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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：66.00万
- 行驶里程：1400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
颜值 质感 操作。买了就后悔没有早买了啦
最不满意
车机吧。智能化要优化，可用APP太少，其他也没有什么不满，给朋友买了一下，他说没有任何缺点可言，他的dream car从特斯拉X成了路特斯S+
空间
放倒可以睡两个人?
动力
这个底盘，这个操作 “你好坏，我真的好喜欢。”
油耗
夏天450公里吧
外观
颜值高这个事情就不用多说了 100万以内油电SUV没有对手
内饰
内饰的质感十足 对比特斯拉X，不是一个档次
性价比
100万以上买的车主不会考虑性价比了吧，现在呢还是那句话没有可以对标的车型，100万以内没有任何对手
- 评分：4.5分
- 裸车价格：82.80万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这个车子外观超酷炫，这个点无敌了，我觉得有点像大牛的乌鲁斯，回头率超级高
最不满意
整个车我觉得还是偏运动调教，稍微有点硬，
动力
驾驶非常运动，感觉让人热血沸腾，不错
外观
这个外观有点东西，我觉得视觉冲击感非常强
内饰
内饰用料很足，毕竟一分钱一分货，碳纤维和麂皮质感很棒
- 评分：4.83分
- 裸车价格：81.80万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款备受瞩目的电动SUV不仅承载着莲花品牌的运动基因，更在豪华与科技上实现了新的突破。
最不满意
Eletre作为一款豪华电动车型，其价格相对较高。
空间
座椅的包裹性和支撑性都非常出色，让我在整个试驾过程中都保持着良好的坐姿和舒适度。无论是在市区拥堵的道路上还是在高速公路上，Eletre都能轻松应对，让我感受到了前所未有的驾驶体验。
动力
它搭载了一套高效的电动驱动系统，不仅提供了强劲的加速性能，还在行驶过程中展现出了极低的噪音和振动。
油耗
Eleter还支持快充技术，让我在短时间内就能为车辆补充足够的电量，非常方便。
外观
Eletre在外观设计上也下足了功夫。它采用了莲花品牌独特的设计语言，车身线条流畅而富有张力，整体造型既大气又时尚。
内饰
一进入车内，我就被Eletre那充满未来感的内饰所吸引。配备了丰富的智能化配置，大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及智能语音控制系统等，这些都大大提升了驾驶的便捷性和乐趣。
性价比
它不仅拥有独特的外观设计和优雅的内饰布局，还具备出色的动力表现、操控性能和续航能力。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：58.80万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车内的储物空间设计得很人性化，手机、水杯、钥匙这些小物件都有合适的地方放，取用方便，不会显得杂乱无章。
最不满意
车机系统方面，也存在一些需要改进的地方，如单踏板模式、高低音调控、车机设置记忆等功能尚未开发适配。
空间
座椅软硬度刚刚好，坐上去就像是家里的沙发一样，舒服得很。
动力
方向盘指向精准，转弯半径小，拐个弯儿跟玩儿似的，车身稳定，侧倾控制得也很好，开快车也不带飘的。底盘调校得那叫一个扎实！
油耗
表显掉电也不夸张，心里踏实多了。毕竟现在电动车最让人关心的就是续航嘛，Eletre这表现，日常上下班开，偶尔来个短途旅行，完全没问题。
外观
当我第一眼看到Eletre时，就被它独特的外观设计所吸引。流线型的车身以及独特的前脸设计，都给人一种非常运动、非常时尚的感觉。
内饰
整个内饰布局简洁而大方，采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出了一种优雅而舒适的驾驶环境。
性价比
它不仅拥有独特的外观设计和优雅的内饰布局，还具备出色的动力表现、操控性能和续航能力。同时，智能化的配置也让我感受到了科技带来的便捷和安全。
- 评分：5分
- 裸车价格：58.50万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
一台非常好开的suv却有着跑车姿态，能获得其他 suv没有的驾驶快感过弯时没有“开船”的感觉，车身侧倾很小，变道很整体利索，没有滞后感。车身长五米宽两米的尺寸，空间宽敞，视野开阔，后排空间宽敞，偶尔带着家人朋友出游不拥挤，开在路上回头率简直不要太高！
最不满意
后悔没早点定！！没薅到它的终身免费闪充的羊毛?