- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.60万
- 行驶里程：900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
必须是动力和操控！以前是手头资金有限，驾驶经验有限，有心想要体验赛车的刺激都没那资格。现在有了合创A06，也算是圆了自己的一个梦想。那种澎湃的动力和极速反馈的操控手感，简直不要太美好！
最不满意
都已经是高配了，那就把配置拉满啊！现在连个抬显和行车记录仪都没有，实在是差点意思了。再一个就是，语音沟通还真的无法认同，感觉语音助手妥妥一傻子。虽然说大部分车机语音系统都这个熊样，但定位高端，又拿了顶配，难免会幻想一下不同的人车互动，就是没成功
空间
一辆中型车的空间有多大，不用想也知道。这个实在没的挑了。
动力
上个月车子刚拿回来就去赛道上跑了两圈，必须要说，真的太爽，太带劲了。那种赛道上奔跑的热血沸腾、刺激的感觉，终于是体验到了
油耗
我不太懂电动车是不是也有磨合这一说，但现在的电耗来看，我是可以接受的。
外观
外观部分我其实没有什么太大感觉，主要是看中这个车的性能。我觉得看的过去，也挺高端气派。
内饰
虽然自己不注重外观内饰设计，不过确实内饰是有点掉档次。
性价比
性价比是OK的，毕竟同级车，同样价位的，可能还达不到合创A06这样的动力水平，操控也没有它好
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.30万
- 行驶里程：2450公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
以前或许会认为电动车也就是个代步而已，无法感受到那种超强的动力、极强的推背感所带来的刺激。但是海豹和A06都打破了我对电动车的这种固有印象。之所以没选比亚迪海豹，很大一个原因就是操控手感不如预期，而且海豹的价位也偏高，要不起。而合创A06是真的看哪都觉得顺眼，有颜值有实力，完全就是为年轻人量身打造的！
最不满意
其实也没有什么特别不满意的，就是以前开油车，突然换成电动车，有点不习惯。因为电动车发力不用像油车一样要涡轮介入要等它反应。这车是真的轻点油门即走那种，反应特别快。现在开着开着也顺手了，习惯了，越开越喜欢
空间
作为一款中型车，合创A06的内部空间是真的挺宽敞的。毕竟车身尺寸、轴距，都是主流水平的。车内布局也做的好，所以没有拥挤感
动力
要不怎么说合创A06是懂年轻用户的，动力强劲，操控好上手，跑起来是又带劲又拉风
油耗
这个车即使是单纯作为市区通勤，超过600公里续航也足够了。充一次电也就百块左右的电费，却可以跑个十天左右。超级省钱了！
外观
相较之下，我是比较喜欢合创A06的外观造型设计的，显得年轻时尚，又很动感
内饰
都说车无完车，也确实是这样。合创A06是哪都看着好，就是内饰显得有点廉价
性价比
这么厉害的一辆车，不管颜值、动力还是操控，那都是杠杠滴。这样的车子，价位还挺公道的，性价比是真的很高了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：2290公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为现下时兴的新能源汽车中的一员，合创A06凭借着它的出众外观彻底的抓住了我的心，我买车讲究的一直是眼缘，它犀利独特的前脸设计使它的辨识度骤增，这不正是我在寻找的感觉嘛。
最不满意
可能是新车上市略显着急，新车的很多配置其实是不能够选装的，不然的话是要花时间等的，这算是它的一个衔接不太完美的地方。
空间
主打的就是优秀的内部驾驶和乘坐空间了，无论是我还是老公开都不会觉得空间受限。
动力
电车有它不可比拟的驾驶体验感，起步就比家里的油车要更轻快和静谧，是我们中意的车车。
油耗
一月份过年前提的，那个时候和现在的续航还是差别挺大，现在努努力是可以跑到500左右的里程。
外观
外观给人的第一印象就是大胆创新有辨识感，流线型的元素设计完美的用于其中。
内饰
这个价位还是配的仿皮座椅，虽然摸起来手感也不差吧，但是比起真皮的来档次上是不够的。
性价比
买电车现在已然是不小的趋势了，尤其是国家政策强烈支持，免税就很香。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.98万
- 行驶里程：2400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最近天气转暖，正好家里人喜欢踏青就开着这款合创A06去了，空间很大，烧烤架也完全不在话下，回头率高，它的颜值我一向是比较中肯的。
最不满意
对于完美主义者来说，内饰异味是我不太能接受的，好在店里也服务态度周到细心，主动给做了除味处理，也算是心里的一个小安慰了。
空间
这次春游是和朋友两口子我们四个一起去的，空间绝对没话说，四个人五座车咋坐都舒服的。
动力
爬坡也是相当给力，虽然是电动机但是给了我们不小的惊喜。
油耗
快充充满只需要半个多小时，真的太赞了，现在开春续航也能达到600 ，确实满意！
外观
回头率确实不低，但也有在车友圈看过有哥们儿吐槽它的外观和某品牌雷同吧，我感觉这个东西嘛，创新其实也挺重要的。
内饰
全液晶仪表盘加上大尺寸中控大屏，至于全速自适应巡航和全景影像这种的咱就不提了，必须是安排的明明白白呀。
性价比
目前是市区轻松代个步，充满一次电一个周跑下来是没问题的，电费才多少钱呀，经济性满分。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：2290公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
当时选车的时候也是觉得油车大概率也都那个样子吧，所以就想换个口味，换换新能源开开，当时也有很多朋友不理解，他们就觉得小二十万可以选一个不错的油车了，其实看开了就什么都好，无论什么车开的都是一个喜欢。
最不满意
安全预警系统我这个配置是没有的，心里略有不平衡哈哈哈。
空间
驾乘空间都足够优秀，尤其是腿部空间贼优秀，大长腿毫无压力，超大天窗可以尽情的日光浴。
动力
起步力量感十足，不会拖泥带水跟差点儿意思似的，悬挂调教偏软，是一种舒适型的感受。
油耗
那个快充是不是最好不要常用啊，会不会对电池有损害什么的，充的是真快，半个小时就满了真的香。
外观
很犀利的造型，像一只做俯冲的豹子，线条流畅自然不会看着有违和感。
内饰
新车略有味道，倒是不影响整体感受，很享受它的科技配置，车联网用起来很方便。
性价比
反正经济基础决定上层建筑，如果条件允许的话还是要跟随自己的内心选择自己喜欢的。