- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：17.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
5.1智慧快乐座舱，电池包大，续航长，自动泊车。
最不满意
暂时没发现
空间
乘坐空间宽敞，后备箱空间大，储物空间丰富
动力
混动模式：发动机与电机协同工作出色，动力强劲且输出平稳，在加速超车、高速行驶需要动力时，能迅速提供充沛动力，发动机介入时过渡自然，驾驶者几乎感觉不到顿挫.
油耗
续航：综合续航：官方综合续航里程为1200km，其曾在多种极限挑战中展现出强大的续航能力，如从重庆到淄博的满油满电超长续航挑战中，续航成绩达到了1304.4km；在零下30度的黑河到雪乡的极寒条件下，超低温极限续航里程也达到了1058.9km.
外观
-造型凌厉动感，轿跑视觉效果，前脸设计独特，侧面线条流畅 ，尾部设计运动
内饰
智能座舱 中控台由10.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控大屏+9.2英寸小凹屏组成三屏座舱，搭配AR-HUD可实现四屏交互，再加上手机和智能穿戴设备，可实现六屏互联，信息共享同步切换 。
性价比
价格基本能接受
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.58万
- 行驶里程：2343公里
- 平均油耗：6.1L/100Km
最满意
空间很大外观时尚好看内饰好看智能化很人性化科技感十足
最不满意
冬季纯电续航里程太小掉电很快充电时间太长了
- 评分：5分
- 裸车价格：15.58万
- 行驶里程：10800公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
外观有个性，空间足够大，车辆流线型好，经常用的是电，很省钱
最不满意
唯一不满意的是车子车机导航不会自动更新，其他方面都很满意
空间
空间在同级别里足够大，后排几乎可以全平放倒
动力
座椅舒适，视线好，提速块，驾驶速度非常给力，油门响应灵敏
油耗
续航还可以，上班够我用了，电池组容量大，续航150M,综合续航1200km
外观
外形有个性，棱角分明，车身整体流线型好，外观时尚霸气
内饰
内饰使用浅色系颜色清爽，多处用了缝线来突出新能源的特点
性价比
买车时参加了活动，性价比拉满，同价为的，购买了新能源，省钱
- 评分：4.17分
- 裸车价格：12.80万
- 行驶里程：2222公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
起码快，加速有力，外观也可以，该有的功能都配齐了，20寸轮毂霸气，基本都满足
最不满意
暂时都挺好，就是说好的远程召唤没有成功过，问了车友群，基本都是没有成功案例，有点虚假宣传。还有导航版本不是最新，没有读秒，没有车道模式
空间
有三块屏幕，还可以飞屏，科技感强一点，空间够大，后排舒服
动力
驾驶感比较好开，智能化还好，自适应巡航很好开，高速上方便！双层玻璃隔音效果很好很安静，索尼喇叭也不错，太好又算不上还行吧。自动泊车不错，比我自己停车都还居中，唯一吐槽一下，标有远程召唤功能却一次都没有成功过，
油耗
续航：续航能力还是可以，大夏天，空调没关过，能开140左右，基本一个星期充一次电，一天大概20多公里左右，充电时间大概1小时多点充满快充，慢充没试过。
外观
外观确实喜欢，够霸气，第一眼就对眼了，这个颜色好看。
内饰
内饰还行，很多地方都用了软包裹，摸着舒服不少，总体不错。
性价比
性价比虽然不错，就是感觉不同的店背刺严重，差别很大，反正一加入车友群就一报价格就让人心情不好。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.28万
- 行驶里程：20500公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
我对这个车最满意的就是动力！可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧： 公路上的UFO！！！ UFO不受重力约束，这个老六就不受动力约束，哈哈，大家说是不是这样呢？应该能我的见识有限，没开过真正动力强悍的车吧，大家不要见笑了。 有备胎，这个很重要，前几天才发生了一次钉子穿胎的情况，要是没有备胎，那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。
最不满意
蓝牙不好用，蓝牙模式的时候，电话的时候竟然不会停止播放音乐；为了有强劲的动力和随时进入混动模式，我常用赛道模式来开，但用了赛道模式的时候，大屏幕的导航就会被占用掉，害的我干脆就不用HiCar了，都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。 还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。
空间
车内空间够大，我都把我的车当做午休的地方了，把左边后座向前倒下，做平躺的床。电驱动的空调，夏天的中午也能放心开空调，安心睡大觉。
动力
国庆节的时候去了一趟井冈山，井冈山的人应该都知道，跑那些山路真爽，海拔落差上千米，发卡弯道多的数不过来，路途中还能看到五菱汽车的跑车测试记录牌，说明井冈山的山路用来测试汽车的性能是有一定的资格的，我在这样的山路上跑起来，因为弯道太多，所以用纯电模式来跑的，赛道模式的话，动力太强劲了，挺危险的；但省电模式也一点都没有费力感，上山过程消耗了20%的电量，下山之后，又把10%的电量充回来了，30公里只消耗10%的电量，那个能耗率就跟跑平地一样。感觉这个车开去穿越西藏新疆都是非常轻松的事。
油耗
续航：新买来的时候测试过续航是很足的，跑了两万多公里之后满电续航好像也只有130左右了，但这时也好像是因为太长时间没有用，慢充来充满了，到时找时间来慢充充满，看能不能调整回来。
外观
外观太夸张了，要是前几年，我的心境还没那么强大时，还真不敢买外形那么夸张的车，就是怕自己配不上的那种感觉。车身明明也不矮，但整体的感观就是觉得他故意趴低的样子，像一头准备扑向猎物的猛狮，这种形象我喜欢！因为我的前一辆车就是小狮子。
内饰
内饰没有臭味，是用料环保的体现吧？车门边都像豪车那样，是软包的。
性价比
最大的亮点就是性价比了，13万哪里找那么强劲的动力？