，裸车的价格接近17万。

从外形上看就能够看出该款车是针对年轻人所进行的设计，本身车型的外形十分时尚，同时看上去更加高端，另外还有着很突出的运动感，可以说是集很多设计风格于一身。从外形上就能够给人以购买的欲望，整个线条的走势非常棒，可以说是非常完美，前脸看上去有种立体感，同时侧面腰线的设计也让这款车从侧身看上去更加立体化没有那么单调，有着跑车的感觉十分酷炫，加深了该款汽车的运动感。

虽然说最初是因为外形留下深刻印象，但是在购买的时候还是有着很多衡量，这款车在三个月的使用中，动力和操控上的表现都是出类拔萃的，也在多款试驾车中成为了佼佼者。但是在平时驾驶的时候还是会体会到空间上有些不足，虽然说平时驾驶汽车也就是上下班，后排一直都是空着的，但是空间还是有些小，然而这个情况也是能够理解的，毕竟A级车在要求上也并不是太高，大致上已经很满意了。

平时周末的时候会带着家人一起开车，前排空间的表现是比较宽松的，腿部空间很足，开车的时候双腿伸直，也不会感觉到很拥挤，同时上半身也有着比较大的空间，在驾驶的时候能够给出更多操控的空间，另外后排座椅在空间上的安排还是比较可观的，但是地板因为是凸起设计，坐起来有些不方便，后备箱的空间也不是太大，但是已经足够满足平时的使用。

动力方面因为选择的车型比较高端，因此动力上配备2.0L，在平时的表现上还算可以，起步就能够感觉有着很充足的动力，加速的反应也比较快，因此如果想要提速的话还是比较轻松的。平时在市区想要超车还是可以满足这样的需求，跑过两次高速将速度提升到120也没有太大的困难，但是在动力上肯定不会说能够比得上2.0T的车型。

油耗方面因为前期有着磨合期，油耗相对来说比较高，维持在8个多的数据还是可以接受的。如果在之后的开车过程当中，或许会有着更低的油耗，舒适性方面非常不错，选择的填充物很饱满，同时使用了真皮材质手感摸着很细腻，坐起来也是非常舒适，另外在行驶的过程当中车内的环境比较安静，驾驶体验非常好。开车的时候因为减震性能不错没有太大的颠簸感，转弯也很灵活，整体来看表现还是比较让人满意的。

在体验了朋友的思域之后杨先生也是有了不同的感受，朋友车的具体型号是220TURBO CVT燃擎版，裸车的价格也是16万多。进入车内就能够感觉到有点不同，因为驾驶座位的座椅有些不舒服，头枕顶着头部操作起来很费劲，可能是没有习惯这样的设计风格；另外就是动力上的区别，他这款车的动力是1.5T，因此在动力方面的表现思域更好，油耗保持在7个多油，其实两者相差不是太多；配置方面昂克赛拉更全面，比思域多出了膝部气囊、车侧预警等功能，而思域的两种驾驶模式也是一个亮点，其他相差不多。车主给出的购车建议是，看购车者偏向动力还是配置，动力思域更强，配置上昂克赛拉更全面。对此你怎么看？欢迎下方评论留言。