2024-03-13
嘿嘿，提到车了，很开心~~想跟大家分享一下我的用车感受~~！虽然车子刚提不久，但是自己在这几天用车的过程中，对铂智4X的整体表现也有一个比较整体的把控了。在这段时间用车过程中，对铂智4X的整体驾驶体验感最为满意。首先是铂智4X的动力，很强劲，加速杠杠滴！其次，铂智4X的静谧性很好，在行车过程中非常安静！最后车子的底盘不错，即使高速行驶状态下，也给人信心感比较强。现在跟车子还在磨合期，相信在后期的使用过程中，自己的铂智4X使用起来会更加丝滑、顺畅。
自己在选车的时候，看了很多款新能源汽车，近年来新能源汽车造型特别丰富，各种各样的款式都有。其实自己更喜欢国内生产的新能源车外观造型，但无奈自己对丰田情有独钟，所以最终还是选择了丰田铂智4X这款车，可惜铂智4X在外观上的设计上自己不是非常喜欢，仅仅在能接受范围。如果铂智4X在外观上再做一个升级，优化到更加符合国人的审美水平就更好了。
空间很大，非常大，中型SUV可不是吹的。铂智4X虽然外观看起来比较小巧，线条设计流畅，但是其实它的整个车身尺寸是很大的，仅车身高度就达到了1.65米，比我老婆的身高很高，超大的车身保证了车内空间的宽敞。因为最近在办公室在装修，没有适合的午休位置，这几天自己都是在车上的后排睡的，身高1.75米的我睡在车子后排，也都是可以的。车子后备箱足够大，后备箱容积有452升，光看这个容积量就能感觉到后备箱的大了。而且后备箱不像小轿车那样深，它是处于比较宽敞开放的状态，平常放物品或者是拿物品的时候都很方便。
驾驶感受是我对铂智4X最满意的地方。首先铂智4X的动力非常强劲，毕竟204瓦力的电动机不是白搭的。车子的门板和底盘的隔音做得都很不错，在高速行驶状态下也不会有很大的风噪、胎噪等噪音传到车内，整个行车过程很安静，无论是驾驶人还是乘坐着，坐在车内都觉得很舒服。车子的座椅也是比较符合人体工学设计，座椅靠背对人体背部支撑性极好，相信即使是在长时间开车的情况下，背部也不会很累。车子的油门踏板和刹车的踏板都很灵敏，软硬程度也是刚刚好的，上下班堵车不会有累脚的感觉，而且如果堵车，还可以开起全速自适应巡航功能。
自己比较在意车子的续航准不准，因为续航里程会影响到我日常用车规划。幸好铂智4X这辆车子续航里程还是比较诚实的，铂智4X官方给的续航是615公里的，自己在满电的情况下试过用到没电，差不多400公里出头。
外观感觉比较一般吧，觉得铂智4X的线条太过于凌厉了，不够圆润，整个车子的攻击感太强，和我低调的做事风格不太符合。不过自己对丰田情有独钟，所以即使外观不是特别符合我的审美，自己还是定了这款车。不过还是得夸一下车子的车漆真的很漂亮，而且车漆感觉挺耐磨的，自己试过用钥匙轻轻划了一下，车漆并没有有很明显的划痕。
相对于外观，自己更喜欢车子内饰。铂智4X的内饰在色彩上并没有做太多修饰，整个车子的内饰比较低调奢华，很符合我的为人处事的风格。三幅式的多功能方向盘很实用，很多功能按键在方向盘上面都有，通过方向盘就可以操控车上的智能化设备，这个是非常实用的。
选车选了很久觉得还是丰田的铂智4X这款车性价比最高。首先铂智4X的外形非常符合我的审美；其次丰田品牌价值很高，就算以后换车，铂智4X也不会掉价太多；最后丰田车小毛病少，耐造，车子可以随心用，几乎不会有什么维修费产生。综合看，我觉得铂智4X是很值得购买的一款车，反正目前我觉得自己买这辆车是很值得的。