车主评价

• 最满意

  选择60源于外观。从23年开始选车，就它的外观吸引，硬派越野的安全感。

• 最不满意

  可能是车身结构的问题，跑起来始终有晃悠的感觉，其他人试驾的时候就觉得车子轮胎或者方向盘有问题，但是去店里检查又说没问题。反正我自己是习惯了? 另外就是辅助驾驶很鸡肋，比起之前的理想L8来说，真的一个天上，一个地下。60会有急加速的情况，让人觉得不太舒服。最关键是在平坦的路面也会这样，还没有上坡。 第三点就是车机导航，很遗憾不是高德，而是腾讯的，车载互联也很鸡肋。 最后一点，前排特别是主驾的座椅腰部支撑差了点，长途腰很难受。虽然有腰部支撑调节，但是一直调不到合适位置，太难了? 总体就是车机智能化偏弱，系统更新缓慢，希望厂家不要放弃系统的升级研发。

• 空间

  车子空间够用吧，最开始是买了理想L8，但是还是7座的232格局更实用，所以理想才开了3个月，就卖了换了60?

• 动力

  辅助驾驶肯定没有理想好用，这个毋庸置疑，特别是开启巡航模式时，在平坦的地段也会出现急加速的现象，这点感受很不好。另一个就是车身比较晃悠，前面也提过。还有车机导航不是高德的，而是腾讯的，这个不太好用。偶尔会后悔把理想卖了换60?但是考虑到安全性，还是不想了

• 油耗

  油耗：平时用60跑长途高速多，表显10.7，感觉实际应该在11-12个左右。勉强能接受吧（这个也是因为开过理想后的后遗症吧，觉得油耗偏高，实际同系列的车子都是这种油耗）

• 外观

  颜色选择的苍石星灰，问了很多店，终于在重庆淘到了。跟普拉多相似，车身要高一些。驾驶视觉感受跟公交车师傅一样，一览众山小?

• 内饰

  内饰只能说过得去吧，再怎么也比普拉多好多了。如果非要跟我的mini或者理想比，确实没有可比性?

• 性价比

  同样的越野性能，合资车都是超过37的存在了，总体来说性价比还是很高的