奔驰EQE 发布短口碑
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4.61分

网友购车价:46.10-58.50万

网友真实电耗:-kW·h

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2022款 350 先行特别版
评分:4.83
裸车价格:46.80万
行驶里程:3000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    百年奔驰造车功底不是盖的,驾驶质感一级棒,地盘行驶质感舒服,奔驰油车无缝切换,开起来太丝滑了,奔驰的内饰从不会让你失望,还得是奔驰啊。开过新势力和tsl,奔驰这续航真的是无敌,车内豪华感和舒适感是他们给不了的。

  • 最不满意

    最不满意的还没发现,后排那角度我个人挺喜欢,适合小孩和老人晕车党。

  • 空间

    奔驰内饰就是没有对比没有伤害,新势力和tsl看了要流泪吧,加上奔驰的氛围灯晚上无敌

  • 动力

    完全没有电池驾驶那种给人眩晕的感觉,一切来的那么刚刚好,丝滑的质感让你开起来很舒心

  • 油耗

    电耗:续航表现确实惊讶到我了,奔驰不出手则已,一旦发布纯电新平台,那确实数一数二的

  • 外观

    外观设计一切为了风阻,太帅了,水滴造型开起来可盐可甜

  • 内饰

    内饰还是那么舒服,看起来依然满满的高级感

  • 性价比

    五十万左右,我觉得是目前这级别性价比最高的,你想要的它都能给你,我选了柏林,那配合声浪真的太上头,爱了爱了

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2022款 350 豪华版
评分:4.67
裸车价格:46.10万
行驶里程:1525公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的地方是车内的奢华感,内饰用料好,做工细,配置的高,智能科技,一眼看上去豪华上档次。

  • 最不满意

    不满意的地方觉得这车在动力上有点逊色,开着起步的时候速度有点慢。还有就是价格优惠的不多。

  • 空间

    这款车也属于中大型车了,车身4.9米多长,车内前后座椅间距宽,头顶设计也比较高,坐在上面宽松舒适。储物空间设计合理,存放物品方便,后备箱容积大也足够使用的。

  • 动力

    车子动力在起步的时候慢一些,开着还是可以的,方向盘真皮包裹握着手感好,转动轻便。多功能方向盘也可以换挡,使用切换顺畅。车上的驾驶辅助功能多,操控简单。

  • 油耗

    这款车属于纯电的车子,上个月刚开回家,现在开了有1525公里了,百公里综合下来电耗在14.6KWh上,能耗低,开着节能环保。

  • 外观

    外观是我喜欢的风格,豪华品牌的车子,造型设计独特,看着挺有豪华气质,车身线条顺畅,颜色漂亮,走在路上回头率也比较高,开着他自信满满,颜值高的车。

  • 内饰

    内饰简单大方,用料好,做工细。座椅使用材质软硬适中,主副座椅有腰部支撑,腿托调节,前排可以加热,坐在上面蛮舒服的。车内隔音好,过减速带颠簸也不大。配置高,看着奢华上档次。

  • 性价比

    车子价格稍微高了点,超了点预算。不过这车做的各方面表现都比较如意,外观豪华上档次,内部舒适感好,配置高,车子续航不错,能耗低,性价比做的可以。

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2022款 350 先行特别版
评分:4.33
裸车价格:58.50万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    对天津利星行,小孙的服务很满意,终端有优惠,还给我做了一个提车仪式。 我管他叫氛围车,迎宾的声音,启动的声音与灯光秀,无敌的氛围灯,暖色的阅读灯照进白色内饰中就像点了蜡烛的卧室一样,氛围灯在白色内饰反衬下豪华感别具一格。本人上一辆车是80万级的GLE350,开上EQE一点也不觉得有什么落差。舒适度可以。后轮转向调头很实用,作为老司机的我感觉得心应手。 再说下三电,现在正值冬天,汽车续航很准,然后开高速也很稳,车速设定的定速巡航90迈,电耗很稳定,没有里程焦虑。目前冬天续航在530公里。希望夏天能接近700的续航

  • 最不满意

    目前没有什么不满意,就是不知道奔驰自带的地图三年到期了会不会再次收费

  • 空间

    空间约等于我上一辆的GLE,第二排靠背有点太直

  • 动力

    驾驶感受:电车加速比较柔和,适合开车稳的驾驶者,很接近燃油车,传统奔驰的舒适调控,电车上坡没有感觉很费劲,可能是区别油车的一点,

  • 油耗

    续航:11月份提车,天津目前正值冬天,续航在530公里耗,比较满意,电耗比较准,没有其他朋友说的国产电车续航虚标的问题

  • 外观

    外观前脸需要进一步提升,侧面可以,有力量感和科技感

  • 内饰

    我选的白色内饰,而且必须白色内饰,选了就对了,哪怕不好搭理,我不缺车开家里4辆车都是BBA。白色内饰无敌的好看

  • 性价比

    跟奔驰E级比性价比比较接近,选的顶配,科技感超过奔驰E级

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2022款 350 先行特别版
评分:4.67
裸车价格:49.30万
行驶里程:35公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    百万才有的后轮转向,VR实景导航,hud彩色屏幕,百万级的静音,百公里几乎没有声音,避震调教的简直没有任何挑剔,唯一就是顶配都没有柏林之声,没有通风座椅

  • 最不满意

    没有柏林,没有通风。顶配的车居然没有这些基础配置,真是遗憾

  • 空间

    后排座椅不舒服,后期能不能调整啊??座椅靠背太直了

  • 动力

    驾驶感受:动力足,加速快,能耗控制真的不错,方向盘也很舒服

  • 油耗

    续航:驾驶柔和情况下650公里轻松驾驭,同级车续航和能耗管理的天花板

  • 外观

    外观太普通了,中庸,这个是不可避免的缺点,没有办法

  • 内饰

    内饰氛围灯,先行特别版真的是同级别车里面的天花板

  • 性价比

    性价比不错,电池保修十年25万公里,足够开了

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2022款 350 先行特别版
评分:4.17
裸车价格:57.50万
行驶里程:600公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    操控很好,比宝马5系好;高科技如抬头显示、后轮转向等不错;内饰非常棒,量产车最美内饰!

  • 最不满意

    1.外观太普通了,没有达到这个级别奔驰应该有的设计实力。2.顶配的大灯虽然炫酷,但是晚上高速路上自动大灯不能开满,只能照到前方的一半,感觉很不安全

  • 空间

    空间没有宝马5系大,大小整体还行,但是后排因为靠背太直没有宝马舒服,对舒适性有影响 后备厢容积:不大,比宝马5系小1/4。 车内储物能力:前面中央扶手下面有个大的储物格,储物够用

  • 动力

    驾驶感受:加速还行,没有电动车那种很快的晕眩感,但是操控很不错,整体比宝马5好。智能行驶模式很好用,智能且丝滑。

  • 油耗

    续航:表显续航比较准确,第一箱电90%高速跑了580公里,比较满意

  • 外观

    外观见仁见智,个人觉得很普通,朋友都觉得外观是20-30万的车,但是长辈觉得漂亮有档次

  • 内饰

    我的是米白色内饰,晚上配合氛围灯简直无敌的存在,都说很漂亮,内饰非常满意 异味/异响:新车可能有车载空气净化器,基本感觉不到异味 内饰用料:其他部分还好,只是门板下方塑料感太强 ☆ 氛围灯效果:64色氛围灯效果超美,晚上很炫酷

  • 性价比

    一般吧,外观不值,内饰超值,商务接待比不上E级,就看你更在意什么

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