- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：36.00万
- 行驶里程：2300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
底盘很稳，外观颜色很满意。内饰游艇蓝?星云灰。有种坐在游艇里的感觉。奔驰在内饰豪华性方面一直走在最前沿。一坐进来心情每天都是美美的。浅色内饰也还是很好打理的，湿巾一搽就干净了。还是很方便的。操控性也很不错。非常精准，方向盘很轻，很灵活。底盘也很扎实，开在高速也是稳稳的。安全感十足。中控下面有个储物柜也是很喜欢的，放些零碎的小东西也很方便。方便拿取。还有一个优点也是最喜欢的，当汽车偏离车道或压线时，会自动矫正。很安全。当行车距离很近或有行人路过时，也会自动刹车。这个功能也让人安全感十足。
最不满意
冬天开空调，掉电太快了。有一回开高速，怕开空调掉电快，忍住没开，都给冻感冒了。希望后期这个开空调耗电快的缺陷能改善。不然容易有焦虑感。还有充电速度希望后期能够改进的更快些。续航也更长一些。还有自动刹车功能，是突然一次刹的，有时没有准备会被吓一跳。希望也能改进一下。智能车机，反应不是很灵敏，有时候对着喊半天，也不会答应。车机自带导航也不是很好用。然后中控只有一个可以放水杯的。还是很不方便的。然后后排座椅有点直，躺着不是很舒服。最好能有个小冰箱，毕竟是E级的车。这些希望后期都能有所改进
空间
前面乘坐还是很舒服的，像游艇舱。但后排有点直，长时间坐的就不是很舒服。后排空间不是很大，这点非常遗憾。然后水杯架只有一个。这个不是很方便。后备箱空间还可以。不大也不小。车内有个大储物箱。这点不错。中控下面还有一个。还是挺能装东西的。
动力
驾驶感受：加速很快，方向盘很轻。超车也方便灵敏。脚踏板轻，转弯掉头毫无压力。跑高速底盘很稳。很扎实。
油耗
续航：在杭州冬天零下的时候，开空调的话耗电非常快。750的续航，开23度空调，3挡风，实际上只能开480，温度上来10度左右不开空调的情况下电耗18个左右。表显续航还是准确的。误差很少。城市快充也比较方便。通常40分钟可以充满。
外观
外观蓝色，内饰星云灰都是我很喜欢的颜色，线条流线，有点水系风格。车头造型也比较独特。大灯也比较亮，尾部看上去像帕拉梅拉。还是很好看的。
内饰
内饰非常漂亮，做工用料都很有质感。豪华感十足。非常喜欢。氛围灯也很漂亮，很闪。前排座椅非常舒适。
性价比
性价比还可以。之前比较过宝马I5，但是等不及它上市了。送了后备箱垫，还有膜。还是不错的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：39.80万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
内饰氛围感太赞了，环抱式氛围灯夜晚确实很漂亮，还有柏林音响真的体会过才知道，后轮转向对于驾驶提升很大。
最不满意
后排空间也就c级的水平，座椅靠背太直，后备箱空间一般。
空间
空间确实一般，后排和后备箱空间都一般，也没有前备箱，185以上的坐这个车就不太舒服了。
动力
驾驶感受：动力绝对够用，城市里开很舒服，高速也比较稳。
油耗
续航：刚提车两周，去了一趟重庆，满电500没问题！
外观
外观属于耐看型，看得越久越好看，大灯很漂亮，暗夜星阵的前脸也好看，尾灯辨识度很高。
内饰
最爱的就是这个内饰了，抬头显示也很清楚，这内饰50以内应该天花板了吧。
性价比
自用绝对没话说，很好开很漂亮的一台车，外观内饰都不错，保值率这块的话确实很一般，如果五年内不想换车，自用属性绝对不会错，其他的仁者见仁，智者见智吧。
- 评分：5分
- 裸车价格：36.00万
- 行驶里程：13759公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我对奔驰EQE这款车外观颜值绝对给与好评！ 外观方面： 时尚新颖，简约大气，让人眼前一亮的新能源汽车。非常的时尚大气，北极白的车身在阳光下折射出来显得非常好看，显得神采奕奕，前脸的封闭式的造型加上1906mm的车身宽度，营造出非常宽广大气的感觉，车尾一体贯穿式尾灯，简洁明了突出了年轻时尚，显得非常有科技感。从侧面来看，车身线条流畅比例如黄金切割板协调，运动气息扑面而来给人一种眼前一亮的感觉，时尚炫酷，隐藏式门把手，使得侧面颜值更加浑然一体，非常耐看， 内饰方面： 内饰简约而又不简单，营造出了豪华感，材质用料高级，64色车内氛围灯夜间开启充满温馨感。然后是隔音方面，隔音静谧性做的还是不错的，几乎听不见什么声音，高速行驶中没有胎噪和风噪声传入车内，还有就是纯电续航里程绝对足够，现在夏天全程开空调行驶能到达640公里，对于我来说足够上下班两点一线的通勤，真是省心又省力，而且家里装了充电桩快充只要0.8小时即可，等于我吃顿饭的时间又可以满血复活啦。最后是驾驶感受，电门反应很线性没有延迟感，这是油车所给不了一样的感觉，零百加速6.7s，动力非常强劲.
最不满意
最不满意的就是提车时间有点慢，我在店里订车到提车大概等了三个星期左右，不过从侧面也反应了奔驰EQE的供不应求。
空间
最为一辆中大型车它有着4969mm的车长和3120mm的轴距，使得车内前后排头部腿部空间方面都比较充足 。在后座坐直时，腿部空间富裕，满座时没有拥挤感，我身高182厘米体重174斤在驾驶位没有压抑感，头部离车顶还有三指间距，身体能自由移动，座椅坐姿很高驾驶视野开阔，另外中央扶手箱、门边储物区都能放置很多小物件，后备箱容积达到430L，自驾游能放几个行李箱还有空余空间。
动力
驾驶感受太棒啦，起步平顺安静，急加速没有顿挫感过程非常丝滑。深踩电门就有很强的推背感，持续加速时的动力也比较充足。前后独立悬架减震过滤性优异，在坑洼路段行驶时不会感觉特别颠簸，车身较为平衡和稳定，轮胎有很强的抓地力，感受到了很好的操控和刹车效果 。多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在拥挤的通勤道路上节省能耗。
油耗
纯电情况，春秋续航里程可以跑680多公里，一般我七天充电一次就能满足我日常上下班，冬天也能行驶530公里。表显精准没有虚标。
外观
整体外观设计非常符合年轻化，前脸封闭式设计有一种未来科幻感，中间奔驰家族的经典车标异常醒目，在路上行驶辨识度极高，尤其是后溜背设计，特别时尚。
内饰
内饰高档感十足，座椅采用了高级材料填充物很足包裹性极强，提升了整车的品质感，12.8英寸中控屏科技感满满。
性价比
与同级别车型相比奔驰EQE有着帅气的颜值，强劲的动力，舒适的乘坐空间，性价比很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
内饰氛围灯，底盘调教，操控性，还装颜值，性价比，服务，奔驰标
最不满意
后排空间比较小，靠背有点直做的不太舒服。
空间
驾驶空间比较大，我1.82米也很舒服，后排空间比较差，有点像c级车后排，不过买个腰部支撑就舒服很多。 ☆ 空间设计亮点：放手机位置，和开车的胳膊支撑还是不错的，后排门上也有储物空间
动力
本来想买阿维塔12的，后来试驾了下，感觉德系车底盘调教确认很高级，续航二车差不多的，阿维塔优势是高科技和后排空间外观。而奔驰eqe主要优势是操控和底盘调教，经过我的贴膜改装升级不是很丑了哈，瞬间变成50多米的车[呲牙]，其次是内饰氛围灯，当正常买了这台车包括4S店的服务发现确实很香。然后大家关注的续航问题，我感觉跟行驶有关系我来到最低也才15最高20电耗，整体来说比油车省钱，电池也有10年质保，说不定10年不到又要换车了。哈哈，整体来说这个价格还是很香的。
油耗
电耗：冬天还是有衰减，跟自己驾驶喜欢也有关系，开坐垫加热s档也比较费电，整体来说能接受
外观
他们都说是鼠标，外观比较丑，我感觉实车还是不错的，没有那么极端，有些时候网上说的并不一定相信，不过我改装了下，瞬间更加霸气了些。
内饰
奔驰的强项就是没事氛围灯，这个没的说。座椅比较舒服。
性价比
我觉得性价比还是很高的，刚开始上市这个车40来万大韭菜，30多万买奔驰还是很香的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：42.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
加速平顺，车内异常安静，形式质感很好，内饰氛围感强
最不满意
车机系统一般，不如新势力。功能性一般，可玩度不高。
空间
前排座椅舒适性可以，但后排座椅角度偏直，坐久了可能会不舒服。
动力
加速平稳，行驶质感很棒。双层夹胶玻璃隔音很不错。
油耗
电耗：续航准，官方717。实测市区通勤不低于650。
外观
弓形车身很有争议，仁者见仁智者见智吧。我是挺喜欢不然也不会买。为了续航的设计。
内饰
内饰做工很棒，做进去质感无敌。副驾前的面板可以发亮，夜晚很漂亮。 ☆ 氛围灯效果：这没啥说的，自己看吧。
性价比
优惠力度大，性价比高。 加上老车主重购补贴，感觉花了40多买了50多的东西。