2025-06-29
最满意的是它的续航和舒适性。市区短途用电,基本不用加油,偶尔跑长途有增程系统托底,省心很多。座椅柔软,悬架也比较舒适,家里老人坐着都觉得稳当。
最不满意的地方在于A柱稍微有些挡视线,尤其转弯时需要额外注意。
乘坐空间宽裕,后排腿部空间完全满足日常需求。后备厢开口不算特别大,但深度还行,装一些行李箱没问题。车内储物格设计得也比较实用。
动力随踩随到,尤其纯电状态下加速很丝滑,起步灵敏。底盘偏舒适调校,过减速带不生硬。方向盘轻盈,城市低速好操控。
纯电续航在实际中能跑到180公里左右,跟宣传相符。增程模式下轻松跑1000公里以上,油耗也不高,适合长短结合使用。
整体造型偏圆润,但不臃肿。前脸有辨识度,尤其是贯穿式灯带点亮后的科技感不错。尾部线条简洁,不花哨但耐看。
车内整体简洁,有种极简风,中控屏很亮眼,反应快。座椅填充柔软,皮质也挺舒服。细节做工还算精致,没什么明显异响。
问界M5的配置很齐全,驾驶体验也不输一些合资豪华品牌,尤其是舒适性和智能化表现,觉得物超所值。