- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：33.50万
- 行驶里程：2400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
颜值高，外观很帅气，第一眼就被阿维塔11的外观给迷住了，开在路上回头率简直爆表。
最不满意
开的时间也不算是很长，暂时还没有发现什么不满意的部分。
空间
空间算是蛮够用的，大小很合适，乘坐起来也很舒服，后备箱很实用，很深，能装很多东西。
动力
加速轻快，超车给力，动力说有就有，而且开起来很安静，没有什么噪音。
油耗
500多的续航能力，我觉得相当优秀了，反正不管是代步还是长途出行，都是没有续航焦虑的，支持快充，出行方便。
外观
这外观，我觉得应该多数人都会喜欢的吧，外观就感觉很高级。
内饰
内饰都是软包填充，所以质感很好，时尚简约的内饰风格设计，也有自己的个性和品味。
性价比
毕竟不是很便宜的车，所以性价比只能算是比较好吧，不过买车销售的服务是很好的，整个过程很愉快，是一次很开心的购车经历。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：1700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
来说说看最满意的几点吧：驾驶感受，这个我就不细说了 因人而异 我个人觉得驾驶还是比较舒适的 底盘调教也好 华为的 drive one 电机的扭矩分配 都比较合理 这个还是建议大家可以去 试驾一下 2.喜欢阿维塔的外观，当时买车就冲着外观去的 这个车刚发布吧 我就有关注， 我是第一次看到这种设计的车 一眼就吸引到了我 辨识度真的拉满 不像大众车 回头率很高 这点我很满意，加上我也是 00 后 年轻人喜欢这种运动一点的车 当时主要纠结就是 11 和 12 这两个外观都在我的点上 国产原创设计 后面没买 12 是因为个人还是喜欢 suv 的风格一点 3.再买之前呢 我也对比了很多家现在的新能源汽车 这里就不提品牌了 最后让我下单的 我觉得还是华为的智驾吧 说实话之前在网上听到各种声音 没去试过 总觉得这种东西 自己开就好了 后面去试驾之后呢，我认定没有华为的智驾我是不会买的 真的会很舒服智驾水平 三激光雷达的表现 太出乎我的意料了 再加上外观加持更让我坚定了我的小塔 4.毕竟是人生第一次买车 在现在这个新能源快速发展的时代 大家都很害怕买到不靠谱的车 这点就要谨慎了 阿维塔是华为宁德时代长安联合打造这点我就很放心，长安是一个比较历史悠久的企业，大品牌靠得住，整车的质保也很到位。
最不满意
你要说不满意的地方 首先我觉得是这个款的音响 都 30w 的车了音响应该比较高级一点啊 毕竟是豪华品牌 听下来看音响确实有点拉跨 不过好在新款弥补这个缺点 用上了英国之宝音响 第二就是座椅 我之前不觉得它有多不好 现在开一个月下来我只能说有点硬 同级别车 这个座椅确实有点不舒服 长途开下来有点累 不过这个新款又加强了 所以也就没什么了 只不过是我这款有点小缺点 最后就是一个 suv 后备箱尺寸是不是有点小了 不太能装 希望官方能重视一下这个问题
空间
我身高 1.75 个人乘坐后排腿部有个 3 拳还算可以不算很充足 毕竟是 suv 阿维塔11上的四个空间细节 1.储物空间。中控台下方的储物格可以放电脑包，上下车不用再去后排拿取物品；两个无线充电槽让手机不再没地放；后排中央扶手可打开储物，平时放孩子的水杯和零食；B柱后方的挂钩可以挂挎包或者baby的小背包，后排坐人随挂随拿，也不用担心没地方放包。 2.后排空间。腿部空间纵向最长930mm、最短 700mm，宝马i的腿部空间是630mm~880mm。 全系后排座椅靠背角度可调，坐垫有加长处理增强大腿支撑性。 3.前备厢。总容量95L，可以放下一个20寸的行李箱。另外附一个12V的电源接口，摄影装备党和露营党可以把器材和无人机放在前备箱里充电，避免车内搞太多充电线束显得杂乱。 4.后备厢。阿维塔11是溜背SUV，它的后备箱开启方式更像三厢轿车，后排座椅放倒可拓展储物空间。优点是后备厢与车舱不连通，能增强隔音性能。缺点是牺牲了后备箱的高度。
动力
驾驶感受：我买的是单电机后驱版 个人觉得加速方面还不错 中规中矩 满足我日常使用 踏板和刹车都比较灵敏 车子开起来也是比较稳的
油耗
续航：我是在南方用车嘛 目前电耗就是 16 左右 至于满电续航我没真实测过 应该 8 折没问题 我上班来回是 40km 充满电跑一个星期多还剩 20 的电量 续航焦虑我是没有的 而且他还有 800v.快充 充满电大概也就 1 个小时左右 高速续航我没试 下次有机会试一下在给大家分享 个人开车习惯 舒适模式 空调 25 风速 1
外观
从前方侧方后方怎么看怎么帅 而且这个白色真的真的很耐脏 我觉得最好看的应该是他的大灯设计 很犀利 很少见到这样的设计 大大的好评 我个人是真的很喜欢 侧面线条棱角充满运动加上这个 21 寸的大轮毂太满意了这个我打满分
内饰
不得不提这个情感涡流了 个人真的非常喜欢 尤其是这个晚上氛围感拉满 听听歌很舒服 内饰用料还是比较符合豪华车的定位的 无论是 nappa 真皮还是翻毛皮的车顶 处处透露着豪华 这点我是比较满意的 符合这个定位 内饰的颜色我也很喜欢
性价比
性价比还不错毕竟豪华嘛 该有的都有了 800v 快充三颗激光雷达 ads2.0 高阶智驾
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：1750公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观和内饰的颜值都很高，很有设计感，质感很突出，用料扎实，比较环保。
最不满意
小弊端当然是有的，但是也没有很不满意的部分，感觉综合表现还是很棒的。
空间
空间完全够用，家用这个级别算是比较宽敞的，而且储物空间设计的很方便。
动力
动力是相当的好，电车就是不差动力，操控也很不错，开起来游刃有余，指向精准。
油耗
续航还挺不错的，反正开到现在没担心过，基本上市区通勤比较多，也有快充，满方便的。
外观
阿维塔11的这个外观设计我身边的很多朋友都很喜欢，都说很时尚，很有未来感，开在路上的回头率那是赚足了的。
内饰
内饰很高大上的感觉，第一眼看到就相当的喜欢，比较简约的设计，不浮夸，看上去清爽舒服，正是我喜欢的风格。
性价比
性价比算是比较好吧，因为毕竟价格不便宜，只能说还算是物有所值，价格不虚高，产品的配置性能颜值都对得起这个价格。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：33.50万
- 行驶里程：1340公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
颜值高，外观很帅气，第一眼就被阿维塔11的外观给迷住了，开在路上回头率简直爆表。
最不满意
开的时间也不算是很长，暂时还没有发现什么不满意的部分。
空间
空间算是蛮够用的，大小很合适，乘坐起来也很舒服，后备箱很实用，很深，能装很多东西。
动力
加速轻快，超车给力，动力说有就有，而且开起来很安静，没有什么噪音。
油耗
500多的续航能力，我觉得相当优秀了，反正不管是代步还是长途出行，都是没有续航焦虑的，支持快充，出行方便。
外观
这外观，我觉得应该多数人都会喜欢的吧，外观就感觉很高级。
内饰
内饰都是软包填充，所以质感很好，时尚简约的内饰风格设计，也有自己的个性和品味。
性价比
毕竟不是很便宜的车，所以性价比只能算是比较好吧，不过买车销售的服务是很好的，整个过程很愉快，是一次很开心的购车经历。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.20万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
智驾真的是yyds,上海跨区开车再也不用挤地铁了，上了高架就开智驾了，基本不用接管。
最不满意
后排座椅不能完全放倒，没法当床睡，据说是为了安全，权且接受吧。
空间
我1米75， 175斤，体型偏胖，坐位的空间是完全够用的，后排的座椅坐上去后膝盖和前排有三拳的空间，非常赞，前后后备箱非常nice。
动力
有人车合一的感觉，因为偏运动，整车的操控感非常的灵敏，无顿挫感，颠簸感非常直观，就好像骑自行车过崎岖的路障，这也反映了该车底盘的调教非常偏运动。
油耗
续航：因为刚买了半个月，现在基本上开过高速和平常的普通道路，综合续航17.5左右，而且我发现普通道路和高速也差不多。
外观
外观看不上，我是不会考虑的，我老婆看不上的车，我也买不了。第一要素外观一定得能打动我老婆和我，阿维塔恰恰好长在我俩审美上，我儿子也喜欢，富有科技感的车头，性感的屁股，以及侧身线条都很完美。只是大灯小眼睛，看久了有点不习惯。
内饰
目光所至的地方基本上都是软包，做工也很细致，显得非常的用心，毕竟是往高档车目标去设计的。
性价比
买这个车是因为他的外观和智驾，另外因为价格优惠比较大，相对老车主?