- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：41.50万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
华为智驾和后轮转向很满意，真的太实用太方便了，作为宝爸平时带娃出门跑长途，华为智驾能帮我分担不少，开高速的时候轻松多了，不用一直紧绷着，带娃的时候能多留意孩子的情况，后轮转向也特别好用，小区里转弯、停车都特别灵活，这么大的车一点都不笨，窄路会车、掉头都轻轻松松，再也不用怕车大不好操控了，平时接送孩子、逛商场停车，后轮转向帮了大忙，智驾也让长途开车没那么累。
最不满意
最闹心的就是冰箱制热慢，平时带娃出门想给娃热个奶，等半天温度都上不来，急死人了，还有就是车机偶尔会反应慢，点一下要等一两秒才有反应，有时候连着按好几次，越按越烦，本来带娃开车就忙，这些小问题真的挺影响心情的，也不是大毛病，就是用着不顺手，每次用冰箱都要提前好久开制热，不然根本赶不上用，车机慢的时候也只能等着，也没别的办法，就希望后续能优化一下。
空间
这车的乘坐空间真的特别大，不管是前排还是后排，坐进去都不挤，空间亮点也特别多，作为宝爸带娃出门，东西多，人也多，空间大真的太重要了，孩子在后排能随便动，放安全座椅也特别宽松，老人坐着也不憋屈，乘坐空间完全够用，甚至还有富余，空间亮点就是不管坐几个人，都不会觉得拥挤，后备箱也能放不少东西，孩子的婴儿车、玩具、零食都能装下，全家出行一点都不局促，空间大是我选这车的重要原因，带娃家用，空间真的太关键了，怎么用都够。
动力
这车的动力加速很平顺，踩油门就走，不拖沓，平时超车、起步都很轻松，底盘滤震也特别好，过减速带、坑洼路面的时候，车内都不颠，孩子坐着也不会晃得难受，作为宝爸，开车就求个稳，动力够用就行，滤震好真的太重要了，平时走小区里的烂路，或者过减速带，车内都很平稳，不会颠得孩子哭闹，转弯转向也灵活，配合后轮转向，操控一点都不难，动力加速不猛，很适合家用，底盘滤震把颠簸都过滤掉了，全家出行都舒服。
油耗
这车的纯电续航够用，日常接送孩子、买菜、上下班，纯电就够了，不用烧油，省钱还方便，充电体验也不错，家里装了充电桩，晚上插上，第二天就满了，出门在外用公共充电桩，充电速度也还行，不用等太久，纯电续航满足日常代步完全没问题，亏电的时候也不用慌，充电很方便，作为家用车，纯电续航够日常用，充电也不麻烦，平时基本都是纯电开，省钱又省心，带娃出门短途出行，纯电完全够用，长途就用油电混合，续航也没焦虑，充电体验也挺好的，没遇到过麻烦。
外观
我这车的外观造型看着没有商务感，家用特别适合，尾部造型也中规中矩，不夸张，整体就是很居家的样子，不像别的MPV那么严肃，前脸也不凌厉，侧面线条也柔和，整体看下来就是一台适合家庭用的车，没有那种商务车的距离感，开出去接孩子、带家人出去玩，看着特别亲切，尾部的设计也简单大方，不花哨，不管是停在小区还是学校门口，都不突兀，整体造型就是偏向家用，没有商务车的那种气场，反而更适合我们宝爸日常开，看着舒服，用着也自在。
内饰
这车的内饰用料特别扎实，摸着手感都很好，座椅也超级舒服，我平时开车久了也不觉得累，打开座椅按摩更是舒服，带娃跑长途的时候，开着按摩，腰和背都能放松，车内也没什么难闻的气味，用料都是环保的，对孩子也安全，豪华感也够，看着不廉价，座椅的软硬度刚刚好，不管是主驾还是后排，坐上去都很贴合身体，孩子在后排坐着也乖乖的，不会觉得不舒服，内饰的细节也做得不错，用料实在，没有廉价的塑料感，座椅舒服加用料好，车内待着特别舒心。
性价比
买车的时候对比了传祺和GL8，看了好久才选了这台2026款岚图梦想家乾?Ultra版，GL8太商务了，不适合家用，传祺的配置和空间不如岚图，作为宝爸，要考虑带娃的实用性，岚图的空间、配置、舒适性都更符合我的需求，价格政策也合适，性价比挺高的，对比下来，岚图的家用属性更强，配置更全，带娃用的功能都有，GL8偏商务，传祺的细节不如岚图，最后还是觉得岚图更适合我，买车就是为了家用带娃，对比之后选岚图，没选错，性价比高，用着也舒心。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：41.49万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
1.紫米内饰+座椅舒适度:颜值高、坐着舒服，全家都爱坐，每次上车都夸。 2. 空气悬架+底盘质感:同级别里舒适度第一梯队，过烂路像“飘过去”一样。
最不满意
1. 车身偏大:窄车位、老小区地库转弯、掉头要多留意，需要一点适应时间。 2. 高速风噪:速度快了之后，A柱附近风噪会明显一点，虽然不影响说话，但能感知到。
空间
驾驶位的视野较为开阔，头部以及腿部的空间都显得颇为充裕，在开车的时候绝不会让人产生憋屈之感，而且储物空间同样充足，手机、钥匙、水杯等物品均有相应的放置之处。
动力
其动力输出呈现出平顺且线性的特点，起步时不会出现窜动的情况，加速过程也不会给人突兀之感，在市区进行跟车操作或者在高速上完成超车动作时都显得颇为从容。刹车系统同样表现出良好的线性特性，不会出现点头的现象，家人坐在车内也不容易产生晕车的感觉。原本以为MPV车型在驾驶起来会比较劳累，可是现在无论是日常通勤还是在环路上代步，我都愿意去驾驶它，因为开起来轻松而且舒适。
油耗
长途行驶时可直接依靠燃油驱动，如此便不会出现续航方面的忧虑，想何时出行便能何时出行，无需四处去寻找充电桩。可采用油也可采用电这一优势极为突出：在市区行驶时能够节省费用，而在长途旅行时则毫无后顾之忧，作为家用汽车而言实在是再合适不过了。其综合续航的实际表现相当可靠，仪表所显示的数据也比较精准，并不会像存在虚标那样让人产生不安的情绪。
外观
我选的是玄英黑外观，说实话，MPV还是黑色最耐看、最稳重。 整车的线条颇为大气，既没有给人臃肿的感觉，也绝非浮夸之态，前脸部位的灯组以及镀铬装饰拿捏得恰到好处，当其点亮之时，辨识度颇高。车身尺寸就摆在那儿，无论是停在小区还是商场地库，一眼便能瞧出这是一台高端家用MPV。
内饰
车内的用料颇为实在，手所能触及之处大多都采用了软包处理，门板、中控以及扶手箱的质感也都保持在不错的水准。新车的异味控制得相当不错，提车没过多久便几乎察觉不到任何味道了，鉴于家中有老人和小孩，这一点我格外看重。其整体设计较为简洁且大方，屏幕的布局也比较合理，并不会显得杂乱无章，同时还保留了一部分物理按键，使得盲操作起来颇为方便。不论是视觉感受还是触觉体验，都与这个价位相匹配。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：37.50万
- 行驶里程：2200公里
- 平均油耗：8.9L/100Km
最满意
最让我满意的是，它把“宽敞”和“舒服”做到了一块儿。以前我总觉得MPV要么像个大面包车，开起来晃晃悠悠；要么就是傻大，停车拐弯都费劲。但这辆梦想家不一样。第二排那两个航空座椅，真是绝了！一坐上去，腿托、腰托、靠背都能调，通风加热按摩全都有，感觉整个人都被妥帖地包裹着。关键是，即便我把座椅调成半躺，第三排的乘客依然有很不错的腿部空间，大家都能坐得舒舒服服。周末带上一家老小出门，再没人抱怨坐车累了，连最挑剔的老妈都说这车坐着“不窝心”。这种让全家人都满意的空间魔法，就是我买它的最大理由。
最不满意
要说最不满意，我觉得是一些功能上的细节体验可以更好。比如它的智能泊车系统，功能本身是有的，但用起来感觉有点“愣”。有时候识别车位需要的时间比较长，而且泊入的路线偶尔会规划得不够果断，中途会停顿调整。对于像我这样习惯自己停车的老司机来说，它的效率反而不如自己动手来得快。我理解这类辅助功能是为了方便，但如果能优化得更流畅、更“老司机”一些，用起来的信心和频率肯定会高很多。
空间
作为一辆MPV，空间是它的拿手好戏，而且很多细节做得很贴心。后备箱的实用性就让我很惊喜。即便在三排座椅都立起来的情况下，后备箱的深度依然可观，放下一家人周末短途游的几个登机箱完全没问题。更棒的是，它的第三排座椅可以完全收折进地板下方，形成一个巨大且纯平的空间。上次帮朋友搬家，几个大号收纳箱和一台小冰箱，轻松就塞进去了，实用性堪比小货车。车内的储物空间也设计得非常周到，特别是中控台下方，做了一个很大的镂空储物格，我平时随手带的包包可以直接放进去，拿取特别方便，避免了东西在座椅上堆得到处都是的尴尬。
动力
开起来最让我意外的是，这么大一辆车，动力竟然一点都不“肉”。起步非常轻快，电动机的扭矩来得直接，在市区里跟车、超车都很从容。即便满载家人和行李，中后段的再加速能力依然很有底气，跑高速超车一点不费劲。更难得的是它的平顺性，动力输出如丝般顺滑，完全感觉不到换挡的冲击，全家人都说坐这车不容易晕车。底盘的表现也让我印象深刻，它没有为了一味求软而晃晃悠悠，而是很有韧劲，过坎过坑时“咚咚”两声，处理得很干脆，车身没有多余的晃动，给人感觉很整、很扎实，开起来信心十足。
油耗
对于这样一台大尺寸的MPV，我本来对续航没抱太高期望，但实际用下来还挺惊喜的。在日常综合路况下，开着空调听着歌，它的实际续航里程和表显数据相差不大，续航计算比较实在，没有出现前半段很坚挺、后半段“血崩”的情况，让我能比较准确地判断剩余里程，规划充电。能耗水平也控制得相当不错，比我预想的要低。这么大这么重一台车，平均电耗能维持在这样的水平，说明它的三电系统效率确实很高，大大缓解了我的里程焦虑。
外观
2026款的梦想家，给我的第一感觉就是“气场全开”。它的前脸设计太有辨识度了，超大尺寸的镀铬直瀑式中网，像一件精心雕琢的铠甲，亮闪闪的，气势一下子就上来了，完全摆脱了传统MPV那种沉闷的“面包感”。大灯组造型很犀利，像一双炯炯有神的眼睛，内部结构层次分明，晚上点亮后，那条贯穿式的日行灯带特别醒目，老远就能认出它来。转到车尾，贯穿式的尾灯设计和车头呼应，线条平直有力，拉宽了视觉感受，让整个尾部看起来非常敦实、有安全感，一点也没有笨重的感觉
内饰
坐进驾驶舱，扑面而来的是一种内敛的豪华感。手能摸到的地方，几乎都被软质材料覆盖了，从中控台到门板，触感都非常细腻。这种“软”不是那种廉价的软，而是带有扎实填充物的厚实感。做工也相当考究，缝线均匀细密，无论是座椅上的菱形格纹缝线，还是中控台接缝处的处理，都挑不出什么毛病，显得很精致。另一个让我喜欢的是它的氛围灯，不是那种夜店风的夸张亮色，而是淡淡的光带，颜色可以调，亮度也很柔和，晚上开车时，幽幽的光线勾勒出内饰的轮廓，营造出一种安静又高级的氛围，感觉特别好。
性价比
我觉得，买这辆2026款岚图梦想家，买的是一份“全家的舒心”。它可能不是最便宜的MPV，但它给我的价值，远远超出了车价本身。它满足了我对一台家庭旗舰座驾的所有想象：能让父母坐得舒服安稳的航空座椅，能让孩子在长途旅行中安然入睡的静谧空间，能让我这个司机开得轻松畅快的动力和智能装备，还有能让全家行李都各得其所的实用装载能力。它把MPV该做好的核心体验??空间、舒适、便利，都做到了一个很高的水准，同时还在设计、科技和驾驶质感上给了我不小的惊喜。每次全家其乐融融地出行，看到家人满意的笑容，我就觉得这钱花得特别值。它不止是一辆车，更像是我们移动的温馨小家，这份体验，无法单纯用价格来衡量。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：42.99万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
智驾领航行市区很好用 真的很好用 早高峰堵车的时候 打开智驾 它就能自己跟着前车走 还能保持车道 不用我一直踩刹车油门 脚都不累了 带娃出门的时候 能分心看看孩子 太方便了 还有电动遮阴帘 后排的电动遮阴帘 一键就能打开 夏天太阳大的时候 拉上之后 后排就不晒了 孩子在后面睡觉也不会被晃醒 遮阴帘的防夹功能也挺好 不会夹到孩子的手 智驾领航市区用着省心 电动遮阴帘也特别实用 这俩功能我真的太满意了
最不满意
纯电续航冬天有点少 真的有点少 冬天开暖气的时候 续航掉得特别快 本来以为能跑挺远 结果跑不了多久就没电了 还要找地方充电 太麻烦了 还有那个自动泊车有时候不太好用 明明看着有空车位 它就是停不进去 还要我自己来 每次带娃出门本来就忙 还要折腾停车 真的挺烦的
空间
空间真的很大 很大 乘坐空间特别宽敞 我一米七八的身高 坐在前排 头部还有一拳多的距离 腿也能伸开 不会觉得挤 后排空间也很大 孩子能在后排随便折腾 有时候放个儿童车 孩子还能在旁边玩玩具 乘坐空间和后排空间都很够用 真的够用 带家人出门 三排坐三个大人也不挤 孩子在中间也有地方待 乘坐空间宽敞 后排空间也大 不用缩手缩脚 放东西也方便
动力
加速挺有劲 起步的时候一点都不肉 踩油门就能走 超车的时候也很顺畅 不用等半天 带家人出门 加速的时候不会晃 孩子也不会觉得不舒服 底盘滤震也不错 过减速带的时候 不会颠得厉害 孩子在后排睡觉也不会被吵醒 动力加速够用 底盘滤震也可以 真的可以 平时开着很平顺 就算是坑坑洼洼的路 也不会觉得特别颠
油耗
续航冬天真的有点少 夏天的时候纯电续航还挺够用 能跑挺远 不用频繁充电 但冬天一冷 尤其是开了暖气之后 续航掉得特别快 本来能跑挺远的 结果跑一半就没电了 充电体验倒是还行 家里装了充电桩 晚上充一晚上就能满 外面的快充也快 几十分钟就能充到百分之八十 纯电续航冬天不够用 充电体验还不错
外观
很大气 作为MPV来说 看着就很稳重 带家人出门挺有面子的 侧面造型也好看 线条很流畅 侧滑门打开的时候也很顺畅 不会卡壳 整体造型就是那种很大气的感觉 看着就结实 侧面的隐藏式滑轨也挺好 不会显得乱糟糟的 整体造型和侧面造型都很合我心意 真的很合心意 每次停在小区里 都有人问这是什么车 外观看着就高级 侧面的线条也很顺 没有多余的设计 整体造型大气
内饰
座椅舒适感真的没话说 没话说 那个AI云舒座椅坐着太舒服了 软乎乎的 还能加热 冬天坐上去不冰屁股 长途坐车也不会腰酸背痛 孩子在后排坐着也愿意待 内饰用料也挺好 门板和中控都是软包的 摸起来不硬 还有斑马木纹饰板 看着挺有质感 座椅舒适真的太重要了 带娃出门经常要坐很久 座椅舒服孩子也不闹 内饰用料也实在 不是那种廉价的硬塑料
性价比
当时买车的时候对比了高山8感觉高山8的空间没有这款大 配置也没这么全 比如吸顶屏和电动遮阴帘 带娃出门这些配置真的很重要 觉得这款车的性价比更高 空间大配置全 价格也差不多 还有补贴 真的很值
- 评分：4.5分
- 裸车价格：38.19万
- 行驶里程：682公里
- 平均油耗：4.8L/100Km
最满意
1. 最满意部分 最喜欢的应该就是舒适性和智能匹配程度，满满长在了我的需要上。平常出门带着老婆孩子，无论是前排还是后排，乘坐感都很舒服，坐久也不会感觉到累，特别是车机和app互联很顺畅，每天出门之前打开一下app提前打开空调设定好座椅，上车就可以享受冬暖夏凉，这一点真的很得我心，此外他的刹车感受，给多少就回馈多少，线性十足，驾驶起来会感觉十分的安全放心，无论上班还是远途自驾，都会觉得很轻松自在。
最不满意
2. 最不满意部分 最不满意的就是一个小小的细节失误就是多媒体屏幕下面的快捷键区域没弄成防滑的，平常开车时，偶尔会在那上面放一个手机、证件之类的东西，稍微一晃就容易滑落，还要伸手去托着，有点分心。此外，那个凹槽容易积累灰尘且不易打扫，要拿一把刷子一点点地刷，如果有防尘凹槽或者加上一层防滑垫就更好了，在这里的设计上略失分。
空间
4. 空间部分 相比旧车岚图梦想家26款储物空间和后备厢都增大很多。先看储物空间，在门板处的储物槽比起旧车要深了很多，可以轻松地装进一整瓶大瓶矿泉水，还可以放置一把折叠小伞，非常实用。在中控台下方专门为手机设置了置放专区，拥有无线充电功能，就在挡把旁边，使用起来很是随手，再也不用低头去包包里掏手机了。再看后备箱，内部十分规整，轮包侵占的空间不大，日常放两个28寸的行李箱是完全没有问题的。放倒后排后方座椅后几乎就是一个平面，周末出游去郊外露营放帐篷、桌椅这样的大件也是妥妥没问题的，后备厢地板下方还有隐藏的储物空间，里面放一些较少用到的物品也很不错哦。
动力
7. 驾驶感受部分 26款岚图梦想家的动力和底盘悬挂都特别符合我的口味。动力性能强劲，起步就是冲出去的状态，轻轻踩下油门就有很强的推背感，平时跑市区想要超车也很轻松。中高速加速也没有问题，跑高速超车、并线一点也不拖泥带水，整个加速过程很平顺，没有任何突兀感。底盘和悬架也非常好，对于小的颠簸能过滤的很干净，减速带或者是大的坑洼路面能够处理的特别好，没有任何多余的动作。底盘也不会很飘，偏向舒适型，整个驾驶过程就像坐船一样的舒服，后座的家人也不会晕车。
油耗
续航部分 26款岚图梦想家的续航让我很是满意，它的续驶能力与官方介绍相差无几，在我平时用车开空调，听个音乐的状况之下基本能够达到官方数据的百分之90，非常地充足完全可以满足我的用车需求，在续航里程这块儿特别稳靠续航显示特别精准车辆电量衰减也十分地均匀没有前期电量掉得比较慢后期电量快速衰减等虚假广告问题，上下班代步的情况下每周充满电完全可以使用一周跑长途的时候根据剩余续航里程就可以轻松制定充电计划心里也特踏实。
外观
. 外观部分 相比我这旧车，26款岚图梦想家的整个车身要更厚重些，看起来就是一种稳重的感觉，商务气息就来了。前脸的进气格栅采用熏黑色的，相较旧车的镀铬格栅更加运动化，大小也很合适，不会过于的硕大。尾部的贯穿式尾灯是我最满意的地方，在晚上亮起来，非常具有识别性，灯条亮度也很均匀，不会存在黑条部分。尾部整体也非常浑厚，与车身比较匹配，不像我这旧车这种紧凑式的尾部来看大气多了。
内饰
5. 内饰部分 反观旧车，26款岚图梦想家的内饰的整体设计偏向于奢华，而且在中控台更是贴心的做出了偏向驾驶员的设计，使用起来非常顺心。驾车过程中无需大幅度伸展手臂，安全感十足。而且在材质和制造工艺上面做得非常良心。伸手触及之处均为软性材质包裹，触摸到之后的手感特别不错。而走线方面的处理也是很细心，每一针都分毫不差，不存在漏针脱线现象。按键与旋钮之间的力度反馈也是极为精细，在转动的过程中有着明显的阻尼声音，不会给人一种廉价的晃晃荡荡的感觉，不像以前的旧车型子，车内到处都是硬邦邦的塑料件。
性价比
性价比部分 我认为26款岚图梦想家的性价还是很高的，很符合我的心理预期。其配备十分齐全，平常需要的它都有了，电子后备箱、手机无线充电、座椅加热和通风都配备了，冬天夏天坐起来十分的舒服。主动安全的配置也都齐全，主动刹车、车道保持、盲点监测，驾驶的路上能更安心。空间很大，无论是家用还是偶?作为商务用途也足够使用了，后续用车成本很低，电池也能保证很长时间，使用十分放心，总的来说花这么多钱买到配置全，空间大，舒适性高的车很划算。