2024-01-12
最满意外观和纯电续航，一眼就相中了他的外观，尤其是黑色的深得我心。纯电续航200km的磷酸铁锂还是很能打，量大管饱，性价比很高。
最不满意的地方是后备箱空间，深度是够用了但是高度受限，放不了太多东西就满了，不方便回家进货了哈哈哈。
☆ 空间设计亮点：在轿跑的外观设计下，后排空间给我感觉并不局促，取消了档把的设计为中控台和扶手箱腾出了很多储物的空间。 乘坐空间：我身高183cm，坐在后排头部空间略有剩余，并不局促，中间地台基本全平的，感觉后排满载也很轻松，而且腿部空间相当富裕，整体空间表现上我非常满意，美中不足就是后备箱的储物空间了，深度够了但是高度受限。
首先我之前都是开朋友的油车，第一次开这个车的时候感觉响应很快，目前还没有低电量情况下行驶过，所以低电量情况下的情形没办法分享了，等试过之后再来补充。我试过车高速行驶的时候，确实能感知到增程器的噪音存在，但是这个噪音在可接受的范围之内，让我比较惊喜的是原本还担心lite版的单层玻璃会隔音效果不好，实际体验下来后感觉隔音效果还是挺不错的。目前还没有开过太多里程，舒适模式下感觉提速比较平顺，即使深踩油门也不会说有剧烈的推背感，同时也试了下运动模式下，感觉动力基本是随叫随到。整体体验下来调教的还是偏舒适一些，底盘悬挂和减震还是调教的很不错的，变道很稳，坑洼路段也不会很颠。
续航：我主要在市区用车，偶尔长途二百多公里回老家，目前还没有正儿八经的开过，就不详细说了，反正超级增程，量大管饱就对了。
第一眼看到它，就给我的感觉非常惊艳，轿跑的外观，黑色看着很战斗，整体车身线条看着也很有感觉，越看越好看的那种，就是黑色不耐脏需要经常打扫一下，回头再把轮毂和车窗饰条都贴成黑色的会更加冷酷帅气。 车身做工：车身做工没的说，整体很硬朗，再加上之前车友圈里发的撞树和撞水泥墩子的新闻，质量杠杠的。
内饰可选的有 黑 灰 两种，当时感觉灰色不耐脏不好打理，橙色现在没了 就选了黑色内饰，整体风格上比较简洁，车窗升降也由原来的触控式改成了按压式的，给厂家一个赞，很听劝。
性价比无敌，我选的是1060lite版，去掉了智能辅助和电动门把手 氛围灯那些可有可无的配置，裸车价15.98w，上牌400，保险4400多点，办理了银行分期，优惠完总落地价格在15个以内。