- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：40.30万
- 行驶里程：1350公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我自己最满意就是车子的综合性能，外观颜值很有识别度，车子的空间是能够满足家庭和商务接待的使用的，尤其是车内的第3排座椅，对于我这个174的身高的成人来讲，完全有富余的空间，坐起来很舒服
最不满意
感觉车子在高速上的噪音还是挺明显的，可能也是因为它这个车身尺寸比较大的关系，还有一个就是新车状态下皮革味道相当明显。
空间
车子内部的空间没的说，它是1辆MPV车型，无论是哪一排座椅，坐起来都很舒服，舒适度最高的是第2排两个独立的座椅，平时用来接待客户非常合适。
动力
开车的感觉非常有运动感，不过觉得笨重，悬挂能够给到车身相当好的支撑，这是我没有想到的，所以在城市开着他上下班代步，我觉得也能够接受。
油耗
车子的纯电续航超过500公里，平时我们都是城市里面都开着它，偶尔上上机场高速，这个续航里程对于我们将来说能够接受的
外观
整个车子的外观设计，我感觉还挺成熟的，我选的是深色的车企，对于商务接待来说正合适，而且四四方方的造型让整个车子看起来并不臃肿，反而让我觉得有一股子年轻向上的未来。
内饰
浅色的内饰看起来非常有档次感，而且做工细致，不够就是不够耐脏，当然鱼和熊掌不可兼得，还有一个就是新车内饰的味道也相当明显。
性价比
日常使用起来使用成本很低，再加上空间宽敞，对于我们家和公司来讲都是刚需，所以我觉得这辆车的性价比很高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：40.98万
- 行驶里程：1852公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
腾势D9这款车让我比较满意的地方就是它的续航方面，作为一辆纯电的中大型MPV在满电续航方面能跑到508km的数据还是非常厉害的，这款车我也就是平时上下班代代步，和周末带家人周边自驾游的时候使用，差不多我两个星期才充一次电，而且电费也是非常的便宜根本就没有什么经济压力，用车成本也不是很高。
最不满意
这款车唯一让我不是很满意的点就是它的避震方面稍微差了点意思，就是我平时在经过公司前面的一条修路路段的时候，车子的晃动还是比较的明显，我乘坐在车内也是可以感到非常明显的颠颇，给我的驾驶感受是有一点点不舒服的。
空间
腾势D9从外表看过去是比较魁梧的，它车内的空间很宽敞，车内的储物格也比较的多，中间扶手箱的容积也不错，可以装下非常多的小物品，其次在乘坐空间方面也很出色，像我一米七八左右的身高坐到车内基本上是感觉不到拥挤的，而且后排的地板是平整的，这样即使满座也不会感到特别的拥挤，另外车子的后备箱也很大，去外面旅游自驾游或者露营都是非常的方便。
动力
驾驶方面给我的感觉可以接受，它的动力是强劲有力的，而且整体驾驶起来也比较的平稳。腾势D9这款车要动力有动力、要操控也有操控，它的操控是非常的简单，方向盘很轻巧，对于一些新司机朋友来说也是非常的友好，而且它的的转向也不错很精准，只不过就是车子的避震稍微差了点，其他地方表现还是很不错的。
油耗
首先在续航方面我是很满意的，它的实际续航里程能有508km左右，这样对于我上下班代代步或者跑长途都不需要担心的太多，基本上都是可以满足我的需求，其次它的电耗也比较的经济，百公里也就是20.8kWh，根本不会给我带来太高的用车成本。
外观
外观的设计还是比较时尚是我喜欢的类型，而且不管从哪个角度看过去腾势D9都是展现出一个非常年轻的姿态，这点我还是挺喜欢的，整体来说它的车身线条比较流畅，前脸也是采用了家族式设计语言。搭配上犀利的车灯造型，这个设计组合使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。
内饰
腾势D9这车的内饰设计风格，我觉得比较简约时尚，中控有一块15.6英寸的触控液晶屏，各种功能按钮的布局是比较合理的，还有就是它的座椅的舒适度也很高、支撑力度可以，让我每次出行都倍感安心，我觉得它的座椅和车内的做工和用料都是非常的不错。
性价比
总的说腾势D9这款车的性价比还是不错的，价格也很亲民，各个方面的表现也都是很符合我的需求，而且它的动力表现非常出色，车子操控起来也是比较灵活自如，它的优点都让我感到满意与满足感，所以综合下来的话这款车子还是比较值得入手的那种。
- 评分：5分
- 裸车价格：37.98万
- 行驶里程：1560公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
心心念念的车车中午提回家了，开了2个月了，整体感觉非常不错，车的外观比较简单的感觉，我觉得看的很顺眼。乘坐感受也很不错，舒适型拉满。买车主要是市区通勤和接送小孩上下学，还有就是平时没事的时候出去耍，很满足于我和家庭的用车需求，车辆开起来很舒服的感觉。 然后就是销售和交付整个提车过程服务态度非常好，这点我觉得也要表扬 这个季节出去耍啊旅行或者露营啥的很舒服，这辆车还可以外放店，到达露营地了还可以外放电整点小烧烤那些吃吃，别提有多舒服了。 对于这辆车来说自己开的好就是真的好，还是值得推荐的。还有混动选择，可以根据自己及家庭的整体用车需求来选择车型，我是因为市区用车比较多，所以选择了纯电，混动也是非常不错的。
最不满意
暂时没有最不满意的地方，车开着舒服，服务也跟得上，还是很不错的
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.40万
- 行驶里程：5000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车能家能商，操作体验直接拉满。说实话，买腾势D9 EV之前我纠结了好久。家里俩娃，平时还要接待客户，一般的SUV根本不够用。直到在商场看到腾势D9的展车，我老婆一眼就相中了，说这车看着就"贵气"！现在开了小半年，真心觉得这钱花得值。
最不满意
还是车太大了，停车确实要小心点，有些老小区的小车位确实费劲。好在有360度影像，慢慢倒也能停进去。还有就是车身太高，下雨天上下车裤腿容易蹭到门槛，后来我买了套迎宾踏板才解决。
空间
带娃神器不是吹的 家里有孩子的都懂，带孩子出门跟搬家似的。以前开轿车，后备箱塞个婴儿车就差不多了。现在开D9，第三排座椅放倒后，两个儿童自行车、野餐垫、帐篷全扔进去都绰绰有余。上次去露营，朋友都惊呆了，说我这车是"移动储藏室"。 第二排的小桌板简直是我的救命恩人！孩子在路上要吃东西、画画，再也不用担心弄脏座椅了。而且座椅中间过道够宽，孩子进出第三排特别方便，不用像以前那样爬来爬去。
动力
开起来比想象中灵活 别看这车这么大，开起来特别跟手。方向盘很轻，转弯半径也比想象中小，小区里掉头一次就能搞定。动力随踩随有，红绿灯起步经常把旁边的车甩老远。有次朋友坐我车，看我开得这么溜，还以为我开了好几年MPV呢。
油耗
纯电续航能到400多，省内出行完全够用了，一年也出不了几次远门，充电其实没想象中麻烦。我家地库装了充电桩，晚上插上早上就满了，跟手机充电一个道理。跑长途的话，现在服务区快充桩很多，吃个饭的功夫就能充个两三百公里。算下来电费比油钱省太多了，一个月能省出一顿火锅钱。
外观
外观颜值比较高，接待客户特有面子 上个月接待一个重要客户，一上车他就说："这车不错啊，新买的？"当时心里那个美啊！客户特别喜欢第二排的独立座椅，说比他们公司的GL8舒服多了。我还特意展示了车载冰箱，给他拿了瓶冰镇饮料，把他给惊到了。 最搞笑的是有次送客户去机场，路上堵车，我就把座椅按摩打开了。结果客户直接睡着了，下车时特别不好意思，说太舒服了没忍住。后来这个客户也经常夸我这车，说坐我车能补觉。
内饰
内饰都是真皮的，材质用料也可以。记得提车那天，我特意叫上全家一起去。销售一按钥匙，电动侧滑门"唰"地就开了，俩孩子"哇"地就叫出来了。我老婆坐进第二排就不想下来了，说这座椅比家里沙发还舒服。确实，那个航空座椅能加热能通风还能按摩，我老婆现在上车第一件事就是把腿托升起来，说是享受"头等舱待遇"。 最逗的是我丈母娘，一开始还说电动车不靠谱，结果坐了一回就改口了。老人家腰不好，说这车过减速带特别稳，不像以前坐其他车颠得慌。现在每次家庭聚会，她都点名要坐我的车。
性价比
开了这小半年，腾势D9 EV真的没让我失望。周末带全家出游，工作日接待客户，样样都行。朋友都说我这车买得值，看着像百万豪车，其实价格比埃尔法便宜多了。最关键是电动车开着确实舒服，安静又平顺，现在让我换回油车我都不习惯了。 如果你也在看7座车，真心推荐去试驾一下腾势D9 EV。别看它块头大，开起来特别轻松。我家现在出门都抢着坐这车，连我那个挑剔的老丈人都说好，这钱花得值！
- 评分：5分
- 裸车价格：46.98万
- 行驶里程：2360公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
在试驾过程中，腾势D9的驾驶感受让我十分满意。它搭载了一台动力强劲且平顺的动力系统和出色的悬挂调校技术使得车辆行驶稳定性良好；同时还配备了丰富的辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
最不满意
不满意的地方就是车子在高速行驶的时候隔音效果不是很好，平时在市区里开的话感觉还可以接受。
空间
空间方面是D9的一大优势，无论是前排还是后排都提供了宽敞舒适的乘坐体验。我身高180cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！腿部也能自由活动开起来很舒服自在没有压抑感存在而且车内还设计了很多储物格用来放一些小物件很方便实用性很强
动力
在动力方面，腾势D9的表现也让我非常满意。起步加速快且平顺性好没有顿挫感存在开起来很带劲而且它的底盘调校也很扎实过弯道时车身也不会有明显的侧倾现象出现整体来说还是很不错的一款车子了
油耗
纯电续航里程在市区里开的话，它的充电速度也比较快了！基本上半个小时就可以充满80%左右的电量呢~所以平时上下班通勤或者周末出行都很方便啦～另外就是这款车子还支持快速冲功能和慢充两种方式切换使用起来非常方便省心省力
外观
外观设计非常大气，前脸的造型很犀利。车身线条流畅自然且动感十足！尾部设计也很有特色与前大灯相呼应使得整个车辆看起来更加霸气十足了～不过就是车漆有点薄呀~平时开车的时候需要多注意一下
内饰
内饰的设计风格很简约，没有过多复杂的元素。中控台的造型设计得比较立体饱满一些！空调出风口造型别致独特且具有很强的未来科技感与豪华氛围并存的感觉了~座椅采用高品质的材料制作而成支撑力度适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感
性价比
在同级别车型中，腾势 D9 的性价比超高。它拥有强大的动力、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富的配置选项等优点使得车辆在市场上具有较高的竞争力与竞争优势！同时售价相对合理且具有一定的优惠力度