虽然是个货车,外观颜值还是挺高的,车身线条流畅,车头圆润饱满,非常耐看,车的动力也非常不错,我是主要用来拉草料,这个车拉上满满一车跑起来动力还很强劲。
车子磨合期都没有过呢,目前还没有什么让我不满意的地方呢。
乘坐空间是双排的,我家里只有这一台车,双排的车能满足我一家五口人同时出行的需求,挺实用的,后斗长是2.35米的,我家里用来拉草料是完全够用了。
刹车油门反应都挺快的,车子起步的时候也没有迟滞的感觉,还有就是车子有电子助力转向,打方向特别省力。
油耗:我都是农村用车多,平时拉草料用,偶尔全家人出行的时候代步用,目前这个车油耗是7个油左右,我个人觉得能接受,油耗并不算高。
外观我是特别满意的,车子看起来很上档次,车身的比例也很协调,银灰色的的车漆颜色也特别耐脏。
内饰还是挺用心的,内饰材质也好,新车的时候几乎没有异味,座椅也宽大舒适,我长时间开车也不会觉得腰酸背痛。
车子空间符合我用车的需求,动力也很充足,油耗也在我预期的范围内,我个人觉得性价比很高。
这车是单排的货车,所以后斗尺寸大,拉货多,平时送货的时候大件小件的货都装的下,还有就是动力挺不错的,1.6的排量,我拉上货跑起来动力特别充足。
用车才两个月,没有发现不满意的地方呢,都挺不错。
单排的乘坐空间,座椅可以调节,我这180的身高坐在驾驶位没有拘束感,腿脚都能活动开,后斗长是3.2米的,拉货挺能装的,我送货是够用了。
这车是1.6的排量,动力挺充足的,我平时满载上坡的时候动力方面还是很强劲,车起步也挺快的,刹车也很灵敏。
油耗:用车两个月了,目前跑了有3000公里,拉货多了油耗就肯定高些,要是空车油耗就低了,我平均算了下,油耗基本是在7个油左右。
车漆颜色是银灰色的,这个颜色耐看还耐脏,车身线条流畅,前脸看起来也辨识度高,整个车的外观还是挺好看的。
内饰挺简约的,内饰材质基本是硬塑料的,脏了好打理,而且新车的时候还没有异味,座椅软硬也适中,乘坐比较舒服。
这个车拉货空间大,动力也非常强劲,油耗方面也不高,综合来说性价比挺高的。
我对这个车比较满意的就是动力足,1.6排量的车拉上满满一车的货跑起来还很轻松,空间也大,后斗长是2.55米的,拉货能装很多。
没有不满意的地方,这个车也是我自己千挑王选的,对比了好多别的车型,最终才下手的。
后斗长是2.55米的,拉货的时候非常能装,乘坐空间是双排的,前排的座椅都是可以调节的,不管胖的还是瘦的开车都能调到合适的位置,后排座椅也是加宽的设计,乘坐起来很舒服。
1.6的排量对于这么大的车来说够用了,拉上货跑起来动力非常的充足,电子助力的方向盘也轻重合适,还有电动的升降玻璃,对于我这爱抽烟的人方便很多,这个车整体的驾驶感受是特别不错的。
油耗:平时农村跑的多,农村现在路况好还不堵车,所以这个车的综合油耗是7.5,这个油耗我是特别满意的。
外观看起来方方正正的,车身的比例很协调,车身的颜色也好看,这款金杯车的前脸比起以前金杯别的车型的宝马前脸要更加好看大气一些,金杯的标志也非常醒目。
虽然说只是辆货车,但是这个车的内饰还是做的比较好的,中控台的布局非常合理,座椅也宽大舒适。
买货车我最看重的是载货能力和油耗,这个车这两点都符合我的要求,我个人觉得性价比挺高的。
空间是我比较满意的地方,不管是拉货的空间还是坐人的空间都宽敞,这车是双排的乘坐空间,有时候出去中午需要休息的时候,我可以直接躺在后排座椅上睡觉,挺实用的,这车后斗也宽敞,拉货挺能装的。
用车时间还短,暂时也没有发现有啥让我不满意的地方。
乘坐空间够用了,车内的储物空间也多,前排车门板上有放手套毛巾的格子,副驾驶前边还有个手扣箱,用来放票据啥的很实用,后斗我正常拉货都是够用的。
车子动力很充足,毕竟排量是1.6的,车在起步的时候也没有迟滞的感觉,方向是有助力的,打方向不费劲。
油耗:市区农村都跑,遇到堵车的时候油耗肯定就高些,平时不堵车的时候油耗还是挺低了,跑了这么久,平均油耗是7个油左右,这个油耗可以接受。
就是普通小货车的样子,车身比例很好,没有头重脚轻的感觉,车漆颜色挺耐脏的。
新车的时候车内会有些异味,需要通风散味,中控台的布局挺不错的,开车的时候操作很方便。
这款车不管是空间,还是动力以及车的价格各方面来说,性价比都挺高的。
最满意的 满意肯定满意了,自己花了大半年的积蓄攒钱买的能不满意吗,每一分钱都是用一滴汗水辛辛苦苦换来的,当然这当中的艰辛也只有自己才知道,正因为赚钱不易,所以才弥足的珍贵,当初看车时也是问了好多人,好多同行,最终在和家人的一致决定下体了这台金杯S30.目前到手里俩月,因为雨季还没正儿八经开始使用,先分享一下使用的体验吧。
目前跑的次数不多,每有什么不满意的,相较我们之前的小单排,这个车动力大相应的油耗比小的高点,问了卖车的,卖车的说估计跑了两三千公里做个首保后油耗会稳定些,能省下来些,再跑跑,等等。
我中等身材吧,微胖,坐进去空间够了,毕竟是货车,买来不是用来享受的,能陪着你拉货挣钱才是最重要的,所以对驾驶舱的空间真的没有太多要求,我坐进去,头顶和腿部都还有空间,关键是后靠背也能前后移动,这样对于身材不一样的司机来说是个很实用的设计,我们师傅比我瘦开的时候就得调一下,这样开起来都得劲。
最近没跑过高速,大多数是在市区给客户送送货再把退回的货拉回仓库,1.6的排量,够用,卖车的说这个车空车能跑到120码,这个以后跑高速了试试,这个车开起来油门离合刹车的反应灵敏,开起来挺舒服的,一开就能感觉出来跟之前的小货车不一样,得劲。
油耗这个事,还得再跑跑试试,可能就是常听别人说的新车发动机需要磨合下,把齿轮都磨磨,才能稳定下来,现在拉货开空调,目前的油耗还是有点偏高的,油耗这个事大家都会在意,因为都是花出去的钱,都算下才能知道自己赚回多少钱,在当下的大环境里,真的哪里都得想的到。
外观这没啥区别,都是小货车的样式,无非这个车看起来比较宽,不过也确实宽,驾驶舱里宽,后货箱也宽。方方正正的车头,方方正正的大灯,夜里开车大灯亮度可以,轮胎195的都是加宽的,跑起来稳当当。拉货两吨才敢跑。
内饰也是货车的内饰,看起来很简单,没有啥需要去仔细琢磨的,最主要的其实还是车头的空间可以。空调助理都有,一低头就能看到空调按键,操作简单,实用。
自己选择的肯定是觉得好才会提回家了,1.6的排量,3.2米的后货箱,货箱内宽1.68米,比其他货车宽,虽然数据上差不了太多,但是真的到后期用起来,宽了总比窄了不够用强,底盘的大梁和吊耳都是加宽加大的,拉起货来才有足够的底气往上装。