- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：42.00万
- 行驶里程：689公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我最满意的是理想L9这款车的空间，真是非常的大，第二排非常的宽敞，第三排也不拥挤，和公司的同事们一块出游聚餐的时候，都想坐我的车，他们说我的车空间大，坐起来也比较舒服，后备箱的空间也比较大，带一些出游聚餐的东西也都放的开，我们六个人开一辆车就够用了，很实用。
最不满意
我最不满意的是理想L9这款车的续航，感觉也就跑到240公里，如果能到280公里就好了，不用频繁充电，还有就是跑高速的时候，感觉风噪比较大，轮胎的噪音也比较大，整车隔音能再提升一下就好了。
空间
理想L9的空间方面我是比较满意的，五米二的车身，轴距三米一多，六个人乘坐的情况下也不会很拥挤，不管是第二排还是第三排，空间都是超级大的，日常家用或者和朋友出去玩，也是完全够用的，后备箱的空间也比较大，可以放得下很多行李，和朋友们出去玩很方便，简直是一个移动的家。
动力
理想L9驾驶起来挺好的，虽然是中大型SUV，但是一点也不笨重，开起来很顺滑，动力在城市代步完全够用，座椅也很舒服，开久了也不会感觉累，我之前的车是个小轿车，感觉还是理想L9的视线比较好，坐在车里比小轿车的视野高，视野广，安全性提高了很多。
油耗
续航：我感觉理想L9的纯电续航能力还是可以接受的，我平时就是上下班代步开，大概三四天充电一次，毕竟这么大的车子，也算是表现不错了，平时基本都是纯电在跑。
外观
理想L9的外观是我当时买车选择的一点，设计的非常时尚又帅气，车身又大又长，一般像我们年轻人都喜欢又大又长的车，整体车身流线也是很不错的，贯穿式的前后灯，非常的新颖，车身颜色我选的黑色，很霸气，而且耐脏。
内饰
理想L9的内饰非常的时尚，科技感十足，中控的大屏幕我很喜欢，整体设计非常整洁，我很喜欢，没有乱七八糟的东西，我选择的橙色内饰，显得很有高级感，内饰材质手感摸着不错的，座椅坐起来也比较舒服，很不错。
性价比
理想L9的性价比我感觉挺不错的，对于同同等价位的车子，我感觉都没有理想L9的配置高，理想L9应该有的功能基本全有都，开起来的驾驶感受也是不错的，外观也是比较霸气，我觉得性价比还是比较高的。
- 评分：3.33分
- 裸车价格：42.98万
- 行驶里程：1100公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
逛了趟商场，偶然看到商场里的展车，然后就稀里糊涂的订了。当时销售人员把这介绍的可全了，立马就交了定金。功能齐全的像个可移动的家，属于真?奶爸车，有了这辆车，除了我这个司机所有人都很满意的车。
最不满意
开车像在开船，毫无驾驶乐趣可言，稳稳的一开车司机，总感觉这车啥都有又啥都没有的感觉。平时也就开开家里的老破车，开它反而耽误事，找车位难，停车难，难于上青天。我建议啊，如果不是一家人开开心心的旅途那就劝退吧！想要有驾驶乐趣直接排除！有娃有预算无脑入，大体就这些。
空间
我认为内部空间还是比较宽敞的，每一个位置的乘坐空间都相当宽裕。因为爸妈帮忙带娃，日常出门都是六个人出门，所以刚需第三排无论多宽的六座车，第二排放上安全座椅后都没办法舒服的坐两个大人室内通勤第三排安全问题也不是太大问题，所以唯一选项就是选了这款车。 我想说的是后备箱，说好听点儿是太小了，说实话就是极小。如果长期和我一样，第三排坐人，第三排放个儿童座椅都必须要折叠，之后侧方再额外丢个折叠储物箱就差不多了，也不会像X5之类的有很深的空间，地台极高。
动力
驾驶感受：开车像在开船，毫无驾驶乐趣可言，稳稳的一开车司机，总感觉这车啥都有又啥都没有的感觉。平时也就开开家里的老破车，开它反而耽误事
油耗
续航：设计这款车就比较符合特定的人群，买这车的目的就是为了方便所有人日常通勤和偶尔的周末假期周边游。然后特别特殊的可能是和家里人的超长途旅行。那么春天就完全不会考虑，不要说高速不能方便，也别说换电便携。身边的朋友也有开纯电的车跑长途的，也算是个不错的建议吧。 日常驾驶我习惯用充电。一般也就是一两天多了三天充一次电。像短程的路线。还是用电比较省钱，有的话，加200块钱的油基本上能用。半个月，有时一个月也没有任何问题。因为这款车属于新车嘛，刚买也没有多长时间，也就出去旅游跑的稍微多一点，像续航这些也没有怎么关注到，还是先使用一段时间再说。
外观
当时选车的时候，选的车身颜色是黑色，黑白是大众色，但当时考虑了一下，最后感觉黑色还是比较帅气一些，所以就敲定了黑色。买这车的时候就是为了出门儿旅行，所以我在车顶上安装了一个侧边帐篷。不用的时候我就收起来。而且一点也不影响这车的美观挺好，唯一的不足或者是缺点吧，就是黑色不耐脏，需要一周或两周就得洗车，本人还可以接受还说得过去。 个人比较满意。这款车的前脸设计的流水灯，尤其是晚上夜幕降临，流水灯就很漂亮很美。
内饰
车内饰我选择的是橘色，白色也挺满意的，但是考虑到耐脏程度，最后选择了白色。这车刚提的时候，甲醛味儿还挺重的。 车内饰配置感觉什么都给你了，但是就是为了有而有，要真皮吧？给了但质感和手感一般，薄薄的感觉，要座椅通风吧？给了但给了个吹风，开三档都没什么特别感觉，反观大部分车吹风开一档就很舒服。要按摩吧？给了但没有什么力道，就图一乐，跟挠痒痒一样还不如没有呢。要隔音玻璃吧？给了，但隔音也不咋地。要车窗一键升降吧。给了号称500W内最强，连个多点力度多段速度降窗也不给，和几万十几万的车一样，只能一个速度开关窗。诸如此类，感觉就是为了堆数据一样方便营销，实际上细节对比传统车企还是经不起推敲。就让整个人会很无语子！
性价比
我看过x7和gls这两款车型，这种符合我用车需求的车型，没有选择它的理由也很简单，比理想贵了大几十万甚至100万的溢价并没有给我的用车体验带来更多的区别，牌子和驾驶操控对我毫无意义。因为现在不是一个人了，要考虑到家庭。的需求，所以说增程成了我唯一的选择，那自然就选了更多人选择的理想了，总归总的话感觉这款车做工还是不错，第一次买国产车，除了发现主驾驶出风口阻尼有一些些松懈之外。其他的像扶手箱啊，包括接缝和胶条什么的，包括漆面都没有什么好挑剔的，都比较细节化，做工很精细的。
- 评分：5分
- 裸车价格：45.00万
- 行驶里程：680公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
可以说是从外到内的喜欢，不论是软件还是硬件，该有的他都有，功能特别多，给我带来了不一样的驾驶乐趣，还有就是他的外观，看着就很有感觉，不论是前脸还是尾部，真的就是360度无死角的好看，尤其是尾部的那个贯穿式的尾灯，总体给我的感觉就是既沉稳又有一些科技风。
最不满意
要是说最不满意的呢，就是他的仪表盘了，该说不说的确实有些小了，因为之前还是开油车多一些，所以对于这一点习惯了那种尺寸大小，所以觉得如果仪表大一些，就更完美了。
空间
空间的话还是非常大的，不管是前排也好，后排也好，后备箱也罢，都是很宽敞的。有次，我们全家出去郊游的时候，烧烤炉，折叠桌椅啊，还有一些杂七杂八的东西，放在后备箱里，空间还留有富裕呢，所以家用的话，是完全没有问题的，只大不小。
动力
动力挺足的，说实话它这个起步提速确实出乎我的意料，因为我觉得这么大的SUV，按理说应该是挺重的，起步提速啊相对来说应该没那么快，但是这款L9并不是我想的那样，起步啊，提速超车啊，都非常顺畅，并没有我想的那样，而且行驶的隔音性，和坑洼路段的减震效果，都是特别棒的。
油耗
续航：因为我也是刚提车不就，基本上我充一次电，在这个季节，差不多能跑个170多公里，用完电的话百公里油耗也就8L左右，这个续航表现，我个人还是很满意的，毕竟这么大的个头，已经是很不错的了。
外观
外观那肯定是没毛病的，因为不管是什么车都是第一眼看外观嘛，外观没有吸引力还怎么往下去看，对吧，这个L9从前走到后，商务感十足，给人一种社会精英的感觉，尤其是这个贯穿式的尾灯，真的是太帅了。
内饰
我这款买的是橙色的没事，因为我感觉这个颜色让车变得更高级了，上了一个档次的感觉，虽然我说过仪表对于我来说觉得小了些，但是它的中控屏是真的大啊，从中间一直到副驾驶座前方。而且座椅的质感我觉得也是很不错的，坐着很舒服。
性价比
我感觉相对于同级别的新能源汽车的话，这款L9的性价比还是很高的，不仅仅是在外观上，我认为没有其他车能和他相媲美，而且它车里边自带功能也特别多。不管是娱乐功能，还是驾驶功能，以我当时买车时了解到的，L9的还是包含的很全面的，我想要的它有，我没想到的它还有。
- 评分：5分
- 裸车价格：44.00万
- 行驶里程：1158公里
- 平均油耗：10.8L/100Km
最满意
现在那些智能的功能特别多，我可以不用，但是你不能没有。长得也拿得出手，出去跑个商务，里子面子都能给照顾周到了，确实挺不错的。电车开起来就是得劲儿，这点是没的说的。这个颜色真是相中了，越看越好看
最不满意
刚买来才几个月，目前还处于兴奋阶段，看着就是哪哪都好，要非说有什么不满意的那就是太火了，现在在路上遇到的概率太高了。
空间
最近不是快过年了，给员工拉的东西满满当当能放下一车，后边椅子一放平，地方嗷嗷的大，一车就能搞定，省的来回来回的拉好几趟了。就是下回得铺个垫子啥的，这样还怕把皮子给蹭坏了。扶手箱我用起来是感觉有点高，担胳膊有点高，不知道是因为我个矮咋的。其他空间就没啥毛病，都挺宽快的，二排中间那个小过道也不算窄，来回的挺方便。
动力
电车开着就是得劲，买这车后我都不乐意开以前的了，起步、加速的他跟脚，就是跟着踏板踩的轻重配合的特别好，抓的很紧，开几天这个就不想换油车了。车虽然块头大，但是特别灵巧，说白了就是操控感好，具体要怎么描述呢，反正就是想变道，想提速，想超车都很容易，车跟脚跟的很紧。方向盘也很有感觉，跟手，就是操作、掌控都让人觉得游刃有余的，有意思，很有驾驶的乐趣。
油耗
说实话，提车就是冬天了，虽然山东没那么冷，但我真觉得冬季折扣不多，因为得开空调啊，总说续航续航，那也得是电都用在跑路的时候去看续航，大冬天的都开着空调，没法算纯续航，但上车就开空调一刻不停的情况下，能给跑110公里，我觉得挺行的了。就是这个纯电的续航，买过之后就想要更高，真省啊，快充的话充电还快，耽误不了什么事。打买来基本都用电了，用油也就那么几次路程还不长。
外观
好看啊，这个颜色我可太稀罕了，理想有点好就是颜色可选择性多，所以路上虽然车多，撞色的也还行，每个颜色都有每个颜色的特点。现在就是后悔当时没整个紫色，但又得等，就是不知道真买了紫色会不会又馋绿色哈哈哈哈。但是这个车头、车身、车尾都没啥毛病，看上去挺有质感的，就是没有那么有攻击性，车太圆了。不过理想好像也没有太犀利的造型的车，希望以后能看到出一款。
内饰
橙色很不错，挺清新的，显得不沉闷，而且也很稳重有大气的啊。中控台位置高了点，我担胳膊有点高。这个杯架用起来还挺得劲的，我有个稍微大一点的保温杯，还就能放下，这挺好的，不用扔副驾上了。感觉是追求的简约风格，所以中央扶手区域的储物空间一目了然就这么些个地方，小地方能塞点卡啊小物件的没有，而且扶手箱有点太小了。 空调效果：买来就是冬天，空调制热效果很不错，热的挺快的，空调风挺柔和，没有那么硬，吹久了也不会太难受。
性价比
跟油车一比，性价比可太高了，就说充电，中午往快充站这么一蹲，出去吃个饭一个小时时间回来就满了，完事才20出头的，充一次冬天能跑个100多公里，折下来才2毛出头/公里，到夏天肯定续航更长，这样成本肯定更低。优惠当时给的挺多的什么用车服务包，好像是两年的，空气床垫也给送了，像官方的脚垫和后备箱垫也有的。保险也就花了7千来块钱。整个我觉得挺值，主要这个车卖整个价位我就觉得物超所值。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：40.48万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
提速快，空间大，省油，车机系统好，40万配置吊打100万豪车！
最不满意
冬季续航大打折扣，续航能到300就更完美了！
空间
从最早的五菱到飞度在到CC在到奔驰GLC43都是空间小的车，终于实现了大车梦了！
动力
驾驶感受：加速快线性??顿挫比起我之前的奔驰高性能好多了
油耗
续航：目前才开不到200公里，冬季亏电大但是总比我之前的奔驰GLC43省油多了。
外观
车头没有尾部霸气，但还是比较完美的车！黑色的车身颜色最好看也是最耐看！
内饰
隔音效果不错，隔热也不差，不准备贴膜了，反正用电能省就省
性价比
40万能买的车不多了，之前开的是奔驰GLC43