2026-01-21
主要是百年奔驰的机械素质还是可以的，底盘很稳，平时开就跟贴在地面一样。 然后80-100都没什么感觉。还没上高速，高速估计120也没啥感觉吧。车子挺稳， 然后奔驰的大车标，中网的小奔驰，设计的好看，先档次，然后夜晚在远处提前解锁车辆，车子慢慢亮起的LED行车灯和会发光的车标 真的好看，太有仪式感了。 然后转向灯和尾灯都是LED的，比较好。 然后车内空间够大， 后备箱空间也够用。 奔驰的座椅坐的挺舒服的，内饰是我和老婆都喜欢的蓝灰色。
提车电耗有点高，可能是冬天冷的原因吧， 也不知道厂家锁电没，反正充满电 显示的续航和最高续航相差有点大， 显示400多公里， 最大续航能到560公里。这也不知道咋会相差这么大。 然后新车提车慢充的锁止电机有故障，去更换了下，新车出这个问题实属不应该，让4S送了保养。 然后减震快速过坑和减速带 有点硬。 另外 每次上车都是 自动前排2个座椅加热，车机和APP都找遍了，还是没找到这个设置，不需要座椅加热，而且这玩意费电，挺烦人，每次都手动取消，然后动能回收也每次默认 强回收，每次都要按下换挡拨片的那个位置 切换成标准回收。 标准回收才是最舒服的，智能回收 前面有车 加速的拖拽感 也不舒服。
空间是没啥问题， 车长4684MM， 然后轴距2829mm,目前家里轴距最长的车，后排空间也很大，空间是没问题， 主要我也喜欢后备箱盖板下面有 隐藏储物空间，这个我就可以放随车工具，拖车绳，千斤顶，充电器，雪刮，扑克牌什么的杂七杂八的东西。 真正户外 郊游 就可以从后面那扑克出来玩。后备箱平时上面可以少放一些东西。
提速还可以吧，默认舒适模式，起步阶段有点慢， 虽然有380N`M，在同级别是算很大的动力，但是加速有点缓慢，要深踩油门，没有我那个国产车来的那么快。 然后开起来了，就好了， 然后起来之后，速度会比较保持，然后慢慢收油门 就比较省电。
新车 由于冬天的原因，续航比较低， 充满可能也就是跑个400多公里，和标称的600公里还是有差距的。
外观是比较满意的， 和油车的GLB 变化还是挺大，前脸和车尾都改变了， 车头更具时尚性，然后小奔驰车标的中网 好看， LED行车灯也挺好看。 车尾是贯穿式LED尾灯。不错。
内饰还是不错的，内饰的氛围灯一点亮，还是拿捏的死死的。 奔驰的内饰没的说，好看。副驾驶的 点亮的 小奔驰车标 夜晚点亮也是绝绝子。
这个价格 奔驰的品牌，性价比还是挺高的， 店里搞活动，相当于快半价了， 17.7的裸车，提车谈好的 18.8落地价（包含裸车 购置税，保险 上牌等费用。），然后 置换补贴有1.3万，省补3000，旧车抵扣了2.2万。 所以自己要出大概就是15万的样子。 还是比较有性价比的。