车主口碑-领克领克09 PHEV

最满意

1、机械素质优秀。底盘很稳，驾驶很轻松，可以说得心应手，完全不像传统5米长的车那么笨重。悬挂很好，家人乘坐不晕车，很舒适。 2、动力充沛，在路上超车很轻松。纯电行驶时十分安静。hud好用。 3、外观大气，独具个性。虽然很多人对外观吐槽，但我觉得好看，不随大流。 4、内饰比较高级，用料不错。 5、整体稳定。开车两个月，除了新车气味外，没其他的问题。车机虽然比不上华为，但是还是比较稳定，够用，没有卡死的情况。hud和360影像都好用。高级驾驶辅助在高速上也很好用。没有开通noa，觉得不安全。lcc和acc还是稳定够用的。由于是第二代emp，上一代的通病基本没发现。
最不满意

新车可以明显闻到座椅皮质的味道。提车快两个月了，开车门时还是有味道。每次开车前必须开窗通风一会才好。用空气质量测试仪测过，甲醛和tvoc都轻微超标。这点非常失望。和宣传的差距有些大。听老车主说是座椅换供应商了，应该是降配了。另外就是氛围灯太low，一次都不想用。
空间

车内空间还是很大的。第三排略小，如果要坐6个大人，前面两排调整下空间，该是可以都坐下的并有点空间。我家小孩还小，平时以4人出行为主，空间是充裕的。非常储物空间也比较多，满足日常使用。 ☆ 空间设计亮点：第二排座椅潮汐过道设计挺好。 ☆ 第三排空间：调好前两排座椅，第三排还是可以做的很舒服的，并且离后窗较远，保证安全。
动力

驾驶十分轻松，并不因为是一辆大车而导致操作困难。加速，转弯，并线都十分容易。加速很快，超车也轻松。整个车的底盘和悬挂都很好，开起来很稳。
油耗

续航：平时在城区内开车上下班，用纯电模式。用的是家桩，电费很便宜。满电可以开150公里多吧。算下来1公里1毛钱多一点。支持快充，但还没用过。平时用家里的慢充电桩，六到七个小时可以充满。只有一次出行时速馈电行驶。油耗在7.6左右，可能不准。满油满电开1000多公里应该是可以的。
外观

外观独具一格，不落俗套。采用极简主义的设计风格，线条简洁利落，给人以现代感和时尚感。锐利的大灯看起来很有力量。车子很大，比较稳重大气。
内饰

内饰看起来用料很好，有高级感。座椅都很舒服。整个材料应该都不错，小孩坐着都挺好。第一排第二排都有座椅通风和加热，这是四个座位都是VIP。唯一失望的是有皮质气味，应该是座椅发出的。新车甲醛和tcov轻微超标。 15.4寸大屏很不错，清晰，操作流畅。hud很好用。
性价比

对比过腾势n7，问界m7，比亚迪唐，小鹏g9 。因为要买六座车，且需要安全性高、用料扎实、机械素质好，对于智驾没有要求。所以选择了09emp。5月份定的车，优惠还挺大。虽然没有一些大中型suv那么便宜，但看中的还是质量。整体而言，性价比还是可以的。

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评分：4.5分

裸车价格：31.50万

行驶里程：1400公里

平均油耗：--L/100Km

最满意

对于我们二孩家庭来说，6座的布局很合适。领克09本身的尺寸大，第二排和第三排空间能够很好兼顾，不是那种第三排非常勉强的，实用性很强，乘坐也非常舒适。还有一个就是领克的环保性很好，新车提回来没有闻到什么明显的异味，整个车内气味很清新。
最不满意

纯电模式下续航不算强，经常低速行驶，驾驶比较温柔的情况下，续航也就是160km左右，稍微开激烈些或者高速巡航，电耗还会进一步降低。这车的价格不算便宜，在同级别里还是稍微贵了点，优惠力度相对一般。
空间

对于我172cm的身高，调整好座位后，在每一个位置坐下都很放松，对于其他家人来说更是没问题。6座的布局，上下车很方便，用到第三排的时候，后备箱其实也不小，合理堆放的话，一家人自驾出行带的行李也基本够了。
动力

动力很猛，哪怕是没电、混动模式下，依旧能给我随叫随到的动力输出，响应特别快。还有它的底盘相当扎实，有厚重感，既可以过滤掉路面大部分的冲击，又能保持车身的平稳，比我坐过的许多豪华品牌车型都更舒服。
油耗

三挡变速的插电混动，整体的热效率肯定是很高的，包括混动模式下的油耗也足够理想。满油满电的话，综合续航1000公里以上。只是电池容量不大，纯电行驶的话续航相对一般，长途出行想光靠纯电不太现实，日常当做纯电动车用的话充电频率又有点高了。但相比普通纯电车，自驾出游没有里程焦虑，这点的确是更优秀。
外观

前脸是领克家族标志性的设计，LED日行灯很帅。侧面很有气场，前门的饰条有点像路虎揽胜的感觉，很上档次，气场十足。
内饰

现在新能源车的设计感觉不会有太出彩的，都是走大屏科技感的路，09也是如此。不过用料这块，我们一家都很满意，到处都有皮革包裹，实车的质感比看图片强很多，对得起这样的价位。
性价比

买车时我也纠结过一阵，这个价位的新能源车，可选范围还是挺大的。选择领克09，一是觉得领克这个品牌给我的印象很好，口碑又相当不错，二是它的外形和内饰设计都很漂亮，颜值够高。但是价格嘛，着实算不上太便宜，如果优惠力度更大些，性价比就更高了。

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最满意

动力还行吧纯油还比较肉；底盘高速还比较好开，没有新势力的开船感
最不满意

能耗高油耗高近百公里十个油；纯电油耗也高夏季百公里三十度稳稳的，六座空间小特别是第三排，坐个九岁小孩都闲挤，建议买五座的
空间

车头太长导致总车长5.042的车二三排空间小，特别是第三排九岁的小朋友都觉得挤。
动力

高速动力十足，踏板轻，高速不飘这点比理想好多了，总的来说这是一辆好开的车
油耗

续航：从京台高速江山服务区到杭州满电，纯电模式驾驶，296公里的距离中间补能两次才能到，其中在沪昆高速兰溪服务区补能到100%开到诸暨（中间金华和浦江高速口下过高速开过二十公里的地面道路，其他全程高速）剩1%，40度电的电池仅能开129公里，和宣称的190差老远了。
外观

外观还不错总体还比较合我口味，当时买这车主要觉得外观好看，换纯电担心里程焦虑
内饰

塑料感满满，除了座椅，其他都是塑料件，异味倒是没有，但是一看很廉价，其他就是座椅感觉没有08舒服。
性价比

偏贵，不建议买新能源的，可以买个09纯油版比emp便宜大几万

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最满意

最重要的当然是安全性，基因强大安全配置高。
最不满意

最不满意的是空间可以再大一些这样才比较适合国情。
空间

空间正常够用但在大一些就更完美了座椅舒适度不错
动力

驾驶感受提速不错没有顿挫刹车灵敏安全配置高
油耗

续航：续航以官方标准为准这么短的行程没法测续航咋样哈
外观

外观见仁见智了就我个人很喜欢灯啊车型啊领克年轻人比较喜爱。
内饰

内饰做工精细材质好高大尚年轻人一定喜爱不错
性价比

价格优惠一般希望多多优惠，可以送一些更实用的东西

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

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最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

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