- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.29万
- 行驶里程：2900公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
我最满意它的货箱和动力。神骐PLUS这车子可以说是车如其名吧，方方面面都挺PLUS。货箱容积大，货箱板用料也很扎实，拉重货放心得很。还有动力也比较足，就算满载跑起来都有力，爬坡上坎也不是很费劲，挺好的，拉货比较给力。
最不满意
我现在重货拉得少，但大部分时间都在市区跑，目前综合油耗在9-10个之间，感觉高了点，可能是磨合期还没过吧，不知后面会不会下降。
空间
乘坐空间够用，我一米八，驾驶座感觉刚好合适，视野很好，坐着也舒服。货箱空间很大，拉一些大货长货重货都是小意思。另外车子里面储物格还挺多的，平时装一些小东西很方便。
动力
驾驶感受很好，尤其是动力，空车加速非常快，拉着货开起来也不错，起步有力，超车也有劲儿。
油耗
油耗：目前综合油耗9-10个，感觉油耗还不低呢。但是我又想到这车动力这么强，油耗高一点是很正常的，也能接受，不过我还是希望多开一段时间后油耗能下降一点吧。
外观
外观很不错，说实话，神骐PLUS是我目前看过最好看的一款小货车了，前脸比较精致，而且很有辨识度。
内饰
内饰设计比较简约，大大的仪表盘、三幅式方向盘、旋钮空调、机械挡把、机械手刹，要是不看外观，车内看起来还挺像一台轿车的内饰，实用、也耐看。还有一块悬浮式中控，有一点点科技感。
性价比
买车的时候销售不给裸车优惠，有点不爽。不过最后多送了2次保养，还有其他的小礼品，有绳子、篷布和支架，勉强能接受吧！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.09万
- 行驶里程：1900公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我是搞专业搬家的，经常会拉冰箱家具这些大家伙，对车子就一个要求空间要大，这也是神骐PLUS最让我满意的地方，轻卡的灵魂不就是拉货能力嘛，三米七的货箱长度和一米八的宽度，什么样的货它都装得下，装的越多，我回本越快。
最不满意
目前来说没有什么不满意的，只要它能装能跑，在我心里就是满分。
空间
后面货箱很大，很能装；前面驾乘空间也大，我175的身高坐在驾驶位很宽敞，脚能伸直，头部也有一定距离，整个空间对我来说绰绰有余了。 货箱容积：直观的感受下货箱空间，我对比了很多家才选出来的，可以说是头同级别最大的货箱了，很好用。车子能装，承载力也好，高强度的钢车架，还有7+6高刚性主副钢板弹簧，弹性好强度高，结实耐用。 车内储物能力：储物空间还是比较多，车门上有个比较大的凹槽还有扶手箱和手套箱等，够我用了。
动力
带电子助力的方向盘，操控起来还是比较轻盈的，转弯掉头啥的都很轻松，虽然我这配置没有倒车影像，但是有倒车雷达，还有超大的后视镜，视野特别好，整体来说是很不错的。 起步/加速动力：1.8L的马力很迅猛，满载平路也跑得够快，爬坡相对来说会弱一点，但还是够强劲的，提速超车也没有压力。
油耗
油耗：目前油耗在8个左右，我觉得还行，算下来一公里差不多八九毛的样子，在我的接受范围内。 城市油耗：我第一箱油9.2的花了400块钱，跑了500公里。还是很省油的。加上搬家重货还是少，大部分是衣物类轻货，我开车也不深踩油门，再开段时间油耗应该还有得降。
外观
外观我觉得还行，挺好看的，棱角分明很硬派，家族式的前脸造型辨识度很高，这车前脸自身就是个标签，只要看到了就知道是长安的车了，这可能就是品牌的力量吧，哈哈。车子做工方面也不差，接缝均匀，车漆质感和小车的差不多，大品牌就是不一样。 车灯：大灯内部还加了透镜，晚上开车特别亮，走夜路也不怕，直接大灯一开，谁也不怕。
内饰
内饰就是普通的微卡内饰，没有多余的配置，比较精简。之前看了下它的豪华版，还有个原装大屏幕，看着挺爽的，不过咱买车主要还是拉货的，现在这款也挺好。
性价比
性价比还是挺高的，裸车价格比起同级其他品牌会稍微贵一点，但是设计、用料、配件方面用的都是比较好的，而且销售还给我免了购置税，送了车模和脚垫，办2年贷款也没有利息，算起来还是省了不少钱的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.09万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这车结实耐造质量好，我之前买车就是冲着长安的口碑去的，在我们这到处都可以见得到长安车，十分普遍，售后店面也多，服务有保障。开了这两个多月，我更加满意的是它的动力和装载能力，装2吨多的货，车子照样跑，动力还不弱。如果是空载超车啥的都简单，车子实用性还是蛮强的。
最不满意
目前来说没什么不满意的，有车友说内饰方面太简单了，这玩意儿不就是一分钱一分货的嘛，想配置高，那就加钱啊。
空间
这种凸头设计的车子驾驶室空间是要比平头的大，而且安全性还高些。车门上的储物空间有两个长条凹槽、副驾驶下面的储物盒、手刹位置可以放手机，点烟器下面有个比较大的空间，可以放个三四升的水瓶，空间多东西随便放。
动力
1.8L的动力十分充沛，拉两吨货都是轻轻松松的，平路的时候特别顺畅，带有电子助力转向，开起来挺舒服的，就是速度快了方向盘会变重，和小车的感觉很像。 上坡动力：之前有满载拉过一段连续上坡，动力充沛的神骐PLUS就是不一样，2档就轻松爬上去了。
油耗
油耗这方面我大概算了下，在8.2L的样子，也还行吧，我天天拉实木家具这些吃重的东西，现在这个油耗我还是比较满意的。
外观
每个人喜欢的都不一样，我的车嘛，我自己喜欢就行了。这个经典的车头设计还有镀铬格栅，都挺好看的。 车灯设计：比起同级别其他车，它的车灯是分体式的，还加了个透镜功能，冬天天黑得早，用处挺大的，实用。
内饰
内饰风格还是比较简单的，走的是朴素路线，该有的东西还是配好了的。这个车子座椅我很喜欢，说是航空座椅，特别厚实，侧面还有加高设计，贴合我的大腿，有轻微的包裹感，腰部支撑只能说还行。
性价比
我感觉长安神骐PLUS这个车是性价比最高的了，外观、质量、操控、动力都是我满意的。车子还有6年20万公里的超长质保，只要在这个时间或者里程里，车子出问题了都可以去店里修，特别划算。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.29万
- 行驶里程：1355公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
货箱大，是我最满意它的地方，我是单排车型，货箱长宽高分别是3700mm/1800mm/375mm，平时一次性可以拉不少蔬菜。车子两旁都预留了绑绳子的空间，就算是装得多，绳子绑好，盖好步，完全不用担心行驶过程中会掉东西出来。
最不满意
油耗高了，不过目前处在磨合期也可以理解。还有就是车子的隔音效果一般，跑高速的时候风噪声比较强。
空间
我176的身高，前排的腿部空间很优秀，头部也还可以，坐在主驾驶位开车不会感到拘束。货箱的载物能力也很不错，如果满分100分，它的空间表现我给99分，剩下一分让它不要太骄傲，哈哈。 ☆ 空间设计亮点：车内还设计了储物格，可以收纳像票据之类的小物件。
动力
日常拉货的动力表现还不错，货箱装满的情况下，不管是在国道上还是市区都没有拖拉感，油门和刹车的反应都很灵敏，车子的平顺性还不错。目前还没有遇到满载货物爬坡的情况，不太清楚满载的情况下，爬坡的时候会不会溜车。
油耗
油耗：目前还在磨合期，油表显示9.8L，我建议车友们拉货的时候还是温柔开车，不要着急，我看车友群的朋友就是开车开得急，他提车也快有一个月了，油耗就没下过10L，想要油耗少，开的时候真的需要注意脚法。
外观
买货车只追求实用性，不在乎颜值，而且货车设计的颜值再高，也没人看啊，又不是轿车。不过我感觉神骐PLUS的车漆做工挺好的，特别是洗完车后，车身看起来很有光泽。
内饰
内饰的设计还是挺有亮点，搭载了触控液晶屏，可支持蓝牙，车载电话，方便性还是可以。 内饰用料：做工方面值得认可，就算是个货车用料也是很扎实。 座椅舒适性：座椅虽然是织物设计，但是包裹性还是很好的，坐着也舒服。
性价比
我是贷款买的，贷款政策是24期免息，还不错。就是购置税快接近5000了，问销售说神骐PLUS是货车不是乘用车，所以购置税是不会减半的，所实说我挺不解的，都是要加油的车，为什么货车的购置税就不减半，有没有好心车友来给我解答下。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：6.29万
- 行驶里程：280公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意它省力省心，开着它在城里拉活，都不怎么操心。一是操作起来很轻便，电子方向助力很灵活，三个命门都比较灵敏，驾驶感受很不错；二是它的动力够强，1.8L的发动机，动力充足，拉货特别有力量，再多的货也扛得住。三是配置方面，带倒车影像和雷达，开车的时候不容易发生剐蹭，操作更便捷。
最不满意
目前没什么不满意的，现在正处于“热恋期”，每个地方我都觉得顺眼，它也确实挺符合我想多拉货的需求，挺满意的。
外观
我对外观的要求不是很高，但我觉得神骐PLUS的外观还是很耐看的。银色车漆光泽很亮，车漆也很厚实，外观设计比较规整，看着也舒服。
内饰
内饰整体来说比较简单，不过该有的配置都有，用起来挺舒服的，还有个必须要说的就是这块中控屏幕了，触控的彩色液晶屏，让咱这车也显得特别高大上，屏幕操控起来很流畅。
空间
空间十分可观，三米七的货箱长度，同级别里绝对的大哥，宽度也是一米八的，装载能力杠杠的。我的驾驶空间也很宽敞，车门和内部的储物空间都挺大的，能放下不少东西。
动力
动力十分充足，1.8L的发动机，139匹的马力，就算是满载的时候起步也不会觉得肉，轻踩油门的时候，能够感觉到动力输出积极，换挡加速的时候很平稳，不会特别急促，操作起来行云流水，特别舒畅。
油耗
油耗：车子的油耗我觉得还行，刚入手没多久，还看不出它的真实油耗，不过身边同行说，这种1.8L发动机，普遍油耗就在8个左右，这个动力水平如果有这样的油耗，算是很不错的了。
性价比
性价比很高，车价不贵，是咱老百姓都能接受的价格，配置还很高，当然最重要的还是车子皮实耐造。