- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.80万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
终于提到心心念念的ET5了，紫色ET5 yyds，太好看了。 9月锁单，10月提车，这个颜色真是是绝了，在路上回头率特别高。买车之后感觉还是非常棒的体验。 能换电！特别方便，虽然要花钱换电，但是一次也就是大几十块钱，而且在中午或者晚上的时候去换电，电费还会便宜不少，标配的100度的电池，满电一次能跑500公里左右，一个月也换不了2次电，上下班感觉2周才会换一次电。换电自动换，也非常棒，不用考验车技，直接自动倒车进换电站，直接几分钟换完电就出发了，简直不要太香了。也不用下车，坐车里等着就行了，简直是懒人必备，充电是什么，完全不需要！ 颜值赛高！这个远空紫的外观颜色真的真的耐看，属于低饱和度的紫色，很舒服，搭配上蔚来的眯眯眼大灯，整条灯带的尾灯，真的是360度都好看，太喜欢了。 提车时候还给准备了花束装饰，仪式感拉满了。服务也很好，fl和交付的人员都服务的特别好，情绪价值拉满了。
最不满意
车有点大，开起来还是有一点点怕的，停车怕碰，拐弯也怕碰，车太大了，虽然他是一个轿车，但是真的很大。 标配的是100度的电池，续航足够用了，希望去北边玩的路上能多盖几座换电站，方便去张家口那边玩的时候换电方便，冬天到了滑雪的季节，这个还是换电站越多越好更方便一些，虽然可以充电但是还是想换电，哈哈。
空间
空间中规中矩吧，前排地台还是有点点偏高的，头部的空间有1-2拳吧，够用，但是不算特别高。后排的腿部空间正常坐有2拳左右的空间余量，没办法慵懒的躺着，但是正常坐着腿部空间还是可以的。头部就一般般，身高特别高的人，头部会有一点点压迫感，但是185以下都还好吧。
动力
我平时都是舒适模式开，提速不会太快，会平稳一些，开着比较舒服，当然换成运动模式，那真是动力太强了。刹车很灵敏，转向很精准，而且方向盘转向不会显得笨重，开起来很舒服。
油耗
续航就算是正常吧，标配的100度电池，实际续航平时用足够了，市区500左右，高速400，问题不大。冬天还没试过等以后体验到了在分享吧。
外观
好看好看，这个紫色不管是近看还是远观，都很耐看，颜色饱和度不高，属于那种淡淡的高级紫的感觉。车顶的全景玻璃天幕和前后玻璃连成一体了，特别好看，感觉整个车都浑然天成的感觉。 电吸门很方便，缩进去的时候，车的侧面都是平的线条流畅。当然，门把手也可以手动开启，所以安全方面还是可以的，这个在提车的时候还专门咨询了一下也试了试确实可以直接拉开门把手在直接拉开车门。
内饰
内饰的触感比较细腻，高级感还是有的，大横屏很好用，就是有点挡nomi了，新车里面基本没有异味，而且车内自带的空气净化系统很好用，基本车内都是几十的空气质量，搭配个香氛，车内的味道更舒服。
性价比
能换电的蔚来而且加上100度的电池，基本从实际的续航里程到车本身的配置都算是很香的了，20多万的车，颜值也高，我还是很喜欢的，主要就是颜值，真的是一眼入迷，买一台自己喜欢的车就够了，很开心。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：29.80万
- 行驶里程：560公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
换电便捷，不用担心衰减，还有外观设计深得我心驾驶体验很不错，底盘很扎实智能领航也还不错
最不满意
可能是为方便换电导致后地台有点高对一米八的人来说坐起来稍显拥挤
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.80万
- 行驶里程：620公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
从试驾到买ET5，我家儿子就特别喜欢Nomi。每次一上车，他都抢着跟Nomi说话，比跟我还亲。 早上送他去幼儿园，路上一点不无聊。他会喊Nomi放儿歌，自己跟着摇头晃脑地唱，有时候还让Nomi教英语，跟着念简单的单词，学得起劲得很。之前坐车总爱闹着要玩手机，现在有了Nomi，不仅不吵了，还能顺便学东西，我开车也能更专心。 NOMI确实让大人省心，让孩子开心，就这一点，就足够让我没后悔入手了！
最不满意
et5后备箱后备箱空间稍微小了点，除了旅行，其他正常装够用了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.90万
- 行驶里程：150公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
家里的油车已经老掉牙了，正在考虑继续油车还是电车的时候，在朋友的推荐下↓选择了蔚来，当时在车型里也纠结了好一会儿，一开始为了方便停车想买辆萤火虫，价廉物美，小巧可爱，可是到了实体店，看到展厅里的ET5和ET5T被他们的外观吸引，在这两者之间最终选择了ET5，溜背式轿跑款式和我原先两厢的油车款式不同，很时尚，很吸睛。然后又在九种颜色里挣扎了许久，最终选了远空紫，这个色在亮堂的室内是明显的紫色，在室外的烈日下是淡淡的紫灰色，都很好看，适合女生。我选配了薄藤紫的内饰，从里到外一致性的紫色，我挺满意。轮毂我也换了20寸的五福花，我认为不错。对一个不自驾游的女生来说，什么续航，什么驾控，都不重要，也不太懂，感觉很重要，Nomi就是给到情绪价值的小可爱，听歌时还能跟着节奏摇摆，请早问安，协助指令无所不能，所以我认为选配置这个3.0的nomi必不可少，其他都可备选。车内的氛围灯也很有意境和气氛，在昏暗的环境下异常出色。接着，就来说说我个人认为，蔚来的守卫模式固然很好用，全方位无死角24小时监控，画面很清晰，当然也是十分费电的，我自家车库里，我就关闭了这个功能，开出去在不熟悉的环境我用快捷指令自动打开。再来说说这个换电，一辆崭新的车配了一块崭新的电池板，我是不会去选择换电的，后续当然会，因为方便。充电的话，如果不装充电桩，只能选择蔚来平台合作方，不是所有都适配的。再来说说这个后视窗，这个我到现在都没适应，仅有的一条缝很难看到后面的情况，当时想加配流媒体的，因为听说有的人看不惯会头晕，就没有装，造成我现在习惯性看后视镜的时候，几乎看不见后面。个人建议，选择这款车的时候，还是选配流媒体。总而言之，这个车大部分功能还是很人性化的，服务也很不错，适合颜值控的人群，用了租电和Baas，价位也普遍能承受，ET5更适合女生，ET5T男女都适合，蔚来的外观真的都很不错，像我这种有选择性困难症的，真觉得各有各的好。
最不满意
蔚来ET5如果不选择后视镜流媒体功能，我觉得后视镜几乎看不到后面情况，因为后窗实在太窄了。还有就是守卫模式开着心安，因为24小时坚守，但是非常耗电。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
兄弟们 颜值啊！ 我是黑外紫内5T 真的帅到爆 后面熏黑一下轮毂直接无敌。 当初还在月辉银和黑色中选择，女朋友直接帮我选了黑色 直接真香 这个价格区间里5T的颜值应该是最顶的了 再提一下我的FL 人巨好 买车可以找他！杭州西溪天街初阳哥！
最不满意
蔚来的世界模型确实还需要继续优化 城区开的有点吓人 不过晚起步能理解 继续努力吧蔚来
动力
舒适模式方向盘有点虚 其他没啥问题 开起来还是很爽的 对比24款升级太多了。24款试驾的时候直接不做考虑。偶然的机会试驾了25款底盘还是很惊艳的。当初对比的塔子06和P7 最后选了5T
油耗
我平时城区开18左右 上高速15 不过有换电基本没啥续航焦虑。但我想吐槽一下蔚来锁充电功率 每次充电90kwh就上不去了