搭高性能主动底盘！外观设计升级！迄今最强动力版本！新宾利飞驰发布！

宾利汽车于2026年6月初正式发布了新款飞驰，作为第四代车型的中期改款版本。此次更新在外观设计、动力系统及底盘技术等方面均进行了显著调整，被视为该车型换代前最重要的一次升级。

最直观的变化在于外观设计。新车摒弃了自1962年沿用至今的经典四圆头灯设计，转而采用了与欧陆GT车型一致的分体式椭圆大灯，这一改动使得前脸视觉效果更富现代感。标志性的网状格栅尺寸进一步加大，并与经过重新设计的前保险杠融为一体。车身侧面，前翼子板上的通风口被取消，取而代之的是一块带有宾利徽标的简洁饰板。车尾线条和后保险杠造型也进行了优化，尾灯内部结构经过调整。此外，宾利为新款飞驰新增了一款名为“云石青”的金属漆，其颜色在光线变化下呈现蓝绿间的微妙转换。针对追求运动风格的客户，新增的S版车型提供了包含黑色矩阵格栅、徽标、排气装饰等在内的“炫黑套件”。

车身尺寸方面，新款飞驰保持了大型豪华轿车的体量感，其长度超过5.3米，轴距接近3.2米，宽度也达到了2.2米，为车内提供了宽敞的乘坐空间。不过，若用户选装注重私密与奢华的四座布局，其后备厢容积会相应调整至346升。

内饰部分继续展现了宾利在豪华材质与手工工艺上的极致追求。车内提供多达五种不同风格的座椅版型，每一种都融合了复杂的绗缝或打孔工艺。饰板选择极为丰富，涵盖28种实木、0.1毫米厚的天然原石板以及多种金属材质。顶级的Naim for Mulliner音响系统拥有21个扬声器，旨在营造沉浸式的听觉体验。

动力系统的革新是此次改款的核心。新款飞驰全系取消了纯燃油动力，均搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统。该系统根据不同车型版本提供两种调校：主打运动性能的S版车型，系统综合功率为680马力，峰值扭矩930牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.7秒；而定位更高的Speed和旗舰Mulliner版本，动力参数进一步提升至771马力与1000牛·米，百公里加速时间缩短至3.5秒。这使得新款S版车型成为有史以来动力最强的飞驰S。

与强大动力相匹配的是底盘系统的全面升级。新车首次引入了名为“高性能主动底盘”的全新系统。该系统核心是宾利与倍耐力合作开发的“智能轮胎”，其胎壁内置传感器，可实时监测轮胎与地面接触的形状，并将数据传输至48V主动防倾杆系统。该系统能以高达2000牛·米的力矩瞬间调整车身姿态，在弯道中有效抑制侧倾，在直线行驶时则提升舒适性与稳定性。此外，全新的后轮转向系统也将作为标配，提升了这款大型轿车在城市中的灵活性。

综合来看，新款宾利飞驰通过此次中期改款，在设计上实现了向品牌最新家族语言的靠拢，在动力上全面转向插电混动并实现了性能的显著提升，更通过创新的“高性能主动底盘”技术强化了其驾乘质感。这些升级旨在巩固其在顶级超豪华四门轿车市场中的技术领先地位。