- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：27.68万
- 行驶里程：308公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车我研究了好久 ，但也得亏刚上市的时候没有买，等到优惠比较大的时候入手，在这家店买了两台车，一台纯油的卡罗拉，一台1.8双擎卡罗拉，感觉这车空间比较大，很喜欢的外观，和原来的车比起来各方面都有提升，达到了SUV 的水平。但是网上比较多人在黑他，说很多不好的，除了续航确实不咋地，其他真的很不错，所以个人觉得可以实际店里试驾一下比较客观。
最不满意
一开始是想着买长续航PRO的24.98这款的，店里面说优惠只针对现车销售。所以买的这款2768 加装智能泊车的。因为有职位补贴有旧车置换补贴，优惠下来19 真的很不错。后排的头部空间感觉比很多SUV的都大，最后说下个人感官：其实一丰品牌做了那么久的油车、混动双擎也是很久了，为啥第一辆电车的续航那么差，真的有点想不明白，这台车最大的弊端就真的是没有快充，所以家用车来说，出远门就真的不适合。
空间
后排空间很大真的无嫌，乘坐感很舒服，隔音也不错。有后排出风口，上车感觉就很凉快了坐后面
动力
驾驶感还行，怎么说电车的转换还是比较平顺，标配L2级辅助驾驶，很实用，在市区开车很方便。
油耗
续航就是大家网上说的，真的很含蓄的续航，现在买都已经是秋季了不需要一直空调，但是南方这个天气，现在开的话，续航真的就只有450左右。但是我自己是家用车，一般都是上下班开这台车，买车有送充电桩，自己放在家里面 一晚上就可以充满。电池是质保10年20万公里后还有原来90%的为目标，这个也是电车里面电池部分质保时间算比较长的了。
外观
有点雷克萨斯RZ的感觉，外观确实没话说，很漂亮，也是我喜欢的一款SUV
内饰
内饰塑料感很强，布艺也感觉不耐脏。灰色的内饰，很不耐脏，但是这个显示屏就有点霸气，还是很喜欢的。
性价比
目前优惠巨大，就按照我买车的优惠，我觉得这个价格买这样的车还能要求什么呢？哈哈哈，巨实惠。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
各大媒体和自媒体没少给这车做评价，满意之处就是时尚的外形以及足够扎实的底盘调校。一丰优惠6万元之后，这车还是绝对划算。
最不满意
讲真吧，这车暂时没有给我不满意，应该说基本上各个方面都是很均衡的，并不是褒奖，实话实说。
空间
车子很宽敞，很喜欢中央扶手箱这一块高高的感觉，给主副坐的人很有安全感，后排空间确实很可观，已经超过荣放了，毕竟2850的轴距摆在这里。尾箱空间因为后悬挂结构挤压了部分空间，靠近后排座椅的那一块宽度最小值是95厘米，有点限制了最里边放置物品的空间。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手下面镂空的位置很赞，除了给女士放包包之外，还设置了2组充电插口，而且贴心的设计了一个放手机不会挪动的长条形暗格，细节犹如重要，这些都是加分项。 车内储物能力：这车居然没有手套箱，你没看错，真没有。。。。这个设计似乎有点跳出常规了，副驾驶除了门上的储物空间，那么就。。。。。。没了。
动力
电车的加速感基本上都可以玩爆普通燃油汽车，bz也是属于7秒的车型，但是开起来真要比我另外那辆燃油bm轻快太多了，习惯了电车再开油车的感觉有点难以适应了。bz的驾驶感觉是很稳的，和荣放E 很像。
油耗
交车的时候销售经理帮我把电充满了，开空调表显续航是511公里，按厂商标称的615基本上是打了85折，属于正常范畴。
外观
除了supra，这是最帅气的丰田车，丰田家族最新款的设计语言，我选的白色车身，搭配黑色的超级大轮眉，俨然就一副熊猫感，特别酷，车屁股的大溜背也是值得夸奖的设计，上面小扰流板，加一个小鸭尾，真心漂亮，这些都是丰田用心做的细节。
内饰
内饰用料显得廉价了，塑料感真的不轻，这一点丰田也真是省钱省到家了。
性价比
优惠后性价比无敌，不要拿什么其他品牌来对比，无可比性，因为已经跨级别了，我就花了个混动卡罗拉钱而已。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：16.80万
- 行驶里程：16200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间大，续航靠谱，驾乘感不错，智能化尚可，空调非常好
最不满意
c柱异响，一直解决不好，中控台也有异响，厂方拒绝沟通，问题迟迟解决不了
空间
空间大，但头部空间有点局促，后备箱比较大，总体满意
动力
相比较之前的油车驾驶感提升了档次，提速快，开起来很舒服
油耗
续航：续航靠谱，春秋季基本解决clct续航工况续航值，夏季尚可，冬季可接受
外观
外观比较满意，不是太喜欢轮眉部位的配色，一体化的色彩应该看起来整体性更好
内饰
内饰一般，主要是中控台材质不是太适合，降低了档次，希望后期改进
性价比
性价比一般，和国产车比起来没有特别大的优势，但也说得过去
- 评分：3.33分
- 裸车价格：16.10万
- 行驶里程：2308公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意就是长相好看点 。再没有什么可满意的了，充电慢，续航虚，夏季6折冬季可能3折吧。冬测应该是真实的200公里。北方真不能买这车。
最不满意
本人2023年4月20日提了一台一汽丰田bz4x长续航pro版。提车前跟销售多次提把电充满。提车时表显438公里，没有充满。销售当时以他们没有充电桩为借口糊弄我。后来才知道了充满电根本显示到不了官方宣传615续航。 提车后从4s店到家270公里路，全程最快100巡航，距离到家还有十几公里时表显成---不显示里程。最后坚持回到家。270公里全程没开空调，掉电438续航6折啊。到家跟销售联系，销售以新车没充满，电是虚电糊弄我。让我充满电再测一测。我傻傻的信以为真。。。之后历经54小时随车充充满表显续航517km跟官标615km打了84折。。 充满电后，我听车友说厂家有召回升级，去了当地4s店升级（自动落锁、摄像头召回升级），来回60公里，因为电池续航不达标，与销售联系，销售建议到他们售后检测，第二天又出发到购车4s店做电池检测，距离我家270公里全程最高时速100km/h在距离4s店12公里时表显为---不显示里程最后到达购车4s店，4s点检测电池告知电池没问题，我是他们卖的第一个bz4x客户，他们对我这台车跑这么点里程也不懂，说要向厂家问问，之后又询问我充电是怎么充的，我说随车充，销售和售后搪塞我说，厂家充电桩还没到可能充电不匹配 ，让我等厂家充电桩到了再试一试。我真是无语了。。。这样不专业的话他们都能说出来。之后我果断投诉厂家400，第二天厂家打来电话了解了一下情况，说会和当地4s店和销售4s联系让我配合他们检测，因为五一放假，一直没接到4s反馈信息。后续有进展会及时更新。 五一期间我又开车到银川游玩全程303公里，时速120km/h在距离目的地十几公里时表显续航又为---不显示里程。。。 实践证明春季bz4x续航300-400之间，不开空调，开空调更费电。。。不能买啊。
空间
本人身高183cm，头部距离感觉还是有点欠缺。后排空间挺大的。电动座椅挺好用。带座椅加热方向盘加热，北方很友好。 车内储物能力：这车不配手套箱，副驾只有车门有储物格。
动力
驾驶感受还行，标配L2级辅助驾驶，很实用，高速很方便。 起步/加速动力：加速勉强够用吧。没有同级别车的急加速感。
油耗
电耗：4、5月已经属于夏季了，续航只有370左右。
外观
车身设计很美，运动感很强，suv里这样造型很完美。 车头造型：车头外形很漂亮，让人第一眼就爱上他了。
内饰
内饰塑料感很强，中控布艺不耐脏。上一辆车是科鲁兹就是这样的材质。脏了不好清洗，对有小孩儿的车主不友好。 空调效果：空调效果挺好的。前后出风。
性价比
综合优惠了98000含公务员补贴1万置换补贴5000，车险5900，用了2年免息，贷款8万。 售后服务：当地没卖过这个车，售后也不懂，提车是在隔壁城市提的，4s店也是只卖了我一台车，他们也没接触过新能源，续航不达标他们也不会出来。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：17.20万
- 行驶里程：23000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车的最让人满意的地方在于驾驶调校，动力踏板是风琴式的，跟脚很好，之前是雷克萨斯is250所以，买车对比了很多品牌比亚迪小鹏特斯拉，驾驶体验感还是这个好
最不满意
整车做工不怎么样，噪音大，胎噪也大，在车速80+后，噪音完全无法忍受！无办法解决！
空间
还可以。后排有点小板凳感觉，布座椅，不想说啥子，内饰不说了！
动力
加速跟脚，车的超控可以，没得啥子很大的感触，空调效果好！
油耗
续航：一般，稳定，冬季开空调380.夏季420 不开空调夏季520 冬季480
外观
还是可以，比较时尚，辨别度高，有型，比比亚迪那个好看！
内饰
23万的车，车内如毛胚，啥都不想说，吐槽
性价比
现在价格有点高，对比尽其他车型还是可以的，续航再长点就好，充电家里充！