- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
整体来说，锐歌给我的感觉就是外观非常的大气，整个前脸的一个大增排列显得非常的高贵，而且整个车身比较长。虽然他的也是一个电车，但是他给我的感受我更像油车也有单踏板模式，而且整个坐在后排人也不会感到特别晕，所以说这款车做的还是比较不错的，是一款像油车的电车，整体驾驶感受来说。比较好开。
最不满意
这款车还是比较不错的，因为开起来没有发现什么不好的地方，等我再开开再给大家来评价。
空间
空间就更不用说了，它的内部空间非常大。虽然外观看起来不是特别大，但是内部空间还是比较宽敞宽敞的，总体来说这个车的空间设计比较合理。
动力
这款车驾驶起来是非常不错的，因为它的一个驾驶感受很像油车整个车驾驶起来比较轻松，而且模式还是非常好的，不像其他的电车开起来一冲一冲的，它是非常平稳，丝滑的过度给我的体验是非常不错的。
外观
前面的一个大灯开灯效果非常的炫酷，非常的有面子，比较吸引人，而且整个车给我的感觉就是驾驶起来非常轻盈，侧面也是非常帅气，内饰版也很好看。
性价比
它的价格政策对现在来说已经非常的优惠了，而且整个配置都非常好，它的一个电动平台也是非常先进的。
- 评分：5分
- 裸车价格：38.95万
- 行驶里程：3100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1.外观设计时尚大方，富有未来感，符合凯迪拉克：敢为天下先的品牌精神 2.底盘扎实，转向细腻，弯道支撑有韧性，整体质感强烈，符合美系稳健的底盘特性 3.表显续航可靠，动能回收拨片，对于市区行驶很友好，妥善使用可以增加续航。 4. 内饰典雅大方，辅以实体按键，增加了实用性与可靠性，实体按键反馈质感满满 5.升级后的车机，符合日常使用场景，大道至简，剔除了友商哗众取宠的功能，更聚焦安全与实用。 6.超级巡航非常好用，没有完全假手于人，驾驶员被要求全程参与，又充分授权超级续航进行工作，我认为这是负责任的行为，体现了通用汽车与凯迪拉克品牌对生命的尊重，因为毕竟是L2级别驾驶，驾驶员必须主宰驾驶过程，并负责任。 作为真实车主我对凯迪拉克锐歌，10分制，我给8.5分，相信通用汽车会坚持本我，凯迪拉克品牌可以守正出奇，继续坚持创新，秉承敢为天下先的品牌精神，继续为中国市场提供价值标杆！
最不满意
暂时没有，如果一定说的话，智能这块儿可以再对标一下国内友商，不是说和他们一样，在保留传统大厂格调的基础上，稍微改进一下，完全像友商，就不是凯迪拉克的腔调了。
空间
满意?
动力
底盘扎实，路感稳健，方向细腻丝滑
油耗
满意，95%的电可以跑501-510公里
外观
时尚
内饰
超级满意?典雅大方，有传统大厂的腔调！
性价比
满意?路遥知马力！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：27.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最中意的地方就是这这个车的外观，还有内饰的大连屏，9k的分辨率，行驶质感相当棒，不输于宝马五系奔驰e，我觉得这个车20多万都花在底盘的机械素质上了
最不满意
腿托没有，后排加热通风没有，没有流媒体，中控台有异响，车稍微有点宽，其实也没有什么不满意的
空间
后排中规中矩，五米的车长，后排空间。其实这个不算大，总体来说还行吧，很够用了
动力
前后五连杆，比较高级过坑坑洼洼的路段非常高级，没有过多的，弹跳，这个机械质感相当于四五十万的车了
油耗
续航：续航冬季7折，夏季估计8.5折冬季的话，满电的话能跑个380，然后夏季的话我还没有试
外观
外观无敌，所有电车中就它最帅，看过了，阿维塔看过了，问界看过了，智界都不如他外形好看
内饰
氛围灯一般氛围灯非常一般嗯，比较小，然后，是26色氛围灯，而且行驶过程中，颜色不能渐变
性价比
这个价位来说，性价比还可以，我觉得物有所值，其中20万都花在地盘素质上了，其余的就是外观非常好
- 评分：4.5分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
①车名如其本意：歌词，音乐就靠这套AKG音响来配合了，很满意，终于不用像上一辆车一样花钱改音响了。②配置很丰富，比较看重的实体按键、座椅通风、carplay都有，大屏也没减配。（不能和前两年的老车主比配置，要和他们比价格！）③外观是绝对的清流！
最不满意
充电口在车头侧面有点吃操作，比较考验驾驶技术
空间
本人身高178，前后排自己家足够用，后排安了儿童座椅还能坐两个大人。 后备厢容积：一娃奶爸绝对够用，买菜，露营，郊游，接送。
动力
转向不知道就这样还是没调好，初段回正力度小，不能回正到中心点。起步和加速绝对够用，也不会让人晕车，挺适合当奶爸车。
油耗
4分是因为续航很真实，所以续航看起来就很少，4分也是因为没钱买高配，要是标续款的实际续航能到500就绝对完美了！
外观
Lyriq凭借其独特的外观和特别好的驾驶质感让我非常喜欢。
内饰
中控操作旋钮、整体装配细节还需要再考究一些就完美了。
性价比
以上没满分的其实都是鸡蛋里挑骨头，这价格要啥自行车啊，不能既要又要对吧。买车就是能忍受它的缺点，喜欢它的优点就完了，还真没见过哪个车没毛病的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.77万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
首先得说，锐歌的外观设计是我看中它的首要原因。那种精致且充满力量感的线条让我每次看到它，都有种“这车就是为我设计的”感觉。它不只是一台车，更像是展现我个性的一种方式。
最不满意
如果说有什么不那么完美的地方，我觉得可能是后排的空间。对于一家人来说，尤其是带着大个子朋友长途出行时，后排的腿部空间可能会显得有些局促。不过，考虑到我大多数时间是自己或者和另一半使用，这个问题就不那么突出了。
空间
说到空间，锐歌的前排绝对是宽敞舒适的代名词。我可以很轻松地找到适合自己的驾驶姿势，而且后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余，完全满足了我的需求。
动力
开锐歌在城市里穿梭，简直太享受了。它的操控性能超级棒，响应灵敏，让我在拥挤的街道上也能游刃有余。高速上的表现也很出色，加速过程中那股推背感，让我每次都兴奋不已。
油耗
目前为止满电续航410公里，充满电之后，上下班和日常用车都够，也没有续航焦虑。
外观
我得再多说几句锐歌的外观。每次我走到停车场，都忍不住多看几眼。它的存在感太强了，哪怕是在豪车云集的地方，也绝对不会失色。
内饰
内饰方面，锐歌同样令我满意。高质感的内饰材料、合理的布局设计让整个车厢看起来既时尚又不失豪华感。每次驾驶，都能感受到那份精致和舒适。
性价比
说到性价比，我觉得锐歌完全值得我花这笔钱。它不仅给我带来了豪华品牌的驾驶体验，其实用性和配置上也完全满足了我的需求。