车身圆润可爱,像是熊猫。尺寸在这种微型新能源里面是比较合适的,也看了其他的宏光mini(坐姿太高,车身窄而高),吉利熊猫mini(车身短、窄、高,),糯玉米更宽,更矮,相对来说行驶起来更稳。潍坊这边现在查电动三轮、四轮(不评价政府行为),家里三轮不好再开了,一辆车不够用,火速提了糯玉米。开起来提速快,转向轻,比另一辆油车灵活,但是路程超过四十公里,还是油车开车更舒适。10月15号 出厂,23号提车,这一批还是宁德时代的电池,这一点很满意。
做工一般吧,感觉长安的做工风筝比较粗犷,不如吉利熊猫mini,缺点在这个价位、级别的车里面都可以接受。两门好看,但是车门尺寸大,开门要求的外面空间更大,虽说停车不占空间,但是开门要求空间大,停车要求的空间其实也不小。
前排空间还可以,座椅往后调,空间很充足,就是驾驶位左脚那里比较挤,没法伸到最前面;后排也能坐,就是局促一些。车内储物格太少,手机没地方放,后备箱也不大,不放到第二排,后备箱放不了多少东西。
提速快,转向轻,目前最快开到80多,没再快开。因为车轻,驻车的时候稍微有点坡度就容易溜车,得拉电子手刹,这点不如油车(现代朗动),微小的坡度基本上不溜车。
春秋季续航基本上不打折,冬季不好说,还没试,不过前几天降温,续航明显少很多,剩余续航里程掉的很快
外观很好看,圆润可爱,跑起来像是熊猫奔跑。
这个 价位不追求内饰了布料的座椅,坐着也挺好的
还行,这个价格也能买个二手油车,但是用车成本更高。糯玉米支持快充,现在充电桩很多,充电也方便,充一次大概8-10元,能跑150-180,合计下来一公里不到1毛钱;保险贵一些,但是十几年的老司机了,也没必要买车损险;电车保养也少。
长安糯玉米提车半个月,每天来回二十多公里,其中还跑了一次长途。简单说几句,给想买的朋友做个参考。 车小,开起来轻。双向两车道不用倒车就能调头,侧方车位一把进,再也不用因为停不进去在原地打好几把方向。高架上可以跑,提速可以,超车也顺手。市区里红绿灯多,起步也很快,灯一变就能走。 用电便宜是我最喜欢的一点。家里晚上充,一夜就满,很便宜,一周通勤足够。家里的燃油车,一个月油钱四百多,现在电费不到五十,省下的钱直接变成周末聚餐预算。 车内比想象宽敞。我身高一米七,坐前排头顶还有一拳多,后排偶尔带同事,膝盖不会顶到椅背。周末去超市,后排座放倒,两箱水加一袋米随便装。还可以根据自己需求进行小改造,合理利用空间。 配置够用。倒车影像很清楚,晚上也能看清路上,不会撞到马路牙子上。支持多种连接方式,非常便捷,功能也很多,可以听手机上的音乐,车载蓝牙接电话,音质比耳机清楚。 颜色清纯,外观圆润,停在公司楼下常被问是什么车。女生看觉得可爱,男生看觉得省钱,各取所需。在网上也经常看到糯玉米的帖子,网友戏称“邪恶糯玉米”,尤其是前面像大眼睛一样的车灯,非常可爱。 如果你每天通勤几公里或几十公里,想要一辆不限号、好停车、开销低的小车,糯玉米可以放进备选单。开它没别的,就是图个省心。
异地提车,运输过去不太方便,慢充充电桩太少了
我的小车是长安糯玉米205km香沁款,主要是看中了它的颜值和性能,外观上圆润的车身线条搭配呆萌的圆形大灯,仿佛从童话中驶出的精灵座驾;隐藏式门把手让整车显得很高级,很喜欢这样的设计,接送孩子时总被其他家长夸赞“车车好Q”。再说它的高性能,205km的续航对于城市通勤来讲非常实用,糯玉米的磷酸铁锂电池支持0.58小时快充,商场吃个饭的功夫,快充半小时即可补能50%,周末自驾周边城市毫无压力。家用充电桩每公里电费仅0.05元,对比燃油车每年可省数千元;保养仅需更换齿轮油,费用堪比一杯奶茶。再说说续航,实测下来,在城里开空调听音乐的情况下,跑个180km完全没问题。我们家到公司来回20公里,充一次电足够我用整整一周。充电特别方便,普通插座就能充,就像给手机充电一样简单。晚上插上电,第二天早上就满电出发。算下来每公里才几分钱,比我坐公交还便宜。上周末去野郊公园来回80公里,电量还剩一大半,彻底打消了我的“里程焦虑”。安全配置同样扎实,笼式车身采用潜艇级钢材,标配倒车雷达和双安全气囊,新手司机也能从容驾驭。这样的小车停车超级方便。普通的车位它能停两辆,有时候遇到那种特别小的角落,别的车干瞪眼,糯玉米轻松就能塞进去。而且,长安糯玉米205km香沁款的内饰设计也很用心。车内空间宽敞,座椅舒适,材质高档,手感好。最让人开心的是,它配备了智能互联系统,可以连接手机、导航、音乐等功能,在驾驶过程中,既能享受科技带来的便利,又能放松心情。糯玉米简直就是性价比之王:5万级市场的“卷王”。
如果是四门就更好啦,不过现在也很合适,还是可以购买的
?糯玉米提车两个多月了,聊一下使用感受~本人平时出门主要是为了上班,考虑到停车问题,想入手一款小车,买之前也试驾了不少市面上的微型车,糯玉米的操控性给人的体验最好,没有玩具车的驾驶感。 ?颜值这一块,第一眼看到实体车就被邪恶糯玉米狠狠拿捏,正面看圆滚滚的造型特别萌,侧面斜看又很符合通勤牛马半死不活的精神状态,车灯也很有特色。 ?空间上,微型车里目前糯玉米的空间算是比较大的了,前排坐两个人没有局促感,后排短途坐两个人也没啥压力,勉强三个人也能挤一挤,就是后排上下座不是特别方便,后期加装了个一键礼让,算是解决了这个槽点,后备厢空间小,不放倒的话放不下行李箱,不过城市通勤,对我足够了。 ?就驾驶体验来说,城市道路糯玉米起步够快,两种模式:经济和运动,日常使用足够。25款配备了电子手刹,目前使用下来,没有车友反馈的刹车疲软、后溜等现象,我的是205km版,日常通勤10km的话,一周充一次电绰绰有余,续航很实,夏天开空调速度不超过80km/h,基本可以做到1:1。 ?性价比方面,落地不到5万,有旧车的话叠加国补更便宜,加上电车也没什么保养焦虑,整体很省。 ?总结:好开、好看、好省!很适合城市代步、预算有限,对颜值有要求的宝子们。
糯玉米车机就目前的智能车市场来说,有点垃圾,不过可以加装。
车辆小巧 代步足够 加包后更智能,就是一个大玩具
卤素灯泡需要后期更换,刹车偏软,其他还凑合