丰田锋兰达 发布短口碑
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4.74分

网友购车价:10.78-18.00万

网友真实油耗:5.5-11.8L

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2023款 2.0L CVT运动版
评分:5
裸车价格:13.68万
行驶里程:5700公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    今年3月份提车,开了几个月,目前来看,最满意的是油耗,2.0升的自吸发动机, CVT的变速箱,这套动力总成表现的很默契,平常市区代步,放假的时候跑跑高速,百公里平均油耗可以控制在8个油以下,根据现在92号汽油的价格,市区1公里大约在6毛钱上下,对于一辆紧凑型的SUV,又是2.0的排量,有这样的友好表现非常满意了,日系车,绝对的省油省心。

  • 最不满意

    不太满意的是硬件配置,首先就是方向盘,纯纯的硬塑料材质,摸在手里也没有质感,硬邦邦的,估计到了冬天,会更不舒服;其次就是没有雷达,只有倒车影像,对于距离掌控是个问题,刚提车那段时间,倒车入库,我都会下车看一看,大概还有多少距离,以防尾部被撞,现在倒是还行了,对于后方距离有个概念;最后就是后排悬架,属于扭力梁的非独立悬架,对于整体舒适性有影响的,肯定是不如多连杆儿的独立悬挂那么舒适了。

  • 空间

    空间倒是还行,主要是因人而异,家里是三口人,买车也是纯纯的代步需求,送老婆上班,送孩子上学,有辆车确实方便不少,大多数情况下,我和老婆坐前面,孩子坐后面,感觉空间表现也完全没问题,没有压抑感,在车内活动也是比较自由的,后备箱很能装,平时不用的东西,基本都可以放在里面。

  • 动力

    操控方面,老婆不会开车,一直都是我开,我觉得丰田锋兰达的上手速度还是挺快的,操控比较简单,自动挡,多功能方向盘,挡位控制,刹车油门,其实掌握了这些就完全没问题了,车多的时候就慢一点,车少的时候就快一点,停车的时候,不好掌握距离,就下车看一看,没什么丢人的。

  • 油耗

    油耗非常满意,没觉得这车这么省油,今年3月份提车,已经行驶了5700多公里,现在的百公里平均油耗7.8升,这还是最近经常开空调,要是不开空调的话,估计油耗还能更低一点。

  • 外观

    外观上,我觉得丰田锋兰达挺大气的,虽然是一辆紧凑型的SUV,但是一张霸气的大脸,犀利的LED大灯,很有层次的中网,18寸的铝合金轮毂,还有尾灯的设计也比较漂亮,看起来整体的辨识度很高,再加上纯白色的车身,也显得整辆车更大一些,更有视觉冲击感。

  • 内饰

    这辆车的内饰也算是中规中矩吧,看起来比较舒服,用起来也比较合手,各种功能区域都是独立设计的,开上几天车,基本就都熟悉了,再有就是音响,空调,虽然不是什么大品牌,但是使用过程中,表现也算可以。

  • 性价比

    性价比满意,性价比主要是体现出一辆车的综合性表现,锋兰达一直都挺好的,动力输出稳定,油耗不高,上手速度快,非常好开,那买车的时候,优惠力度也蛮大的,综合优惠23,000,我认为也够意思了。

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2023款 2.0L CVT运动版
评分:4.83
裸车价格:13.98万
行驶里程:8000公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    提车时间虽然不长,但有最满意的地方,我觉得应该是丰田锋兰达的三大件儿,2.0升的自吸发动机很平顺,模拟10速的CVT变速箱也有很好的逻辑性表现,换挡速度快,动力反馈也是很及时的,再有就是底盘扎实,通过性和稳定性都有保证,虽然只是一辆紧凑型的SUV,但是日常代步,完全没有问题,开着挺爽的。

  • 最不满意

    不太满意的是后排空间以及后备箱空间,毕竟这辆车的轴距只有2.64米,我的身高超过1米8,体重有200斤左右,开车的时候,主驾座椅需要放到最后面,这样一来,后排的乘坐空间就小了一些,如果是满载的情况,三个成年人都坐在后排,那么确实挺拥挤的,还有后备箱的容积也不大,正常装三个登机拉杆箱就满了。

  • 空间

    空间刚刚说过,确实不是特别理想,但是我买车的时候,预算有限,不能考虑威兰达,只能考虑锋兰达,这样才有了当时的选择,反正大多数情况下,都是我一个人,空间没问题,只有特殊的情况下,坐车的人多,需要拉一些东西,空间才会显得有些捉襟见肘了。

  • 动力

    操控很满意,提车几个月了,行驶了几千公里,上手速度确实挺快的,方向盘的大小合适,转动起来比较轻盈,控制车头的指向准确,并不存在虚位问题,油门踏板和刹车踏板也是很灵活的状态,可以有效的控制车的速度,也可以有效控制刹车距离,再加上各方面的电子功能加持,开车的时候确实享受整个过程。

  • 油耗

    油耗,我一直都有关注,从提车到现在,差不多有半年的时间了,目前一共行驶了8000多公里,出了磨合期之后,油耗一直都很稳定,百公里7.5个油上下,我觉得还可以,主要是一直加的都是92号的汽油,价格也相对便宜一些。

  • 外观

    说到外观,我觉得丰田锋兰达属于很年轻化,很耐看型的,第1次看到这车,没什么感觉,后来又看了一次,觉得还行,圆润饱满的姿态,小巧玲珑的身体,进气中网的面积很大,这样就显得整个车头都很霸气,灯光方面全部都是LED的,还有大灯延迟关闭功能,在地库停车的时候很有用。

  • 内饰

    内饰就比较简单了,没有太多要说的东西,丰田品牌一直都是这样,简单,实用,有这些就足够了,10.25英寸的中控屏,多个手机充电接口,还有主驾驶位置是带电动调节的,整个内饰成深色调,看起来比较成熟稳重一些,这也是当初我自己的选择。

  • 性价比

    性价比还可以,当时选择丰田,主要就是觉得保值率高一些,更耐造一些,很多车友都说开不坏的丰田,一车传三代等等,反正当时提车,一共优惠了2万块钱,我觉得还行,主要是店里的服务好,可以说是一条龙了。

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2023款 2.0L CVT运动版
评分:5
裸车价格:13.20万
行驶里程:7500公里
平均油耗:6.6L/100Km
  • 最满意

    对于丰田锋兰达我最满意的就是外观,首先车头前脸进气格栅采用黑色大嘴式设计,宽大的大嘴造型加上漆黑的颜色,外框是银色包围进行点缀,显得霸气十足,两侧扁平尖锥型LED大灯眼神犀利就像一头飞翔在空中盘旋猎物的鹰隼般透露着光芒,雾灯处的黑色造型和前脸相互辉映,丰田经典logo镶嵌车头正中央显得威风凛凛,引擎盖两条粗壮的线条肌肉感满满,车身比例非常协调,整车浑然一样一气呵成,做工精致,厚实的门把手握感丰富,相比于隐藏式门把手我更喜欢这样直接式的设计,看着棱角分明,车尾圆润饱满看着很性感,一明一暗的轮毂设计新颖,看着力量雄厚,就像跃跃欲试的猛兽,车辆层次分明运动气息扑面而来,非常适合我这样的年轻人驾驭。

  • 最不满意

    不满意就是新车的时候车内有点异味,后来放了一些竹炭包,然后一直开窗通风,现在已经没有异味了。

  • 空间

    空间还绝对满意的,4485mm的车长2640mm的轴距和1825mm的宽度这样的数据在这个级别车型中也是数一数二的,车内乘坐空间宽敞,本人身高185厘米体重165斤体格也是蛮大的,在驾驶位头部没有压抑感,身体左右空间富裕,座椅坐姿很高,驾驶视线开阔没有视野盲区,驾驶位还有多向调节功能,所以长时间行驶不会感到疲惫,后排座椅坐垫宽大填充物很足支撑线很好,前后排有3拳距离,平时翘个二郎腿也没问题,收纳空间很多,水杯,钱包,手包都可以归纳好,后备箱蛮深的,自驾游能放好多物品。

  • 动力

    驾驶感受很满意,2.0L的自吸发动机能爆发171匹马力,加速反应很快提速很猛,一脚地板油就能体验推背感的刺激,CVT变速箱急加速非常的平顺没有顿挫,轮胎抓地力强刹车制动灵敏,底盘调教正好减震不错。205N.m的超大扭矩让我在山间爬坡路段时从容不迫。

  • 油耗

    现在综合油耗在6.6个左右,符合我的预期。

  • 外观

    外观大气时尚运动气息浓厚,我选的白色车漆显得洁白无瑕一尘不染,很有灵性。

  • 内饰

    内饰材质质感细腻基本都软包的,10.25英寸中控屏触感灵敏,PM2.5的空气过滤装置深得我心。

  • 性价比

    锋兰达有着极高的颜值,充沛的动力,内饰美观,我感觉性价比超高。

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2022款 2.0L CVT精英版
评分:4
裸车价格:11.28万
行驶里程:4000公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    车是今年5月下旬提的,到现在跑了差不多4000公里。买这车子主要是看中丰田的稳定皮实开不坏,再就是预算有限。基本都是市区代步为主,最满意的就是锋兰达底盘调教,舒适取向非常明显,乘坐体验比较好。

  • 最不满意

    刚提车的时候,中控下半部分时不时会有电流声,刹车的时候后轮会有异响,而且启动的时候打转向灯也会有嗡嗡的声音发出,这对于“细节控”的我来说,有些无法接受,不过好在开的多了公里数上来磨合好了,现在好很多了,

  • 空间

    整体空间表现还是比较满意的,尤其是后排,家人出行都夸赞,乘坐舒适性真不错。 乘坐空间:前排空间中规中矩,不拥挤,不压抑。后排空间表现良好,坐垫比较长,两个人坐得话,舒适感是最好的,不建议坐三个人。

  • 动力

    整体不管是低速还是高速动力输出还是比较平稳的,动力前半段有些延迟,后半段倒是基本随叫随到,超车得深踩。 起步/加速动力:起步油门很跟脚,但是如果想蹦谁还是有点困难的。然后是操控,方向盘精准。低速顿挫是存在的,但是我能接受、本人高速跑的比较不多,在高速上给我的感受就是比较稳,120km/h的速度跑,依然能保持较好的稳定性,不过风噪明显。底盘有点软,有点向舒适妥协了。

  • 油耗

    我实际的体验是,平时上下班的时候,平均百公里油耗在7左右,高速表现符合预期,大概在6升/百公里左右

  • 外观

    外观上整体轮廓简洁,流畅,侧面腰线凌厉且简单,拓展了车身。 车头造型:前脸设计比较霸气,轮廓简单,线条非常漂亮,使得前脸风格比较前卫。车身侧面大气,为了呼应车头,车尾饱满厚重,造型层次感强烈,内部光源精致,夜晚点亮后辨识度不错c

  • 内饰

    丰田的内饰,在同级中算是中规中矩吧。主打的就是皮实耐用,机械式按键还是比较经典,整体设计风格和用料一般般吧。 座椅舒适性:乘坐方面,座椅材料还是比较舒适,包裹感也可以,与身体贴合程度比较高。长途驾驶能有效缓解疲劳。后排座垫对于大腿的支撑到位,舒适性出色。

  • 性价比

    整体来说,性价比不错,无论是车身做工,外观,动力配置,还是内饰做工,对比同级别车,都还可以。

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2023款 2.0L CVT运动版
评分:3.67
裸车价格:14.30万
行驶里程:1523公里
平均油耗:7.2L/100Km
  • 最满意

    油耗那是相当低的,果然日系车真的很会省油,2.0的发动机。无极变速,现在综合油耗只要七升。

  • 最不满意

    不太喜欢内饰的设计,真的很古板,看着一点都不高级,中控屏幕也很卡顿的。

  • 空间

    它的尺寸就是紧凑型SUV的尺寸,没有多大,4米5不到的长度,后排坐着还挺拥挤的。

  • 动力

    驾驶难度不高,自动挡还比较好开,CVT特别顺畅,比我之前试驾过的那些AT变速箱更好开一些。加速很快,转向清晰。

  • 油耗

    城区的油耗也只要7~8L之间,真的非常省油了,2.0的发动机动力也好。

  • 外观

    外观造型就是丰田的那种感觉,没有很豪华,看着也不高级。普通通的家用车。

  • 内饰

    就很廉价了,中控屏幕虽然挺大的,但是操控很卡顿,车机也不够流畅。

  • 性价比

    性价比还可以。我只想买一个普通通的家用车,锋兰达可以说是比较好的选择,因为它保值率挺高的,油耗也很低,

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