- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.99万
- 行驶里程：98公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我对比看了吉利博越。和长安75。最终选择了这款车。10万左右性价比之王。最喜欢的就是他的动力。作为农村人，我最满意的是它的动力。197码。我以前的是哈弗H6。那动力是真的不行。质量当然是可以的。用了10多年，没有什么毛病。这个车我觉得做工还是非常好。空间够大。后排座椅放倒。就是一张大床。车很长。但转弯很灵活。操控性能非常好
最不满意
整体外观是比较满意的。略微有点缺点是前脸不太好看。前脸太复杂了。线条太多。侧面看堪称完美。车屁股很饱满。整个车身很结实的感觉。有一个缺点，我不知道是不是我不习惯。挂上倒档的时候，油门特别暴躁。一不小心倒车很容易刮蹭。我试过好多次。倒车的时候油门特别暴躁。希望大家能够小心一点。
空间
这个空间不用说了。大家会选择这款车。基本都是喜欢这种大空间，大尺寸。整个后排放倒。就是一张大床。搞个露营或者午睡都可以。前排放倒。上班累了。午睡一下。非常惬意。也非常实用。
动力
操作性很强。我觉得比我以前的哈弗H6更灵活。虽然这款车空间更大，但在山路的时候，转弯更灵活。我在农村。上个周末就开到盘山公路特意测试了。各种山路转弯特别灵活。方向盘很精准。动力很足。可以说是指哪打哪。
油耗
刚开100km左右。加了200块钱油。油表显示还可以再走290km。大概5毛钱1km。不知道油表准不准？可以说是非常省油了。
外观
整个车身做工性价比非常高。完全可以比美20万元级别的汽车。车头造型我不太喜欢。车头的线条太复杂了。可能是我年龄大了。我比较喜欢简单一点的线条。这个侧面腰线设计可以说是完美。这也是我最喜欢的角度。整个车尾造型也是无可挑剔。非常饱满。简洁有力
内饰
内饰可以说是无可挑剔了。大面积的皮质包裹还有一些金属线条点缀。座椅靠背非常舒服。刚开始提到车，异味还是比较严重。过了大概一周。几乎没什么异味了。我没有做任何处理。异味可以说是基本消散了。
性价比
10万左右，性价比之王。无论是从哪个方面看，几乎无可挑剔。支持国产，没有错。同级别的合资汽车。至少得贵50%。而且动力方面或者外观方面还不如这款车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.49万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
作为上有老下有小的普通上班族，换车这事我和老婆合计了大半年，最终敲定了奇瑞瑞虎8PRO豪华版5座??珍珠白车身配黑色内饰，如今开了1500多公里，今儿就说点实在的，没什么虚头巴脑的话，全是日常用车的真实感受。 我们换车核心就俩需求：一是空间够大，周末带老人孩子出门不挤；二是皮实省油，养车成本不能太高。之前看了不少车，要么是合资车配置太寒酸，十五万的车连个倒车影像都得加钱选；要么是空间小得可怜，我妈那台折叠轮椅放后备箱都费劲。后来在小区门口的奇瑞4S店看车，一眼就瞅中了这台珍珠白的瑞虎8PRO。不是说多惊艳，就是看着顺眼??白色耐脏，我们这种懒人俩礼拜不洗车也不显得埋汰，珍珠漆比普通漆耐磨，这点销售没忽悠，上次蹭到树枝，擦一擦居然没留印子。
最不满意
当然车也不是完美的，小缺点得说说。新车刚提回来时有点味道，不算特别大，我在车里放了几包竹炭包，又经常开窗通风，大概一个月后味道就基本散了。还有就是车机系统里的应用不多，想听个特定的电台节目，得连手机蓝牙才行，希望厂家后续能升级一下。另外隔音效果中规中矩，市区开挺安静，高速上时速超过110公里后，风噪和胎噪会明显一点，放着音乐就能盖过去，影响不大。
空间
空间绝对是这台车的大亮点，我175cm的身高，主驾座椅调好后，头部还有一拳多距离，座椅软硬适中，上次开三个小时回老家，腰没觉得累。后排更不用提，我爸180cm的个子坐进去，腿离前排座椅还有两拳，我妈和孩子坐在旁边，一点不挤。后备箱更是惊喜，周末带老人孩子去公园，婴儿车、野餐垫、玩具箱、还有老人的折叠凳，全塞进去还有空，回来时再装一袋子菜，完全没问题。
油耗
油耗是我最关心的点，目前开下来综合油耗大概8个左右，加92号油就行，比我之前的老车省多了。平时市区通勤堵车，油耗能到9个，跑高速的话只要7个多，算下来一公里大概6毛钱，对于一台中型SUV来说，这个油耗我很满意。
内饰
打开车门，黑色内饰我挺喜欢，耐脏是一方面，家里孩子总爱用手摸，擦一擦就干净。之前担心这个价位的车全是硬塑料，没想到仪表台和车门扶手都是软的，缝线也整齐，没什么毛边。1.6T的动力对我来说够用，平时上下班堵在市区，起步不肉，跟车很轻松；上周走高速回老家，时速120公里踩油门还有富余，超车时心里有底。变速箱是双离合，刚开始我还担心顿挫，开下来发现挺平顺，只有在低速跟车时偶尔能感觉到一点，不影响驾驶。
性价比
总的来说，这台瑞虎8PRO豪华版落地不到12万，性价比真的很高。对于我们这种普通家庭，车不用多豪华，空间够大、动力够用、配置实用、油耗不高就行，瑞虎8PRO刚好都满足了。之前身边还有朋友劝我买合资车，说牌子硬，可我觉得现在自主品牌做得越来越好了，没必要为了牌子多花冤枉钱。这俩月开下来，没出过小毛病，家人也都觉得满意，这就够了。 如果你也和我一样，预算十五万以内，想买台家用SUV，真心建议去试驾一下瑞虎8PRO，别被网上的测评忽悠，自己开着舒服、用着省心才是最重要的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我们屋头选车的要求很明确：家用 SUV、空间要大、配置不能撇，关键是价格要亲民。 月初拉到老婆去奇瑞 4S 店看车，一进门就被灰色的瑞虎 8Pro 吸引了。前脸那个大格栅霸气得很，灰色车身看着低调又耐脏，刚好符合我们这种过日子的需求。销售说这是 2025 款豪华版，标价 129900，现在重庆地区优惠力度大，当时心里就觉得能按最大优惠谈下来，性价比也太高了。? 对比了同价位的几款车还是比较倾向于瑞虎 8Pro ，光看静态表现就喜欢了，老婆也说这个灰色大气，开出去不丢面子，当场就决定先试驾一哈。? 试驾路线有市区拥堵路段，也有快速路，刚好能全面感受。我开的时候第一感觉就是动力够劲，1.6T 的发动机，踩油门的时候反应很灵敏，起步不肉，高速上超车的时候一脚下去，速度立马就上来了，变速箱换挡也平顺，没感觉到顿挫。? 老婆坐副驾，说座椅包裹性好，软硬适中，不像有些车坐起硌屁股。我妈坐在后排，1 米 65 的个子，腿部还有一拳多的空间，中间地板基本是平的，脚放起舒服得很。最惊喜的是隔音效果，开起快速路的时候，风噪胎噪都不大，一家人聊天完全不用扯着嗓子喊。? 试驾完我妈直接说：“就选这个了，坐起不晕车，空间也宽敞。” 确实，作为家用车，开起顺手、坐起舒服比啥都重要，瑞虎 8Pro 这两点都做到了。? 重庆最近奇瑞有区域优惠，加上年底冲业绩，优惠力度这么大，捡了个大便宜。? 隔了三天销售就打电话喊提车了，去的时候车子已经洗得干干净净，停在店门口的，验车，车机激活，仔细检查了一哈外观，没得划痕，内饰也没得异味，启动车子听了哈发动机声音，平稳得很。? 坐进车里，最显眼的就是超大双联屏，显示清晰得很，操作也简单，我这种不太懂科技的人都能快速上手。语音控制也好用，能马上响应了，不用动手，开车的时候安全得多。内饰大面积都是软包，摸起舒服，不像十几万的车，质感远超十万这个价位。只能说现在的车企竞争太激烈，车子性价比越来越高了。? 提车开了个把星期，跑了近300 多公里，市区通勤和郊区都跑过，越开越喜欢。动力方面，加速有力，跑到 120 码车子也很稳，不飘。? 油耗表现也超出预期，市区堵车的时候大概 8.5 个油左右，跑郊区能降到 7 个多，加 92 号油就行，每公里成本不到 6 毛钱，对于这么大一台 SUV 来说，真的很省油了。? 空间绝对是亮点，我 1 米 78 的个子，坐主驾头部还有一拳多空间，后排坐三个成年人也不挤，中间的人脚不用跷起。全车还有很多储物格，实用性拉满。? 最满意的还是性价比，9 万多的价格，能买到这么大空间、高配置的 SUV，真的没得话说。现在开出去，朋友都说不像 10 万以内的车，颜值、配置都在线，开着它有种满满的成就感和幸福感，感觉生活又有了新的奔头。
最不满意
没有太大的不满意。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
作为上有老下有小的家庭用户，选车时我既追求空间实用性，又看重动力可靠性与配置性价比，预算13万左右对比多款车型后，最终锁定了瑞虎8 PRO 290T两驱豪华版石墨黑。如今行驶600多公里，覆盖市区通勤、高速自驾和周末露营，这台“黑武士”用均衡表现成为了家庭出行的可靠伙伴，
最不满意
不过美中不足的是，部分区域使用硬塑料材质，触感稍显一般；车机偶尔在导航时会出现短暂卡顿，希望后续能通过OTA升级优化。
空间
空间是家用车的核心诉求，这台瑞虎8 PRO完全没让人失望。2710mm超长轴距带来越级表现，我身高178cm，调整好主驾座椅后，头部仍有一拳余量，腿部舒展无压迫。后排坐两位老人+一个孩子毫无拥挤感，中间地台隆起不高，中间乘客腿脚也能自然放置，长途乘坐不易疲劳。后备箱常规容积就能轻松容纳婴儿车、行李箱和露营装备，上次搬家时放倒后排座椅，甚至塞进了折叠自行车和小家电，拓展性堪称“移动仓库”，日常购物或全家出游的装载需求全满足。
动力
1.6T鲲鹏动力的表现远超预期，197匹马力搭配7速双离合变速箱，动力输出平顺且充沛。市区拥堵路况下起步轻快，涡轮介入不突兀，跟车时从容不慌；中段加速（40-80km/h）后劲十足，超车时深踩油门，动力响应及时，信心满满。高速上120km/h巡航时车身稳定，方向盘不飘，再加速能力依旧在线，偶尔超慢车毫不费劲。油耗更是惊喜，市区拥堵路况百公里约7.5L，高速定速巡航能降到5.5L左右，加92号汽油即可，对于近4.7米长的中型SUV来说，这样的燃油经济性大大降低了用车成本。
外观
最开始被吸引的就是它的外观气场。石墨黑车漆质感十足，阳光下泛着细腻光泽，沉稳不浮夸，不管是日常通勤还是商务接待都不丢面。大尺寸点阵式进气格栅搭配熏黑饰条，横向拉伸视觉宽度，两侧犀利的LED大灯带“L”型日间行车灯，夜间点亮辨识度拉满；贯穿式尾灯与双边排气布局收尾利落，侧面流畅腰线勾勒出硬朗轮廓，整台车既有SUV的力量感，又不失细节精致度。不过要吐槽下车漆偏薄，日常停车需多留意树枝刮蹭。
内饰
内饰质感也值得一提，大面积软性材质包裹中控台和门板，搭配金属饰条点缀，摸起来细腻不廉价。座椅填充厚实，包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。提车初期内饰有轻微异味，经过通风和炭包吸附后，如今已基本消散。
性价比
瑞虎8 PRO豪华版石墨黑用空间灵活、动力均衡、配置贴心、油耗经济的综合表现，完美契合了家庭用车的核心需求。它没有极致的性能噱头，却在每个实用维度都交出了满意答卷，10万级价位能拥有这样的产品力，性价比堪称同级标杆。如果你也在寻找一台靠谱省心、无明显短板的家用SUV，这台“黑武士”绝对值得一试，
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
果断关注瑞虎8 PRO，试驾2025款两驱豪华版后，彻底被它的进步惊艳到。外观采用“时空矩阵”设计，大尺寸熏黑格栅搭配犀利LED大灯，贯穿式灯带夜晚点亮后辨识度拉满，车身线条流畅利落，悬浮式车顶与多辐轮毂相得益彰，运动感十足，日常停车时总能收获不少路人目光。 驾驶感受超出预期，动力输出线性平顺，涡轮在1500转左右就能介入，起步轻快不拖沓，高速上120码超车时深踩油门仍有充足储备，完全满足家用及偶尔的驾驶兴致。前麦弗逊+后多连杆独立悬架调校均衡，过弯时车身姿态稳定不飘，路感清晰，虽然底盘偏硬，但面对减速带和坑洼路面时，震动过滤比老款提升明显，不会有生硬的颠簸感。 空间表现同级领先，轴距带来宽敞驾乘空间，我183cm身高坐主驾，头部还有一拳余量，调整好座椅后，后排腿部仍有一拳以上空间，中间地台几乎全平，三个成年人并排乘坐也不拥挤。后备箱常规容积就能轻松容纳3个24寸行李箱，放倒后排座椅后，最大可扩展至1930L，上次露营带的帐篷、折叠桌椅和食材通通轻松装下，搬家时甚至塞过折叠桌和小书架，实用性无可挑剔。 配置方面诚意满满，屏幕搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅无卡顿，行车信息一目了然。语音交互系统“小奇”响应迅速，识别成功率超高，开空调、调车窗、导航等操作动动嘴就能完成，开车时不用分心手动操作。电动座椅、座椅通风加热、SONY音响等配置一应俱全，完全不像这个价位该有的水准，540度全景影像+透明底盘更是新手福音，停车入库毫无压力。值得一提的是，奇瑞的终身质保政策让人放心，1.6T车型要求5000公里或半年一保，常规保养含工时费也就300多元，长期养车压力不大，加92号汽油即可
最不满意
小缺点也得客观说，车速超100码后风噪和胎噪会逐渐变大，需要调高音乐音量掩盖；新车内饰会有轻微异味；部分车主反馈的中控偶尔异响问题，我试驾期间仅在暴晒后出现过一两次，并不频繁。此外，没有毫米波雷达略感遗憾，A柱盲区稍大，转弯时需要多留意观察。但综合来看，能买到这样的空间、动力、配置和质保政策，在同级别车型中竞争力极强，瑞虎8 PRO两驱豪华版绝对是10-15万级国产SUV的标杆之作，不管是日常通勤还是家庭出行都能轻松胜任，注重性价比的消费者闭眼冲不亏！