- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.50万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
我买的是26款锐放双擎先锋版，最满意丰田双擎的这套动力组合，真是太省油了，之前的油车太费油了，老车加上最近国际油价飙升，换车之后真是太香了，市区油耗正常跑到4.5L/百公里。我不喜欢天窗，先锋版也够用了
最不满意
最不满意的是刚提车那几天，味道有点太大，后来放在太阳底下把车门都打开散味道，现在好多了，车子的话后排空间实在是有点偏小，家里小朋友目前是够了，成年人还是有点挤的，后备箱的空间那么大不如让一点给后排座位
空间
前排调好后，后排空间是有点小，市区短途还好，长途做后排是比较腰酸。感觉是比较明显的缺点了，但是感觉大部分日本车都差不多是这样
舒适性
方向盘很轻，转向很省力，有点虚位，但是也是能接受，油门给油的话动力还是很足的，没有很肉的感觉。
油耗
真是太省油了，加上最近国际油价飙升，真是太香了，市区油耗正常跑到4.5L/百公里，甚至有时跑到4L以下，高速基本不会超过5.5L/百公里。
外观
外观还是和上一代有较大差别，更显科技感，尤其前脸，内饰也做了改进，更显年轻前卫。买的时候白色是更贵一些的，综合对比起来感觉银色也不错啊，性价比很高，黑色的话考虑到后期耐脏度的问题也放弃了
内饰
主打实用朴素。虽然没有皮座椅和天窗，但中控布局经过优化，看起来比老款年轻一些。全系标配的液晶仪表和中控屏提升了科技感。不过材质以硬塑料为主，新车味道偏大，且布座椅后期不太好打理。一句话总结：配置够用，对得起价格，但别奢望豪华感。
性价比
性价比是混动车的天花板，毕竟和塞纳、格瑞维亚、锐放都是第五代混动技术，只能说真香。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：8.10万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
油耗很满意，驾驶视野很通透，全系标配L2辅助驾驶，自动空调，自动大灯，自适应远近光，安全配置给的很厚道
最不满意
喇叭像电动车的喇叭，缺少后排出风口，空调实体按键缺少ac按键，低配车型大灯是卤素
空间
空间中规中矩
舒适性
驾驶感受很轻快，没网上说的那么肉
油耗
油耗很满意
外观
外观大气稳重，又有点都市精致
内饰
内饰简约大气
性价比
性价比很好，比预算低了一万
- 评分：4.75分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：2565公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
目前对我自己来说最满意的是这车贼省油，养车便宜加92的油就行。配置也很全，主动刹车还有自适应巡航都有的。
最不满意
后排座位那里空间比较窄，坐时间久了会不舒服。但是平常上下班开车，就自己一个人开，也足够用了。
空间
平常自己开车完全够用的，前排很宽敞，坐着也很舒服，就是后排空间稍微我觉得有些窄，后备箱平常能放俩大件的行李箱外加其他一些东西都可以放得开。包括要是放特别多的大件的话，后排也可以放倒这样更宽敞可以多放很多东西。
舒适性
平常上下班开比较多，提速比较平稳，方向盘也特别轻，打方向的时候不费力。在小区停车，挪车也不费劲。坐在车里，视线也很开阔，在窄路会车自己也能很好的把控两边距离，绝对不会蹭上的，过减速带也不颠屁股，很稳。
油耗
平均下来7个到8个，加满只需要三百来块，日常通勤足够了，买了一个多月开了两千多公里。
外观
外观特别沉稳大气，买的白的看着也很高级，跟我自己特别搭。尤其是自己也很喜欢SUV这种车型。
内饰
内饰的话相对于来说会比较简单，中控屏不是很灵敏，会有卡顿跟不上的地方，要是遇上不熟悉的路会很着急，绕路走错路的情况比较常见。座椅坐着倒是挺舒服的，
性价比
总的来说便宜好开，该有的都有，配置也全，养车也便宜性价比也高。
- 评分：4.63分
- 裸车价格：8.40万
- 行驶里程：193公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
性价比高，作为家庭第一辆车，考虑的就是省心，后期小毛病少，经久耐用。而且全系标配L2级辅助驾驶和多气囊，安全配置比较高，对于新手来说比较友好。
最不满意
整体来说满意，车开出去家里人坐着说车上的喇叭和电动车的一样，声音有点小，这一点有点不是很满意，准备后期买一对蜗牛喇叭更换一下。
空间
空间够用，针对家庭用车（一家三口）来说的话够用。要说大也没有很大，如果后排乘客身高较高的话可能会觉得有点局促。当然平时后排也不会坐很多人，还是够用的。
舒适性
油门很灵敏，前段加速还是很快的，适合新手练手用。刹车也比较灵敏，个人感觉比较跟脚，不用急踩，当然要全神贯注的去驾驶，尤其是新手。
油耗
目前行驶了快200公里，平均油耗7.8L。油耗符合预期。主要是不要急加速和急减速，一脚油门，一脚刹车的，这种油耗会比较高。最低的一次行驶了33公里（快速路上），平均油耗5.5L，是截止目前为止最低的一次。看来还是在快速路和国道这种路段上行驶最省油。
外观
整体外观来说满足我的要求，尤其是前脸，是比较喜欢的。车尾的设计稍微差一点，如果能把尾灯做一些变化，整体感觉会更好一些。
内饰
内饰整体来说是满足需求的，虽然说不能和国产品牌去比较，但是满足自己的需求就可以。还是那句话，萝卜青菜，各有所爱，不能什么都要，价格在这儿呢。
性价比
性价比很高，8万多的裸车价，全系标配L2级辅助驾驶和多个安全气囊，对新手来说很友好。相比其他很多车入门版只有2个气囊来说好很多这也是比较看中的地方。落地价格在10万以内，再加上国补，区补，车的残值等，落地在8万多，性价比很高了。
- 评分：4分
- 裸车价格：8.55万
- 行驶里程：305公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
最满意一点就是驾驶辅助和安全方面的:全系标配L2级辅助驾驶，高速长途省心省力，另外还有车道保持、主动刹车，安全性大大增加。
最不满意
胎噪、发动机声音确实会有点大，然后车灯是卤素灯，对比旧款备胎也没有了，但这个价格的车也不能要求太高，勉强能接受。
空间
后排的空间，如果只坐2个人，其实是还可以的，作为南方人不会拥挤，但如果后排坐满3个人的话，空间会有点挤，而且中间有凸起，坐中间的会不太舒服，平时我们基本上都是四人出行，所以这个倒没什么。
动力
1月份提车，目前开了三百多公里，方向盘转向轻便，经过对车辆的熟悉度增加，越开越顺手，操控也越来越精准，有车道居中功能，对于没有打转向灯方向偏向一边了会自动修正方向并震动提醒，这个防走神还是挺有用的，还有主动刹停功能也是非常实用的一个安全驾驶功能。
油耗
油耗目前是8.8L，是稍微高点，应该是因为之前开的时候城区通行，堵车以及新车磨合期的问题，等后面再看看油耗会不会降下来。
外观
因紧凑型的SUV，本身车身短，所以选择了白色的，显大耐脏，挺好看的，而且夜晚能见度低的情况下，白色比较显眼，别人更容易发现你，安全性会大大提升。
内饰
内饰方面相比同等价位国产车的大沙发彩电这些，确实比较素，特别是先锋版的织物座椅，太素了，所以一对比精英版的就直接选择了精英版的，真皮方向盘，仿皮座椅，看上去就没那么low，而且清洁也比较方便。
性价比
丰田卡罗拉锐放，10万级合资家用SUV首选，2.0L自吸发动机，车道居中、主动刹停安全拉满、油耗经济、耐用保值，除了内饰素点之外，整体上无明显短板，且后续保养维修成本低，省心省事省钱，家用代步性价比极高，销量高普通大众的选择，可以闭眼入的一款车，你值得拥有。