2025-08-15
25款摩最近刚提了25款摩卡新能源，开了几天时间，忍不住想和大家分享下我的使用感受。 外观上，它的设计很有辨识度，整体线条流畅，车身比例协调 ，大尺寸轮毂搭配厚壁轮胎，不仅动感十足，还让人感觉很踏实。前后的贯穿式大灯，在夜晚点亮时效果超棒，科技感拉满，走在路上回头率挺高。 内饰方面，一坐进车里，就能感受到满满的豪华感。大面积的软性材质和皮质包裹，触感非常好，缝线工艺也很精致。中控台简洁大方，14.6英寸中控屏、9英寸触控板车内的储物空间设计很合理，手机、水杯、钱包都能找到合适的存放位置，日常使用特别方便。 驾驶体验真的让我很惊喜。起步时，因为是纯电驱动，安静又丝滑，没有一点顿挫感。需要加速超车的时候，油电协同工作，动力响应迅速，爆发力十足，4.7秒的百公里加速名不虚传，开起来特别爽。而且它搭载的智能四驱电混技术，不管是过弯还是走一些不太好的路况，底盘都特别稳，转向精准，给我满满的安全感。有一次我开着它去郊外，遇到一段崎岖的山路，它轻松应对，没有丝毫吃力，真的让我对它的性能刮目相看。 能耗表现也让我十分满意。我日常主要是市区通勤，单程大概20公里左右，基本上一周充一次电就够了。官方标的WLTC纯电续航是165公里 ，我实际开下来，差不多能达到180公里左右，很给力。要是跑长途，开启油电混合模式，百公里馈电油耗大概在5.95L，相比之前的油车，真的省了不少钱。 智能配置方面，摩卡新能源也相当丰富。ICC智慧巡航、车道保持、自动跟车这些功能，在跑高速的时候特别实用，能大大减轻驾驶疲劳。还有那个寻迹倒车和蓝牙泊车功能，对我这种停车不太熟练的人来说，简直是福音。有一次在商场停车，车位特别窄，我用蓝牙泊车功能，在车外通过手机APP就轻松把车停好了，真的太方便了。车机系统也很流畅，语音控制反应灵敏，我只要说一声“小魏同学，打开导航”或者“播放音乐”，它就能快速响应，操作起来很顺手。 当然，它也不是十全十美的。车机偶尔还是会出现一点小卡顿，虽然不影响正常使用，但还是希望后续能优化得更好。
氛围灯不是随着音乐旋律而动，自动泊车有时候识别不了车位。