最满意的就是沃尔沃C40的配置很丰富,操作上也很轻松,整车开着舒服,方向盘灵活,整体的操控性上很好。
最不满意的就是胎噪吧,跑国道和高速胎噪感觉还是有点大。
空间很大,整体车内前后排两排座椅,后排是可以放平的,平时后备厢用的多最后一排座椅完全可以收起来平放,装东西还是很便利的。
上手阶段开着还是比较简单的,车子方向盘很灵活,转弯时也是轻松不少,单手开一点都不觉得累。
续航不少了,新能源省钱那是绝对的,这个大小重量的车在市区开基本续航都是比较准的。
外观设计中规中矩的,很符合自己的审美,车子正面侧面看着都很大气。
沃尔沃C40内饰做工都好,材质用料都觉得很有档次,软包裹,整车坐着温馨。
性价比还行吧,优点也是很多,就是轮胎差了点,速度跑快了胎噪有点大。
后面的空间还是比较大的,只要你坐在后排就能够感受到了。
就是刚开始把这个车买回来的时候,在车里面能闻到有塑料的味道,后面慢慢就闻不到了。
无论什么时候,这样的空间都是让我觉得满意的,这点倒是很不错的。
第一次开这个车的时候,仿佛就爱上了这样的驾驶感受,爆发力很强的。
在我的眼里,这个车的电耗一直都是比较低的,非常符合自己对于它的期待呢。
外观看上去就是很大气的,包括前脸的设计就是自己想要的那种,自己想要的外观就是这个样子的。
我个人觉得这个车的内饰的设计是很漂亮的,包括颜色也是比较多的,这点我倒是很喜欢的的,只是刚开始有点味道不习惯,后面慢慢就好了。
价格和我想象中的是差不多的,主要是当时的优惠力度也是比较大的,这点就不用我多说什么了。
整个的提速是自己想要的,后期的爆发力也可以,所以开起来的整体感受当然是比较好的呢。
开这个车这么久了,真的很难发现它有什么大的缺点,我发现的基本都是优点。
后备箱的空间非常的大,太符合自己的心理预期了,每次装什么东西的时候都是够装的,这一点倒是很不错呢。
我开这个车的时候,我一直都觉得提速很快,开起来的整体效果不错,很喜欢这样的感觉。
充电太方便了,从一开始我就觉得这样的电耗还是很不错的,续航里程是自己想要的。
外观的设计很符合自己的心里预期,开出去整个人都觉得很自信呢,腰线的设计真的太大气了。
和其他的车相比,我还是更喜欢这个车的内饰,就是内饰的颜色再多一些就好了。
价格和我想的差不多,主要是送的东西也多,这样的性价比我当然是比较看好的了。
最满意的就是颜值高,外观设计很有运动感,内饰豪华,质感很高,配置丰富功能很全。
别的不说就价格还是有点不喜欢的,没什么优惠。
空间中规中矩的,我173身高坐在前后面都很宽敞。
沃尔沃C40开着很轻松,方向盘轻,刹车灵敏,转弯很顺畅,动力强,跑高速杠杠的快。
续航很高了,600高速都是轻松跑,充电方面也还可以接受,现在充电位置也多。
外观很喜欢,造型设计的很有时尚感,尤其是车标很有辨识度,大灯设计很有棒,夜间开着很亮。
内饰比我预期都要好,质感不错,摸着皮质都很软,还有中控仪表台上都是皮质包裹的。
价格还是没有什么优惠,一点都不少,送的脚垫只能将就用下,品牌还是很棒,要说安全上还是沃尔沃的车要给力一点。
从一开始我就觉得这样的空间大,还有这个车的品牌也是靠得住的,买这样的车心里不需要有太多的担心。
有特别多的颜色,不过没有自己中意的颜色。
一直都觉得这样的空间是很大的,包括后备箱的空间也很大。
不管是前期的提速还是后期的提速,这样的驾驶感受总是比较好的,爆发力很强。
当时买车的时候我还是有点担心的,我怕这个车的电耗太高,但实际上充电比较方便,续航里程也是可以的,电耗也低。
其实很多年轻人都会喜欢这样的设计的,包括我也是一样的,但是我觉得这个车外观的颜色没有自己特别喜欢的。
用手摸上去就会觉得这样的内饰设计很舒服,比较软,反正符合自己的心理预期。
价格真的不用我多说什么了,因为我知道这样的定价本身就是比较低的,而且当时送的礼品也多。