- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.5分
- 裸车价格：20.50万
- 行驶里程：105000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
动力，这款车最让我满意的就是动力非常给力，提速非常猛，无论是前段中段还是后段加速都很猛。
最不满意
最不满意天热充电特别慢，电池温度到达45度以上充电特别慢，接近慢充，而且冷却系统降温都没效果，只要温度上去了，基本降不下来，厂家给出的数据是0.4小时充到80%，天热的时候，我最长一次是2.5小时从10%充到80%，咨询过多次客服，都没有处理结果，客服竟然说这是正常现象，那如果一个电车不能以正常速度充电的话，那我们选择这款车的意思何在呢？提醒各位想选这款车的朋友慎重考虑，听说极湃2用的电池和电控和极湃1一样的，很有可能也存在这种问题，大家慎重。
空间
空间设计符合空间魔术师的称号，用我朋友的话说就是你想不到的地方都会有储物空间。 车内储物能力：空间设计符合空间魔术师的称号，用我朋友的话说就是你想不到的地方都会有储物空间。
动力
驾驶轻快，车小，停车方便，动力充沛，超车没有任何压力。
油耗
续航：续航基本可以，没有预期的那么好，表显续航不精准，天热时充电慢，不适合在高温环境使用。 电池衰减：电池衰减不知道别人的车子怎么样，我的车用一年衰减到了94%，比想象的快。
外观
外观基本可以，辐条轮毂很符合我审美观点，很时尚。
内饰
内饰简单，用料不算太好，座椅偏硬，跑长途有点累，坐时间长了屁股疼。
性价比
性价比不算太高，当时买车不算便宜，没有在降价的时期，一年降价幅度太大，一年亏了4、5万。
- 评分：5分
- 裸车价格：13.40万
- 行驶里程：5223公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意中规中矩。空调非常给力，动力提速很猛，感觉比1.5T猛动力还平顺。谈不上太好也不算坏，就这样吧，家用足够用了，续航都是实表的，充电也挺快，首保就是检查一下啥也不用换?跑了几趟高速小长途也很满意，等有空开回老家试试?
最不满意
车漆还是一如既往地薄，比杜蕾斯还薄，还有就是车门下裙边居然能看见电池组，当初看车的时候没注意，离地间隙太低了，总怕刮到电池，这个设计的太不用心了。中控大屏功能性太少，音响太差了，还不能改怕影响三包。
空间
后备箱稍微小点，座椅坐着哈还行 后备厢容积：日常出行够用
动力
加速猛还平稳，也没有发动机噪音了 开空调/满载加速：满载开空调一点也感觉不出来，不像小排量燃油车有明显的动力衰减 起步/加速动力：三种模式特别是运动模式的嘎嘎推背?
油耗
电耗：续航够用，满电不开空调能430多，开空调380左右，秋冬还不知道 表显续航准确性：实表续航很准确 公共充电桩：晚上在自己家充电桩用慢充充电，出门玩找充电站用快充就行
外观
外观挺好看就是电动版缤智 车身做工：车漆就是太薄像杜蕾斯一样薄
内饰
氛围灯最满意，其它中规中矩吧，就那样吧不可能给你软包
性价比
不算贵也不算便宜，能买完全是舍弃不了情怀
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.80万
- 行驶里程：2800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
入手极湃1，看重的主要是以下几点：续航还是不错的，尤其不用开空调的时候，满电跑个410KM左右还是可以的。动力还不错，跑高速开着至少不累人。在保证舒适的驾驶空间以外，乘坐空间比较宽敞，座椅舒适度还是不错的。
最不满意
不满意的就是内饰部分，中控部分、副驾部分的塑料质感还是有，双拼色的线我不是很喜欢，总觉得有点廉价。
空间
主驾驶的空间很宽松，我身高是180，坐着完全没有问题，头顶稍稍有点富裕。后排乘坐空间也挺宽敞的，满载三人稍显拥挤，但是坐两个人的情况下，还是很舒适的。
动力
我比较喜欢极湃1的驾驶感，虽然不是我开过车里最快的，但是是最舒适的。加速不慢，速度起来也没有车头点地的情况，所以开着坐着都比较舒适。
油耗
整体续航还是不错的，毕竟电池品牌品质还是很不错的。现在入秋了，我也不用开冷气和座椅通风，所以百公里耗电也不是很高。差不多一周多充电一次。
外观
非常喜欢极湃1的颜值，感觉是一辆很时髦的纯电SUV。车子的配色也很好看，氧气蓝的车漆色，看着很小清新，连我的小侄女都很喜欢。
内饰
刚提车那会，我这车内的空气也挺好闻的，没有那种新车通病车内异味。就是中控部分、副驾前面的装饰面板还是有轻微的塑料感。
性价比
我买车算是晚的了，所以买的时候也给我了不小的优惠，这么一看还是挺划算的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.80万
- 行驶里程：3200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
因为工作的原因，入手了极湃1这辆通勤小车，价格不高，分期付款没有压力，外形对于我来讲很有吸引力。比较满意的就是极湃1的驾驶感了吧，现在上下班我都开着极湃1，感觉开着很轻松。遇到堵车的时候跟车也非常的轻松，走走停停也不在怕的。
最不满意
极湃1的静音做的稍微弱了点，在城市里开没有问题，但是开高速的话感觉车内杂音比较大，而且极湃1的胎噪还是比较大的。
空间
乘坐空间没有悬念，肯定是比较大和宽敞的。我这车的座椅贴合度确实很到位，而且主驾驶座和副驾驶坐都有电动调节的功能，还是很方便调整坐姿的。
动力
我这车开起来的感觉就是车小，但是小车灵活自如的很。提速不慢，起步很迅速，加速的话动力给的比较线性，所以不会出现踩电门车头点地的情况。车内静音做的稍微有点弱，开高速的时候车内杂音略大，而且轮胎噪声比较大。
油耗
极湃1的续航其实算是中规中矩的那种，就是没有惊喜但是也没有续航焦虑。不过这车的充电确实挺快的，而且能设置充电百分比，这点还是挺省心的。
外观
极湃1的外观还是挺好看的，车头的H标能发出柔和的白光，解锁或者靠近我家车的时候，车头就能自动亮起来。
内饰
我这车内饰质感还是不错的，设计偏简洁的风格但因为那款中控大屏又带点科技感。车内氛围灯的颜色很清新，晚上坐在车内还是挺有气氛的。
性价比
整车的性价比还是不错，毕竟日常开极湃1的花费比较低，而且后续微信保养还是比较省心的。购车也给了不少优惠，我感觉还是很不错的。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：960公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提速快，续航8.5折，希望电池耐用，隔音差，风躁大，配备音响音质不好，还不如旧车。就是电机提速好，其他的日后在来评论。但是觉得本田还是不错的，价格降了，材质用的差了，我提车15万
最不满意
风躁大，音质差，续航一般，希望电池还能再提升到800公里里程。
空间
实用，有同款的可以入群哦 ☆ 空间设计亮点：空间设计不错，充足，家用也可以，前排还可以放倒休息
动力
运动模式起步有点冲，非常好用 起步/加速动力：起步动机快，分节能运动动力很好
油耗
电耗：续航打9折，不知道怎么算的，我没开到400公里900公里充了4次电
外观
喜欢白色适合个人爱好，本田外观材质做的也好，希望这车耐开
内饰
满意，做工大众化，皮质比较普通，希望耐脏
性价比
价格偏高，但是能用个6年值了，提车15万，开车6天车轮开出个洞了有点坑，这技术牛了，