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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.20万
- 行驶里程：3900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
新海狮的纯电动的续航里程非常真实，而且产品质量过硬身边朋友用这款车的很多！
最不满意
因为我们这边临时限行，所以买电动车的人一下就多了，本来看的是原厂带中控大屏和倒车影像的结果去了没有现货，最后提了不带倒车影像的自己家装了一个花了1000块钱原厂的是贵2000块钱，我个人觉得原厂的更安全！备货不够齐全
空间
我们买的是两座厢货版的，货厢内的长度有2.5米，宽度有1.5米，高度有1.35米，内饰空间非常实用，而且地板是全平整的，上面也铺了塑胶板拉货什么很方便，也不用自己再额外铺地板了！
动力
驾驶感受：电动车开起来和传统的气油车真的有挺大的区别，首先他没有任何的发动机噪音开起来很舒适，而且加速的话会非常的迅猛，即使爬坡的时候动力也是源源不断的，也是自动挡的车很好开！
油耗
续航：这是提车当天回家的时候拍的，全程都是走得快速干道，全程开空调！感觉油耗还可以。从13KM开到28KM总共15公里耗了7%的电，截止今天已经跑了3700公里了，充满电的情况下能跑个230公里左右，全程开空调的情况下能少个50公里
外观
整个车身的外观颜色是纯白色的，前脸部分也添加了蓝色和镀铬的装饰条看着会有一些特色，车的侧房看起来外形线条是比较硬朗的，车辆的尾部比较简洁，配备了高位刹车灯，这一点很实用
内饰
内饰颜色基本上都是浅灰色的，座椅是蓝黑双拼色的比较耐脏，而且座椅的厚度比较强，坐着很舒服，本人感觉很满意！换挡是电子的旋钮档位操作起来很便利！自动挡的车开起来真的是太香了……
性价比
我们隔壁厂房的邻居就开的是新海狮EV，之前司机开出来，我们都聊，觉得这款车很满意的，后来我们说要添辆车他们也推荐让选这款车，而且路面上也经常看车新海狮这款车汽油和油气两用的车，我身边的朋友开的都挺多的，本质上来说，我们对这款车很熟悉的，非常有好感，现在自己开了之后更觉得不错，后面也会推荐朋友购买的
- 评分：5分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：2200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我是因为我姐夫买了台新能源的货车跑货拉拉，感觉生意还可以，说每天也不要多少油钱，所以问了他基本情况后，我也准备试试，不过我姐夫不是买的金杯，但是考虑价格和实用性，他推荐我买金杯，他说他买的时候没关注这个车，因为价格比他买的那个要便宜，而且空间还大，主要是实用。
最不满意
车子刚好买了两个月左右，操作都简单，还是挺好开的，没什么不满意的地方。
空间
其实我自己也满意新海狮EV的空间，后面内长有2米5，而且我买的6座，平时放货也不碍事，座椅可以侧挂，不用拆座椅，要是想坐人直接放下来就行，还挺省事。
动力
因为是纯电的，所以操作还是很简单，不需要像手动挡一样挂挡，是旋钮式操作，其实就是跟自动挡一样的，不过车子起步还是挺快，而且也很平稳，平时车上拉了货也有劲，没有吃力感。
油耗
续航：我买的这款续航是300公里的，像我这两个月用的话实际电量也差不多，不过我都会余留一点电就去充电，充电站充电也快，差不多40分钟左右就可以充满，如果距离不远可以两天充一次电。
外观
外观是全白的，就前格栅有蓝色点缀，整体看起来还是好看的，比较圆润饱满。
内饰
内饰是蓝色和黑色，像方向盘上，座椅还有中控台都有蓝色镶切，不再是单一的颜色，刚看还有点新颖，看久了越看越耐看。
性价比
我觉得新海狮EV性价比挺高的，因为我姐夫买的长安，确实比我买的新海狮EV贵，而且新海狮EV空间也大，最主要是我的这个是两侧门都可以打开，中间玻璃也可以摇下来，还是要实用很多。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.28万
- 行驶里程：7800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
鑫源金杯新海狮EV最满意的就是它的超长的续航300公里，对于我平时常去外地送货导致公里数偏大的人来说，这车确实是福音，后期每月成本很低，在加上当地还有售后，用车也有保障，用着也放心！
最不满意
开着时间也不长，新车用着也很给力，还没有遇到不满意的地方，等用用在说哇！
空间
买这车途的就是空间大，拉货多！货箱尺寸长2510mm，宽1475mm，高1350mm，空间很宽敞可以轻松应对更多的货物，这样不仅提高工作效率，挣的也比之前多了！驾驶室空间也大，坐上去调到合适位置很宽松，有时跑长途人也不会觉的劳累！
动力
挂档是旋转式的，操作很流畅，起步也挺快，当时买的时候怕拉的货多了跑不动，看来也是多虑的，用了这么长时间，这车配合的挺融洽，开着这挺稳当！
油耗
电耗：外面充电桩一般电充满最多需要40分钟，差不多能跑300公里，这车还支持慢充，当时买车店里送了慢充抢，我一般白天拉货，晚上回来充电，毕竟家用电更省，这样成本降低了不少呢！
外观
新海狮EV在不断升级，所以外观设计的更加时尚大气，渡铬横格栅看着更上档次，前脸多处也用了蓝色装饰条设计，这样和内饰设计分格相呼应，看着很协调，在加上白色车身显的整车很宽大，很清爽！
内饰
内饰看起来非常新颖，多处用了蓝色的装饰条来装饰，看起来非常的年轻时尚，也具有新能源的个性，纺织座椅透气性也好，填充物饱满坐上很舒服，靠背可以120度调节，这样提高了乘坐舒适性！做工精细车内也没有异味！
性价比
价格还算便宜，优惠完才9万出头，电池用的还是大品牌国轩的磷酸铁里电池，汇川电机，动力超强。当地有售后，后面用车也放心，续航和空间都满足我的需求，再说鑫源金杯也是老品牌了，路面跑这车我看还挺多，性价比自然挺高！
- 评分：5分
- 裸车价格：9.18万
- 行驶里程：3680公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是这个车子的空间以及续航了！新海狮ev这款车子空间比较大，我买的是两座箱货版的，后面平时拉水的话差不多能拉到160多件，真的很合适，而且可以进城不限行，一趟装的多，我就能多跑几家，赚的也就多点，而且这个车子续航长，当时买电车，最担心的就是续航跟不上，我买了一个多月，感觉还不错，现在天气冷也没有大的影响，我平时一天能跑到500多公里，晚上回去在家里冲，第二天就可以用了，中午吃饭的间隙在冲一次，差不多40多分钟就能充满了，很合适，正好够一天使用。
最不满意
早说不满意，暂时还没有，就是能有大屏就好了，人家说有大屏，贵2000，我觉得不划算，后面准备等再挣挣钱，自己外面加一个
空间
这个车子的空间真心的不错，空间很，不管是货箱空间也罢还是驾驶室，反正平时座2人没有压抑感。再一个就是这个车子双侧滑门开启，我有时间着急，三个人同时卸货，节约时间，很方便，车子货箱有2.5米长，宽反正手臂能伸开，有时候需要在车里面卸货，人也可以站在里面，不狭窄。
动力
电车到底是起步快，同时等红灯，我一下子就出去了，动力也很给力，换挡用的是旋钮的，操作起来也特别的方便。现在冷了，空调开着也不会减弱动力，满意
油耗
电耗：平时用快充40多分钟就能冲好，很方便，表显示20了，就赶紧冲也来的及，充了这个多次，电池也没衰减，后期再冲着看
外观
这个车子是纯色的，前脸搭配了一些蓝色的和银色的线条，使得车子档次一下子就上了，而且也不是原来的那种宝马脸，这个脸看着也更大气一些。这个灯也看着好看一点，方方正正的，跟车尾部看起来也协调。最最重要的是绿牌牌，不需要缴税美爆爆
内饰
车子内饰是浅色的设计，座椅是蓝黑相间的，很有科技感的韵味在里面，不失美观。座椅对腿对腰的包裹性很好，即使长时间开车也不觉得累
性价比
车子网上报价13万多，他们说有新能源补贴99800，最后优惠8000是91800，不需要交税，直接买个保险就可以上路了，保险差不多在5000块钱左右，总体来说，性价比真的不错，而且他们质保时间也长
- 评分：5分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意新海狮EV的地方就是省钱，虽然车子买的时候比油车贵，但是在使用的时候成本是真的低，就像我们基本上是两三天充一次电，电池是40.5度的，有快慢充，不过我一般充电就是在外面充电站充，时间段不同价位会有点不同，不过基本像我每次充都是1块1，加上每次也不可能全部跑完，所以算下来充满只要花不到40块钱，还可以跑300公里，怎么算怎么划得来。
最不满意
车子买到现在，也开了有段时间，倒是没有让我觉得有什么最不满意的地方，使用方面都挺好，车子操作也容易。
空间
我买的是6座的，主要是考虑坐人的同时也可以带点货，像前面位置我173的个子坐里头，还是宽敞，视野也广，后面座椅是连着的，座椅可以侧挂，所以也方便，从主驾驶后面到车尾门的位置长也有2米5，刚好符合我对于空间上的需求。
动力
电车其实很好操作，而且动力真的不用多说，起步迅速，加速也快，能感觉到明显推背感，不过我一般都是跑个70码，车子很平稳。
油耗
电耗：我当时买的时候销售顾问是说续航有300公里，但是实际上因为我们也没有把电全部跑完过，基本每次跑到200多公里左右的样子就会充电，一般就两三天充一次电，不过因为有开空调，损耗会有一点，但影响不大，续航没有问题。
外观
外观就是面包车的外观，我买的白色，前脸还有点蓝色的配色，所以看起来还是很大气，车子侧面车身线条流畅，两边侧面都可以打开，而且能感觉到门很厚实。
内饰
我买的这款内饰是蓝色和黑色的搭配，还好不会觉得突兀，我觉得比单一的颜色好看，座椅也是布的，透气性挺好，主要是新车没有异味。
性价比
新海狮EV性价比很高，首先续航时间长，因为像我们每天都要用车的，续航时间长的话就不用时不时的要充电，而且要开空调总会损耗一点电量，算下来也还有270-280，所以续航时间是够用的。其次就是空间，我是考虑坐人拉货两用，所以空间得大，坐人坐的舒服，也不耽误放货，两不误。