2025-10-21
25年10月提车，到现在已经开了半年了，整体感觉还是很不错的。 ET5开起来很舒服，一点不沉，方向盘转向灵活，提速很快，制动很灵敏，总结一点用大白话说就是很好开。 颜值高，这是我从第一次看到ET5到买了之后开了半年最直观的感受，堪称360哪个角度拍照片都好看的一台车，我选的是白色的外观，紫色的内饰，我觉得这个搭配堪称yyds。这台车买了之后其实主要也是家里人开，但是偶尔我也开，蔚来的设计属实是设计在了我的心巴上。从上往下看，遛背造型浑然一体，真好看。轮圈选的花竞轮圈，这一款真的是搭配ET5太好看了，强烈推荐。标配的轮圈没有这款选配的好看。 车里面的全景玻璃天幕也要给到好评，一整块大玻璃天幕，坐在这里，直接就能很舒服的看到外面的景色，车里面的通透感拉满了。兴趣价值max。 换电堪称是我买电车最明智的选择，确实是太方便了，不仅换电过程都是自动的，不用手动操作，舒服的不行，而且换电过程中也不用下车，可以在车内很舒服的休息几分钟，然后换号电直接出发，比充电香太多了。尤其是下雨下雪的天气里，不用下车换电的快乐，简直不要太爽了。 空间表现也还算可以的，后排坐3个人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间对比同级别的其他车，也算得上是中上水准了。 整体半年使用下来，基本都很满意，确实很不错。
高速电耗会比较高，城区相对好一些，但是会是有点高，双电机四驱的车，动力给到了，就是电耗没办法兼顾，会高一些。但是蔚来的换电站比较多，所以平时出远门跑高速开蔚来也没有太大的续航焦虑，没电了就换就行了。
前排驾驶位空间很富裕，开车时候的视野很大，地台有点高，但是并不影响实际开车的体验。后排的腿部和头部空间还可以，在这个级别的车里面属于中上了，腿部正常做有1-2拳的距离，头部也差不多。 后备箱的空间不算特别大，而且因为遛背造型会浪费一些垂直的空间。但是后备箱是仰开式的，拿取东西很方便。
开起来就一个感觉，快，提速4秒，这推背感直接拉满了，平时都是舒适模式足够用，而且超车也是轻轻松松。基本没噪音，隔音做的不错。
前脸的大灯是分体式的，眯眼大灯辨识度很高。前面看会感觉线条硬朗一些，侧面看就会觉得车身流线更丝滑，感觉两种风格，前面看酷酷的，侧面看很顺滑。尾部是一个上翘的鸭尾设计搭配贯穿等待，很经典。 白色的颜色耐看，而且百搭，白色外观还不用加钱，真香。轮圈在这里要再次强调一下，推荐20寸的花竞轮圈，真的好看。我愿称之为蔚来轮圈里面的NO.1。
内饰选的紫色，毕竟家人开为主，紫色也算是很百搭，怎么拍就好看，搭配一些车内的小饰品，那感觉一下子就有了。因为买车送舒享套装，所以主驾驶有推托很实用。座椅通风按摩加热都有，冬天和夏天开车都会很舒服，超实用的功能。空气净化系统做的也很棒，车内空气质量能一直保持在优质的状态，而且还有原车带的香氛系统，很好用。 玻璃天幕好评，坐在车里，前后左右上面的风景都能看到，而且车内的光线很足，超舒服。
开了半年，基本没怎么花过钱，每个月换电费用也不算多，相当省，对比同价位的油车感觉要节省5倍了。后期养护也没啥，基本就是雨刷刹车片磨损太多了之后需要换，别的感觉基本没啥要换的。