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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：311公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
外形是非常的大，手动挡也有倒车影像，换挡比较顺畅啊，后货箱拉货也多，开出去也挺有面子的，
最不满意
油耗有点高，这刹车距离挺长，刚开始有点不习惯，尤其是前段时间下雪，得把这个位置都留足了，之前总是开轿车，突然开皮卡有点不习惯了
空间
空间也是不错了，我是一米八八，230斤，腿部还能有这个距离，我觉得就相当可以了，后尾箱也够大，平时补点货，拉点货啥的都没啥问题，后排乘坐空间，皮卡都那样，十万多块钱，这个空间价位我感觉挺合适了
动力
驾驶感受：还行吧，没有上自动挡上的手动的，他这个档位高冷不丁开的时候会有点不习惯，基本上跑城区四档五档完全够用了，怠速也还行，换挡的时候比锐骐6强
油耗
油耗：我是在秦皇岛这边开车用车，经常也就是跑工地或者库房拉货，油耗柴油版基本上就是九个油，省点就是八个多点，手动挡的还是比自动挡的省油，走高速的话，咱这是货车吧，我也没跑忒快，基本上就是八个多点，还没新加过尿素呢，回头加过尿素之后就能知道到底花多少钱用车
外观
其实是外形跟，纳瓦拉越野版差不多，但是纳瓦拉没有柴油啊，这个又便宜，也是流线型，这个设计中网也是熏黑的，看起来非常的大气。
内饰
内饰的话是黑的，车里边也没什么异味，反正手动挡能给这个倒车影像，跟这个驾驶模式，我觉得就知足了，现在一般的皮卡手动挡配置都低啊，这个还行，能给都给了，空调是挺热的，冬天，过于热可以说。低档就是脸上都发红，
性价比
性价比挺高的，优惠完了之后十万零点，加上购置税保险，上牌也就不到12，就全下来了，主要是买个大车，不是小车，而且也送保养了，售后那边也定期给打电话，买的时候赶上活动了，又额外便宜点，像什么脚踏啥的都是送的
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：3455公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
最满意的地方就是这个车的乘坐空间很宽敞，前后排的空间都很充足，我坐在前排开车的时候感觉头部和腿部都有比较大的活动范围，而且后面的货箱容积也很大，装东西一点问题都没有，一家人出去玩的话行李也是很轻松就放进去了。
最不满意
内饰设计稍微差了点，整体感觉没什么特色，不过这个价位的车也能理解，毕竟不是几十万豪车，还有就是隔音效果一般般吧，车速快的时候胎噪风噪声音都挺明显的。
空间
车子的空间还是比较充足的，前排主驾驶和副驾驶位置空间很充足，后排坐三个人也不会觉得拥挤，我坐在后面一点都不会感到压抑，而且车内储物格设计的也很合理，平时放点小东西很方便的，后货箱的容量也很大，能装下不少的东西了，出门游玩或者拉一些货物都够用的。
动力
车子的驾驶感受很不错，这个车的动力很充沛。开起来推背感很强，加速的时候动力源源不断，而且方向盘精准度很高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，车内还配置了丰富的辅助操控系统和安全性方面的功能，让我在开车过程中更加安心，但是车速过快的时候风噪有点大。
油耗
油耗：油耗方面我感觉还算可以，我平时开车习惯也是挺好的，不会猛踩油门和刹车之类的。所以目前的百公里平均油耗大概在9个油左右，我觉得这个数据还是可以接受的吧。
外观
外观的设计我特别喜欢，整个车的设计风格就是那种霸气十足的感觉，前脸的造型设计非常有特点，尤其是进气格栅部分的设计看起来非常的有档次感。两边的车灯造型也很不错，看上去十分犀利，侧面看过去车身比较修长大气一些，轮毂造型也比较运动化，整体看着挺漂亮的一款车子了。
内饰
内饰方面的话，这个车的用料我觉得还是挺不错的，因为新车买回来的时候也没有闻到什么异味，而且它的做工也很精细，细节部分处理得比较好，但是从风格设计上面来说，整体的话没有什么特色，看起来平平无奇。
性价比
性价比挺高的，另外就是这车各方面的表现我也挺满意的，空间大、动力强油耗也不高，配置方面也很丰富实用，买这个车子我觉得还是比较值得入手的吧，首先它价格上是符合我的预算的，而且性能也挺好的，不管是从哪个角度来看都没有什么问题，开起来很顺手。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.40万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的肯定是实用性了。因为家里已经有台小轿车了，如果是纯粹坐人的话，已经够用了，但如果拉货肯定是不行。所以我就和老婆商量买台人货两用的车，像是过年回老家或者短途旅游的话，开皮卡肯定比小轿车更香，因为后斗能放很多东西啊。这个车的油耗还可以，到现在为止没有出现特别费油的情况，不出磨合期，能有这个表现，我认为也是相当不错了。
最不满意
智能配置再多一点就好了，像长城一样也可以，主要锐骐7发动机确实好，再没什么大的问题
空间
身高175，坐后排非常的舒适。完全不会觉得拥挤。
动力
开起来非常舒服动力满分，挺舒适的。棒，棒棒，棒棒。
油耗
油耗：在北屯市开，油耗真的非常低。跑市区八个多。高数五个，六个。真的好用真的
外观
外观设计很前卫。非常的时尚。虎牙的元素。动感十足。太棒了！
内饰
内饰就更不用说了，完美。高山流水的设计元素。舒适，简约大方。
性价比
价格中规中矩吧。车发动机底盘比较好。放心，用着很放心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.68万
- 行驶里程：3200公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
我对皮卡其实一直很喜欢，但是锐骐7是我第一台拥有的，这个也得确实有需要才能买，今年是因为自己的工厂需要有一台采买方便的车，但是偶尔也会接待一些客户，当然用皮卡他们也都能理解，毕竟是小微生意，说白了就是大家互相合作。所以要实用也要好看一些，锐骐7就很合适了，场面很大气场很足，乘坐体验也是相当的不错。这是我最满意的，一台车的多功能化，使用体验是相当的完美的，虽然也就用车不到2个月时间，但是我也开过十几次了，驾驶感受也是可以的，总之这车是满足了我很多方面的需求的。
最不满意
空调，没那么强大，不分区就算了，关键是这个空调在后排真的是调节温度的能力没那么强，属于那种要20分钟后才能感受到的，虽然皮卡后排坐人的时候并不多，但是接客户的时候不开空调就有点说不过去了，这个调整温度的时间，就需要之前开启很久，不然人家还以为我们待客不成心呢。
空间
在我接触过的车里，包含非皮卡的那种，锐骐7的空间都是那种非常理想的，很大，因为轴距就更大，第二排的乘坐其实蛮舒适的，座椅设计的也还挺好的，当然皮卡也要看后车斗，锐骐7的车长够长，所以车斗的装载能力和适用范围也很好，所以才成为了我们的日常采购车辆之一。
动力
动力是够用的，不算非常猛，但是载重的时候起步依然轻松，这就很可以了，皮卡也不是竞速用的，主要还是要通过性好，要能拉东西，这两点这车确实很好，另外它也有不错的舒适调校，底盘谈不上那么硬，大震动还是可以消化一下的，小震动的话倒是处理的没那么好，不过已经知足了。
油耗
对于一台这么大的皮卡来说，锐骐7我开着三千公里，大概是10L出头的油耗，我觉得并不算高，尝试代步的2.0T的那种中级轿车也得这个油耗，这么对比下锐骐7已经可以算是省油的车了。
外观
必须夸一句，很大气的外观，有一种冲击感，就是类似猛禽那种感觉吧，皮卡还是大号的好看，这点不用怀疑。
内饰
其实内饰的用料很好了，我很满意，座椅的舒适度我也喜欢。就是这个空调的表现一般，适当的扣分一些吧。
性价比
价格合理，一台车可以有多重用途，使用的也比较多，这方面还是展现了锐骐7的多面性的，还不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.30万
- 行驶里程：3462公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
锐骐7的颜值真的特别高，而且动力水平也相当可以，包括整个车子内部的空间也是比较大的实用性非常强，车内的安全配置也是非常全面的。同时这台发动机的动力表现也是很不错的，在平时拉货的情况下感觉它的动力响应还是很迅速的，另外就是本身的油耗也不算太高，目前的平均综合平均油耗基本上也就10个多
最不满意
我觉得这台车的隔音水平还是有点差，速度高了之后还是挺明显的呀
空间
空间我还是挺满意的，后排座椅还可以放倒。上次和朋友出去玩的时候我们一行五人开着车出去野餐了一趟，后面拉了好多的东西和装备都没问题。后面的货箱容量也是比较大的，像帐篷啊、烧烤架这些大件的都能轻松装下。
动力
动力方面还是挺不错的，在驾驶的时候很平稳。它的底盘离地间隙也比较高一些，所以有时候遇到那种烂路或者是坑洼路面，它的表现都挺优秀的。方向盘转向手感很不错，指向精准度也不错，开着很轻松的一款车。其次就是底盘离地间隙也比较高一些，通过性很棒，同时这套系统的动力储备也是比较强的，所以整体开起来还是很轻松的。隔音水平还是有点差，速度高了之后还是挺明显
油耗
现在的平均油耗是11个左右，对于这台发动机来讲是很正常的水平了。况且我平时开着空调也是经常满载的状态，再说我们买这车也没多长时间，新车磨合期还没有过呢，所以说这个表现就已经相当可以了。
外观
外观我是真的很喜欢，特别是这个虎啸版的颜色很好看，整体设计很有个性。车头的大灯是LED光源，照明效果很棒，晚上开车的时候也能让我有安全感。车身造型：尾部的造型非常硬朗饱满，一看就是很有力量感的车，看上去就特别大气上档次。
内饰
内饰的设计比较符合我的审美，中控的屏幕很大。座椅也很柔软很舒服，坐着非常的舒服。空调效果：制冷的效果还不错吧
性价比
对于这个价格来讲，我觉得这台车子的配置水平确实是比较高了，而且安全性也做得很棒。另外就是它的内饰设计也非常漂亮，看起来足够高级，同时也非常有个性，整体给人的感觉还是相当不错的。