- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：40.00万
- 行驶里程：22160公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
最满意的一是外观，二是越野性能。 外观上，角斗士极具辨识度。妥妥的带斗牧马人。七孔格栅搭配圆形大灯，搭配粗壮前杠和凸起引擎盖，保留了家族化设计语言，车身线条硬朗，车尾的货箱实用又增添了独特的皮卡韵味，开在路上回头率超高。 越野性能上，前后硬桥的底盘结构，在皮卡界也算非常强大了，陪我翻山越海，走沙趟水，没掉过链子，原厂状态下的越野能力已经很强了。
最不满意
在舒适性配置上还有待加强，方盒子结构也就造成了，风噪很大，鱼和熊掌不可兼得，但是隔音上面其实是可以加强的。
空间
角斗士大大的后斗出去玩可是太方便了，桌子，椅子，天幕，帐篷，玩具，小车随便装，但是，后排空间表现一般，靠背角度直立不可调，腿部空间也相对局促，后排不适合长期乘坐 。但后斗的存在增加了载物能力，货斗上方有盖板，内侧铺满货箱宝，里面还有400W，220V电源接口，又能越野又能拉货，还要啥自行车。
动力
因为角斗士的轴距比较长，所以驾驶起来比牧马人要舒服一些，并且拐弯的时候感觉要稳一些，前后硬桥虽然公路上舒适度差了很多，但是越野上强啊，3.6的自吸发动机配上8AT变速箱，换挡上很平顺，在越野时也容易把控油门。
油耗
油耗：目前市区油耗14.3，高速油耗11-12左右，时速100KM-110KM最省油。
外观
当时买这个车，也主要是看重了外观和越野性能，外观必须有特点，牧马人的前半身七孔格栅搭配圆形大灯，加上一个有棱有角的后斗，从正面和后面看都非常好看，侧面看如果不升高的话，有一点显着长。原厂前杠换成十周年前杠会好看的多，另外后杠是金属护杠，下方还配备了拖车钩，整体上野性十足。当时买的先行版，配了一个YAKIMA行李架，加上特有的拉花，非常喜欢引擎盖上的贴纸，当时机缘巧合，买了熔岩红，事实证明这个决定很正确，越野车还是五颜六色的好看。
内饰
内饰是我喜欢的风格，实体按键很多，在越野的时候实体按键操作起来就方便了很多，为了方便车门拆卸，玻璃升降也在中间。内饰与牧马人相似，这种内饰风格自己DIY的空间很大，比如装个战术马甲，扩展了储物能力。
性价比
优惠完后的性价比算是很高的了，当时买的先行版还送了10次保养，可能好多人会犹豫皮卡的报废年限，但是有几个人会把车开到15年以上呢，并且15以上的车再好的车也值不了几个钱了，在皮卡不限行的城市性价比很高了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：37.00万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
回头率极高，外形及其硬汉，让人有越野冲动，改装欲望强烈
最不满意
风噪较大，达到了10万级别轿车的水平，油箱偏小，加油次数比较频繁
空间
前排空间不错，后排稍小，座椅比较硬，后排座椅靠背较直
动力
动力不错，超车很有信心，低扭很足，爬坡上坎不费劲，V6发动机声音好听
油耗
油耗：市内油耗15+，国道高速10个左右，稍微有一点点高，还好能接受
外观
JEEP做工不说了，突出一个粗犷，车辆外观霸气，路上回头率极高
内饰
内饰中规中矩，亮点不多，硬派越野也不能要求太高了
性价比
如果有12w的优惠的话，那性价比属于超高了，没优惠的话就偏低了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：50.99万
- 行驶里程：1108公里
- 平均油耗：12.4L/100Km
最满意
这款车不仅性能很强，而且驾驭起来也比较轻松，在起步或加速时没有感觉到迟疑，轻踩油门就能感受到动力的响应，而且车子有着284匹的马力，另外还有4驱系统，这样的性能能够满足我进川入藏，所以外出越野的时候特别方便。
最不满意
最不满意这车的音响效果，可能是车的侧重点并没有在这些方面。
空间
车的空间没的说，相比同级别的车来说要宽松很多，我1.8米的个子坐在车内完全不会觉得压抑，即便是后排也能够感觉空间宽敞，头部还能有不到两拳的余量，腿部空间更是没问题，而且货箱的装载能力很强，无论是自驾游还是平时装货，都能轻松应对。
动力
这款车有着284匹的马力，通过数据就可以看出性能有多强悍，在平时用车时完全不需要深踩油门，哪怕车上装了很多的货，也能够感受到这款车强大的动力，遇到大坡能够轻松上去，跑高速也很给力，想要超车也是分分钟的事情。
油耗
目前我这款车的油耗显示的是12.4升，对这个数字是相当满意的。这款车不仅有着强悍的性能，而且车身也非常重，何况平时行驶的路况比较复杂，相比同排量的车子来说，还是很省钱的。
外观
外观上确实特别吸引人，比牧马人看起来更加霸气。车头采用的是经典的家族设计，有着很高的辨识度，两侧的圆形大灯也显得格外抢眼，在亮起之后更加耀眼夺目。车身有着肌肉般的线条，并且搭配着越野轮胎，能够凸显出这个强大的气场。
内饰
虽然车内不会给人眼前一亮的感觉，但整体也能透露出硬派的气息，中控屏的尺寸不是很大，但灵敏度很高，而且系统反应的速度很快，很多功能也可以通过语音来控制，同时车内的做工用料都很高端，能够感受到这一款车的奢华，但是车内的音响音质不太好。
性价比
当初也是觉得车子的性价比很高，所以才入手的，现在深入了解了车以后，车上的优点确实很多，品质和技术更让人放心，而且价格也在我的买车预算之内，车子的性能很强，空间也比较宽敞，无论是外出还是载物，都能够做到轻松有余，所以我觉得特别划算。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：50.99万
- 行驶里程：1128公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
角斗士听到这款车的名字就应该知道这款车有多么的霸气了，而我最满意的地方也是这款车的外观了，车子的外观就跟名字一样的威武，可以说是完全走进了我的内心的，让我非常的喜欢，也正是因为颜值上的喜欢才让我愿意了解这款车的其他方面，包括在空间，在动力上都是给了我非常好的体验感
最不满意
车子本身我也是没有开多长时间了，目前来说的话也并没有什么特别不满意的地方，各个方面的性能上还是对得起价格的，有一点点瑕疵的地方就是车子的隔音效果了，车辆在高速上的隔音效果是非常的一般的，而且车子的油耗还有些高的，不是一般人能够接受的油耗
空间
车内的空间真的是非常的大了，而且我开车基本上都是我一个人在用的，现在还没有结婚，所以空间上对于我来说太宽敞了，坐在前排的时候驾驶视野开阔，光线非常的好，坐在后排的时候，车内的空间体验感也是不差的了，腿部的空间是可以活动自如的，翘起二郎腿的话也是可以的，最后就是说一说后面车厢的空间了，里面可以装太多的东西了，我这个人的爱好就是喜欢去钓鱼的，几个朋友一起出去，开我这款车完全足够了，我们钓鱼的装备都能够很轻松的放在后面
动力
方向盘的转向轻重刚刚的合适的，驾驶车辆的时候会感觉到很舒服的，转向的时间也没有什么虚位，油门还有刹车的调节也是非常的灵敏的，轻轻一点就能有很好的反馈感的，偶尔遇到紧急情况的时候，轻轻点刹车车子就能够刹的住的 舒适性：车子的舒适性也是不错的，车内的座椅乘坐感觉挺舒服的，车子的减震效果也是可以的，车辆再过减速带的时候只会有轻微的抖动的感觉，不会有那么的强烈的，但是车子开在高速上的时候，车速过快了之后，就会有比较明显的胎噪还有风噪的声音
油耗
油耗方面的话，不得不说就是有些高了的，大家看角斗士这款车的体积，就知道这是一款吃油的家伙的，而且最近油价涨的也挺高的，又给我增加了开销
外观
角斗士的名字就很霸气，外观上更是如此了，是我喜欢的类型，前脸的进气格栅和大灯之间的搭配非常的有个性的，车身的流线型也是不错的，因为外观才让我愿意了解这款车
内饰
车内的话整体布局个人的感觉就是简单干净的，而且皮质包裹的地方也很多，触摸起来的手感很舒服
性价比
这款车的性价比我还是满意的，外观威武霸气，车子的质量上很好，而且配置也丰富
- 评分：4.5分
- 裸车价格：50.99万
- 行驶里程：1082公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
角斗士的空间是优于同级别的许多车了，车内宽敞坐起来没压力，后斗空间很大，越野出行的时候拉很多东西也能装得下，这一点是我选它的原因。
最不满意
角斗士不太满意的就是优惠比较少，油耗高，其他的都挺满意。
空间
空间是我对这款车最满意的点，不管是车内空间还是后斗空间都非常给力。
动力
这车动力很强，毕竟是皮卡车，没有什么可以挑剔的。
油耗
油耗表现还行，现在磨合期内都是14个多油，过了之后应该还能再降降。
外观
外观我觉得还行吧，不算难看，对皮卡的要求不能太高。
内饰
内饰用料软质材料比较多，触感非常好，不管是驾驶还是乘坐感觉都非常不错。
性价比
我觉得这台车很值，角斗士作为我的越野皮卡来说非常给力。