奔驰EQA 发布短口碑
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4.54分

网友购车价:31.58-32.68万

网友真实电耗:-kW·h

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2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
评分:4.33
裸车价格:32.58万
行驶里程:4800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    主要就是接送孩子多一些,偶尔天气不好出门开一下,还有就是上下班开。充满电续航差不多可以开一周左右。比较省钱的,一个月差不多三百多一点的电费。而且内饰比较好看,孩子也非常喜欢在车里玩

  • 最不满意

    空间非常小,虽然就我自己接送孩子开的多一些,但是偶尔还会带家人朋友,一致反应空间小,后排男士很拘束。第二配置相对来说一般,内饰看着确实豪华科技感强,但是配置不是很高。

  • 空间

    前排还可以,因为可以向后面调节座椅,但是后排空间很小。后排抬不起头,比较矮。后排相对高一点的人腿部也伸不开

  • 动力

    动力还可以吧,感觉提速比较快。驾驶感受基本和其他车差不多,只是属于suv车型,视线确实不错。

  • 油耗

    电耗:续航还可以。一周充一次电,一个月电费差不多三百多,比油便宜一点。

  • 外观

    外观比较时尚,车型流线感比较强。对比过X1电动的,外观对比没的说,比X1好看太多

  • 内饰

    内饰是我和孩子最喜欢的地方,内饰有氛围灯,可以改变颜色,孩子非常喜欢,内饰设计方面反正比其他对比过得车型要好看很多

  • 性价比

    配置不属于很高的那种,但是家庭用个人开足够。每个人关注点不一样,我关注品牌,内饰和使用成本,这些都满足我的需求,性价比方面所以我感觉还比较满意

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2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
评分:4.33
裸车价格:32.60万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的肯定是使用成本了,平时就是上下班开,济南市区太堵了,但是冬天了这车一个月三百多的电钱还是可以接受的,比之前燃油车一个月1000多的油钱实在是节省太多了。

  • 最不满意

    冬天感觉比夏天还要耗电。冬天电池本来损耗就大,而且感觉总是充不满。续航还不如夏天。这可能就是目前电池最大的问题了吧。冬天电池消耗真的比较大,但也是真的幸亏烧电不烧油。

  • 空间

    空间的话自己开肯定没有问题,平时坐坐朋友什么的。后排基本成了我的杂货铺了,什么都往后面丢,基本也没做过人。但是宽度感觉坐三个人没问题,头顶还是挺高的。后备箱还可以吧,出去玩拉几个行李箱没问题。

  • 动力

    动力操控什么的我不太懂,但是我感觉提速挺快的,朋友说什么电机对动力的损耗小所以提速快。管他的呢。

  • 油耗

    电耗:续航夏天感觉比冬天还高呢。冬天电池感觉电充不满,续航也不如夏天高了。但是就现在这续航在这个级别的车里面也算是最高了。毕竟这个档次品牌里面没有这么高续航的,这么高续航的车里面又没有这个品牌档次的。我说的是同等价位的前提下。

  • 外观

    奔驰外观现在还是很好看的。虽然不如原来的看着秀气,但是在车型外观设计上更多了些硬朗。感觉更英气了些。

  • 内饰

    内饰科技感十足,氛围灯配合液晶显示屏,未来感满满。

  • 性价比

    反正车真的感觉不便宜。但是买了后期的使用成本是真低。也没什么保养的费用。所以说该省省该花花。

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2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
评分:4.83
裸车价格:31.58万
行驶里程:917公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    满意的是电耗方面,市区行驶居多,市区油耗基本上在百公里11kw/km左右,现在夏天开空调略微高一点也没超过13kw/km,一个月电费开支控制在两百以内。

  • 最不满意

    不满意的是空间方面,车的后排空间相对较小一点,对大个子的来说估计会不适应,身高180cm以上的建议不要去坐后排了。

  • 空间

    车的后排空间相对较小一点,对大个子的来说估计会不适应,身高180cm以上的建议不要去坐后排了。

  • 动力

    驾驶感受:方向盘的指向比较准,方向往哪儿打跟车头的动作完全一致,动力也没有延迟,不论是起步还是加速超车,可以说都是非常棒的,速度响应非常迅速。

  • 油耗

    续航:市区行驶居多,市区油耗基本上在百公里11kw/km左右,现在夏天开空调略微高一点也没超过13kw/km,一个月电费开支控制在两百以内。

  • 外观

    外观设计上非常具有年轻感和运动风格,前脸是奔驰家族式的设计风格,黑色的中网采取了满天星的模样,细节和做工上都很精致,而下方黑色的网状设计也充满了运动感

  • 内饰

    内饰兼备时尚感和科技感,一体大屏既不占空间,又不显得单调,简洁而又大气的设计令人倍感温馨,整体低调奢华有内涵,符合我的审美

  • 性价比

    外观时尚,内饰简洁大气,动力在市区里上下班是完全够用的,配置也很全面,操作起来简单易上手,总体来说性价比还是蛮不错的

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2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
评分:4.67
裸车价格:32.68万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    想给自己买个代步车,主要上下班用途,价位控制在三十多万。 去看了奔驰车,本来也没有想着买新能源车子,结果看到展厅里刚好停着EQA300这款车,外观和内饰都很漂亮,销售介绍的也很耐心,接着去试驾,感觉都很不错。 最满意的地方是他的内饰,很多新能源品牌车子内饰都很简单,而奔驰EQA的内饰就给人豪华感。

  • 最不满意

    EQA的人机交互系统,在燃油车中还算不错,但在新能源车里还有很多不足。

  • 空间

    外观上大小适中,坐在里面空间还是不错的,作为女士代步车完全够用了

  • 动力

    驾驶感受:驾驶感觉很好,之前开过油车,现在开新能源车加速快了,噪音也变小了

  • 油耗

    续航:续航官方标着537KW,自己一般开个四百多,一两星期充一次电。

  • 外观

    外观,外观时尚动感,运动风格的前脸,大灯采用时空之环的设计,前灯和尾灯呼应。轮毂也用AMG的轮毂很喜欢。

  • 内饰

    内饰奔驰EQA内饰和油车一样豪华,前排双联屏,还有64色环境氛围灯,运动方向盘。 专属空调出风口设计都很不错

  • 性价比

    都说电车的性价比低,我不这么认为,同样三十几万的油车,配置完全没有新能源车高,而且电车用车养护成本还低不少,平时开着也更加舒服。

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