奔驰EQA 发布短口碑
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4.05分

网友购车价:19.80-32.68万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2023款 EQA 260
评分:4
裸车价格:23.00万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    续航非常的给力,还是可以的,内饰就不用说了,奔驰内饰一直都好看的!!!!!!!!!!!!

  • 最不满意

    自动熄火,空调自己关,地图导航不是太智能,刹车有异常响声,雨刮器有噪声,大致就这样,总体不错!!!!!!!

  • 空间

    空间整体上前排还可以,就是后排如果坐3人就有点难受了

  • 动力

    驾驶感受:动力强劲,驾驶模式很不错,可选电车驾驶感或者油车驾驶感觉,挺好的。

  • 油耗

    续航:续航就不多说了,仁者见仁智者见智。总体还是很可以的!!!!!!!!

  • 外观

    外观总体的还是很新颖的,后屁股好看点,总体都不错外观,颜色不建议黑色,会显得车小。

  • 内饰

    内饰不用多说,很棒!!!真的很棒,棒就完事了!!!!!!!!!!!!!

  • 性价比

    性价比确实可以的,因为卡在了九月底,刚好一个抄底的价格拿下!!!!!!!!

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2023款 EQA 260
评分:2.33
裸车价格:19.80万
行驶里程:536公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    驾驶质感还可以,就是质量可靠性太差了,买了不到三十天,就启动不了了,送到4s店一个周了也检查不出原因,目前还在4s店检测修理,真没想到奔驰品控这么差!

  • 最不满意

    不想说了,奔驰品控太差,买了不到三十天就无法启动了,等修理好吧!

  • 空间

    空间就那样吧,紧凑型车,买之前就知道的,没什么说的

  • 动力

    驾驶质感很好的,很稳的,就是品控差,如果有日系车的品控就好了

  • 油耗

    电耗:续航可以的,实话实说,充一次电600公里,城市代步非常好

  • 外观

    挺漂亮的,喜欢这造型哈,就是质量差,跟国产车有的一拼

  • 内饰

    内饰真心不错,挺喜欢的,座椅舒适,感觉很好,就是品控差,质量不能保证

  • 性价比

    服务还是不错的,购车优惠力度大,故障维修程序完善,还是要吐槽奔驰的品控,实在是让人不满意,买了不到一个月就不能启动了,新车啊,拆的乱七八糟的,心痛

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2023款 改款 EQA 260
评分:2
裸车价格:22.00万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    车身较小,比较容易上手和操控,主要也好停车,可以作为代步工具

  • 最不满意

    刹车偶尔不正常,涉及安全隐患,4s店说正常现象,说他们车标值钱!要么自己检测去。车子长时间开,整个右侧说不清楚哪里异响,维修无数次,有缓解但无法根治,维修过程中不给你任何手续,主要是怕维权退车吧?再长时间开,里面还有电线烧焦的味道,也说是正常现象,停放和充电过程中,会突然有很强烈的响声,4s店给出的答复仍然是正常!投诉也投诉了,实在也没时间没精力为这个事情去维权,希望把这个发出去让更多的想买新能源的车主谨慎考虑购买奔驰牌电动车,买个车买出一堆烦心事!

  • 空间

    空间非常小,只适合市内代步,后排空间无法坐人,且椅子太硬

  • 动力

    加速一般般,油门一丢减速还可以,但刹车偶尔失灵,刹车过程中总有异物介入的感觉,反正建议不要超过六十码

  • 油耗

    续航:正常得打个七折左右吧,当还剩二百多公里的时候,就得充电,不然跑起来不靠谱,心里没底,到后面就不按公里数掉电了

  • 外观

    因为其质量问题导致我现在看到这个车我就有种恶心想吐的感觉

  • 内饰

    内饰对得起这个钱,就是座椅太硬,不好做,没有记忆功能,每次换个人开,再开的话调个位置起码调半年

  • 性价比

    马马虎虎,一分钱一分货,新车修多了4s店的人都烦你,就这点钱你买奔驰牌电动车,有点问题不能期望值太高

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2022款 EQA 260
评分:4.83
裸车价格:28.68万
行驶里程:470公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    满意的是电耗,在市区行驶,市区电耗基本在11 KWkm左右,现在夏天开空调稍微高一点,也不会超过13 KWkm,每个月的电费都在200左右。

  • 最不满意

    不满意的就是内饰设计,新车味道是有点大的,通风了好久才散味,而且中控台把那种旋转的按钮全部换成触摸板的,感觉操控起来不太方便,有可能出现按键失灵的情况

  • 空间

    空间还是比较宽敞的,我坐在前排的话不会有局促的感觉,后排的话坐三个人是相当可以的,后备箱的话能装三个左右的行李箱

  • 动力

    驾驶感受:换档很平顺,只要不是暴力驾驶基本没顿挫,一根手指头可以转向方向盘,开起来的感觉一点也不累,提速很快,动力够用,上高速最高开到过140,轻轻松松

  • 油耗

    续航:电耗开下来还是蛮稳定的,市区电耗基本在11 KWkm左右,现在夏天开空调稍微高一点,也不会超过13 KWkm

  • 外观

    整车的肌肉线条看起来十分凶猛,尤其是“奔驰”大标醒目霸气,车灯从头到尾设计得非常有六点,车身线条立体时尚,整体饱满时尚

  • 内饰

    内饰设计把那种旋转的按钮全部换成触摸板的,其实触摸板的有很多不好,还有可能出现按键失灵的情况,这点我是很不满意,而且新车的时候味道方面还是挺大的,散了好久,其实味道不应该这么大

  • 性价比

    性价比只能就个人而言,我觉得只能说是还可以,它的配置方面我觉得做的是丰富又实用,辅助配置多,安全配置也不少,所以整体的出行轻松又安心

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2022款 EQA 260
评分:4.5
裸车价格:27.60万
行驶里程:120公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    内饰精致,氛围灯非常漂亮,豪华感强,整体质感不错

  • 最不满意

    和新势力电车比,智能化弱些,配置和价格还是有点不匹配

  • 空间

    空间够用,适合女士开,小巧灵活,还是可以的

  • 动力

    提速很快,比油车强很多,没有顿挫感,线性不错

  • 油耗

    续航标619,实际个人觉得550没问题,还是可以了

  • 外观

    外观颜值高,比较圆润,个人觉得女士开很不错

  • 内饰

    内饰精致,氛围灯非常漂亮,豪华感强,整体质感不错

  • 性价比

    性价比不高,毕竟30万级别电动紧凑SUV选择太多了

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