- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.80万
- 行驶里程：910公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意 提车已经半个多月了，总的来说最满意的是三系的外观，我觉得没有一个女生能拒绝的了宝马三系吧，而且白色很大气耐脏，还有我最心水的红色内饰，看一次爱一次，看不厌。再就是驾驶体验很好，车子开起来很稳很扎实，车子内部空间也很够，座椅坐着很舒服。 电耗 我平均下来是18.4，最好的一次是14，不知道别人是怎么开的能那么省，我看有些人能开13左右，估计是个人脚感吧，我可能经常急加速急减速，高速开的也不多。 外观内饰 跟三系大差不差，整体的外观和内饰我都很喜欢，本来想选黑色的，但是听说白色更耐脏，而且白色看起来是要大气一点，更适合女孩子。红色的内饰是一眼心动再眼还是心动的程度，这方面是没得说了。 性价比 值不值的话，每个人的评判标准都不一样，如果你在意品牌，那20w的bba肯定是性价比极高，如果你在意智能驾驶，那20w能选择的还是有很多国产智驾更好的车。对于那些25w以上30w左右买来的人，现在的优惠力度算是很大了，驾驶性能操控我觉得都很不错。 最后不管大家买什么车，真心希望大家都能买到自己心仪的座驾。
最不满意
因为是油改电，所以后排中间是凸起的，如果坐三个人的话中间的人会不太舒服，其次就是车子是没有智能驾驶的，虽然不用，但是有总归是更好。还有就是后排座椅不能放倒的，后备箱的空间是不大的，对于想去露营的人感觉不太合适。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：15.10万
- 行驶里程：640公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大部分女生可能都比较在意颜值，新款的方向，大联屏，还有氛围灯（白天拍不太出来）都很好看。
最不满意
后排中间还是凸起，像传统油车，不好看，有点突兀
空间
后排很宽敞，既能家用，也很实用。 后排的腿部空间，轴距加长后，身高175cm的乘客能有近3拳的腿部空间，头部仍有1拳余量。 储物空间，后备厢容积比较大的，可放下婴儿车+行李箱。 座椅舒适性，标配仿皮座椅，坐垫加长，长途乘坐更舒适。 适合家庭用户，但相比蔚来ET5T等纯电旅行车，装载灵活性稍逊。
动力
驾驶还是很舒适的，尤其夏天，提前制冷对我来说非常方便，外面37度高温，一进入车内，凉凉的让人心情都愉悦了，不足的是这个功能几年后好像要收费的！
油耗
像我有安装家用充电桩，并且平时不常出远门，一周充一次电对我来说够用了，偶尔一趟远门，快充的话也很方便，快充一个小时就能有百分之七八十的电量，还是很满足的
外观
侧面比较修长，外观和3系很像，部分细节做了改变。延续了纯电家族的设计语言，轴距加长，车身显得也更修长了。
内饰
相比老款，更时尚，方向盘也变样了，双联屏也更好看，中控也简单又方便操作。红色内饰质感很好。很受女孩子喜欢。
性价比
性价比还是很高的，宝马的品牌影响力还是蛮大的，但是智能方面也相对差一点，毕竟20W不到的这个价格就能拥有宝马了，还是很香的
- 评分：5分
- 裸车价格：16.20万
- 行驶里程：1400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这电车，空间大得离谱，配置堆到顶，价格却香到不行！ 花A级车的钱，享受C级车的空间和B级车的豪华配置！ 超大空间+越级配置+亲民价格，这性价比简直逆天了！ 要空间有空间，要科技有科技，关键价格还这么实在！ 谁说鱼与熊掌不可兼得？这车空间、配置、价格全都要！ 清晨薄雾未散，我的i3如一道静默的剪影，悄然滑出小区。没有引擎启动的轰鸣搅扰，唯有轮胎与路面摩挲的轻细沙沙声，宛如城市初醒时柔和的呵欠，随晨光无声流淌于街巷之间。 曾几何时，我亦困于拥堵车流之中，在沉闷的灰色里裹挟前行。车窗紧闭，尾气浓烈如雾，车内空气粘稠如粥，车窗玻璃外，灰蒙蒙的天空压得人胸口憋闷，连行道树叶都蔫蔫垂首。电车却悄悄为我们拂去了这一层阴翳??它没有烟囱，没有尾管，行进中只以车轮卷起一阵清风，将昔日呛人的污浊彻底扫尽。每一次轻点电门，皆是以无声的力量叩响城市绿化的琴键，让呼吸重新成为一件纯粹而轻盈的享受。 一旦驶上开阔大道，那份驾驭的纯粹愉悦便如泉水般自然涌流。踩下电门，加速感是那般平顺而直接，毫无传统引擎的顿挫喘息，恰如乘坐高速电梯平稳上升。动力响应是思维延伸的灵犀，力蕴于无形，却推背如风??所谓驾驭之乐，竟可如此纯粹，如此丝滑，如抚平尘世所有颠簸褶皱。 驶行途中，天边忽有乌云聚拢，雨水噼啪敲打车窗。我尚未来得及动作，雨刷已自动启动，车灯明亮起来，车窗除雾也悄然开启。智能系统如一位体贴的隐形伙伴，在无声处安排妥帖一切。曾经开油车时，每逢骤雨总不免一阵手忙脚乱，而今那些慌乱已然被科技的从容悄然取代。车厢内，语音指令或指尖轻点之间，导航与音乐便随心意流转，智能座舱似一方有温度的小世界，为奔波的旅人消解了路途的孤寂。
最不满意
原车中网确实丑了点，实在看不下去自己更换了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.70万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1.宝马的操控确实稳 2.25款新增了舒适进入和ACC价格还便宜了 3.大联屏帅气
最不满意
1.保险死贵1.57W，我都觉得自己买的是760LI 2.检测上牌2000元。这个谈价格前销售就明确告知了，这个是规定没法谈只能后面送点消费券什么的 3.必须走按揭5年2年提前还无违约金
空间
空间完全够用，提车到今天一个多月都是一个人开还没有座过人。
动力
宝马的操控没话说！只要你敢深拆油门他就能给你飞起来了感觉，方向还很稳！地盘调教确实不错。不过地盘底这个要特别注意
油耗
上下班通勤来回30公里左右一周充电一次。我每次是30左右电量充到80%
外观
25款的外观和燃油版基本一致，个人很喜欢！当是很犹豫选黑色还是白色，最终觉得白色耐看。
内饰
内饰简约，基本操作都是可以通过大屏幕执行。
性价比
性价比这个只能说自己喜欢的东西多少钱都不贵！如果有想入手的车友建议直接上40L多万把块钱多很多配置。360全景出厂自带的各方面都比较稳定，我是后装的花了6000装的原厂出来效果没有原厂的好。贴膜这些还是去专业贴膜的改装店比较好，4S的东西一般般，钱没少花东西一般。我还买了电池终身质保和延保服务花了1.6W现在想想也是智商税。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
重庆通源宝源停车方便， 4s 店以专业团队、优质服 务、透明价格为客户提供全方位汽车服务，是值得信赖 的选择。客户满意度整体较高，员工热情热心，能积极 为顾客解答问题，售后人员经过专业培训，服务专业针 对性强，服务项目多样，总之，是一家服务态度好，专 业、贴心、高效、热情、诚信等多方面让客户满意，为 客户提供优质的汽车服务体验。
最不满意
目前觉得都还挺好的， 没有什么不满意的。