荣威iMAX8 EV 发布短口碑
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4.68分

网友购车价:25.98-35.98万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2022款 黄金版
评分:4.17
裸车价格:26.50万
行驶里程:23000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    提车3个月,总体满意,驾驶比较舒适,天热全程开着空调可以城市里可以跑480公里,高速420公里,

  • 最不满意

    总体品控不好,才用了3个月慢充模块已经坏了,还要等一周才能更换,停车启动加电门的时候偶尔会有咯噔一下声音,也不知道是哪里发出来的,应该不会是避震之类的,估计是电驱动问题,没有顿挫感就是响一声,我过几天去换模块的时候问一下

  • 空间

    第三排可移动是解决这辆车天生短小最好办法

  • 动力

    驾驶比较舒适,超控比较精准,但刹车需要深踩才能有明显效果

  • 油耗

    电耗:夏季在城市里跑480公里,高速420公里左右,这是上海的天气

  • 外观

    造型比较时尚,比较耐看,大气,比GL8好看多了 车头造型:造型比较时尚,比较耐看,大气,比GL8好看多了

  • 内饰

    内饰比较考究,特别是第二排座椅功能强大和航空座椅没有区别

  • 性价比

    性价比在MVP电车里算是很高了,没有其它车辆可以代替

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2022款 头等舱钛金版
评分:2.83
裸车价格:31.50万
行驶里程:6000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    目前还没有给我搁在路上,看了一个上海车主的血泪史,我感谢这台车了

  • 最不满意

    真是太耗电了,售后很差。\n开暖风百公里 35-53度电之间,偶尔暖风的话26-35之间。太高了,接受不了,高的时候满电跑不到200公里,不敢出城,别说跑长途了。\n提回来3个月,右后方航空座位按摩坏了一次,修好了,但是有个后遗症,前后按钮按下去只能到头,不能中间停下来,还得去修。\n后防撞雷达故障三次了,第一次维修好了,据说是升级软件,第二次说是接触送了,现在又坏了,还没去修。\n前防撞和车道保持,如果是直对太阳,肯定用不了。\n最不满意的是电耗,4S店检测说没有问题,如果还觉得有问题,需要放到4s3天测试,还不提供代步车,测试过程是断了所有的用电设备,我想问问这个测试的意义在哪里?难到车不是一个整体吗?我拒绝这样的测试。

  • 空间

    空间太局促了,上下车非常不方便,后备箱太小了,就少那20cm

  • 动力

    车子还行,除了高电耗,暖风一般,售后很差,服务垃圾

  • 油耗

    电耗:目前只有冬节 开空调只有200多公里,和标称值差很多

  • 外观

    还可以吧,不突出,也不难看,没有什么特点,也不是我需要的,对我来说,实用就好

  • 内饰

    还可以吧,倒是没有什么异味之类的,座椅一般,不太舒服

  • 性价比

    实在一般,等了4个月,等了这么个玩意。真心挺后悔的

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2022款 白银版
评分:4.83
裸车价格:25.98万
行驶里程:1300公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    开起来的感受我觉得比一般的汽油车好太多了,加速轻快,很给力。

  • 最不满意

    只是觉得价格还是稍微的有一点小高,要是能多优惠一点就好多了。

  • 外观

    外观是我第一眼就看上的,确实很大气,买回来之后身边的朋友都很羡慕。

  • 内饰

    内饰做工很好,很有科技感,质感也拉满,材质很舒服,触感很好。

  • 空间

    空间没话说的,乘坐空间很大,后备箱也不小,第三排放倒实用性更强。

  • 动力

    虽然车子有这么大,但是开起来是很轻盈的那种感觉,加速很给力。

  • 油耗

    续航还是不错的吧,虽然不是那么的准,但是也足够了,上次充满电跑了460KM。

  • 性价比

    荣威iMAX8 EV的价格说实在的不便宜,不过毕竟车子是这个级别,也是纯电的,定价还是合理的。

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2022款 白银版
评分:4.83
裸车价格:25.98万
行驶里程:1015公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    荣威iMAX8 EV这款车的续航特别的长,电量非常的耐用,这点最省心最满意。

  • 最不满意

    车上的储物空间我觉得设计是并不是很多,用起来不算很方便。

  • 外观

    外观有自己的风格和特色,这个东西每个人眼光不一样,自己喜欢就好了。

  • 内饰

    内饰高端大气,确实有自己的气质,看上去就不一样,用料太扎实了。

  • 空间

    乘坐空间是没问题的,头部空间也很好,但是车内储物空间设计的不太好。

  • 动力

    开起来很轻便,我觉得和开小车差不多,最好的感受就是开起来不累。

  • 油耗

    续航确实还不错,看了网上很多纯电车型的续航实测,感觉大多数都没有荣威iMAX8 EV的续航准。

  • 性价比

    我觉得性价比是很好的,这个价位非常值得了,还是特别良心的。

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2022款 头等舱钛金版
评分:4.83
裸车价格:33.98万
行驶里程:1510公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    空间大,动力强,驾控轻松,而且外观内饰都好看,十分的时尚。

  • 最不满意

    开荣威iMAX8 EV这个车子,我偶会感觉到方向不是指向那么的准,算是一个小缺点。

  • 外观

    外观造型确实时尚,有自己独特的气质,这一点也是特别的吸引我。

  • 内饰

    内饰科技感很强,中控大屏,软包填充,每一个地方都显得非常有质感。

  • 空间

    空间没毛病,MPV的空间真心好,比一般的轿车和SUV确实好很多。

  • 动力

    开起来偶尔会感觉到一点虚位,方向走偏,可能是因为车身比较大吧。

  • 油耗

    续航还挺不错的吧,综合跑下来可以跑440公里左右,我觉得已经很不错了。

  • 性价比

    这个我觉得看自己吧,自己觉得值得就有性价比,反之也就不会买了吧。

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