坦克400汽油版与坦克500 Hi4-T黑武士，成都车展携手亮相

在8月30日，坦克品牌携旗下坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T亮相成都车展。

根据坦克官方介绍，四年前的成都车展，坦克首次亮相，四年后坦克携50万用户的热爱王者归来，成功激活国内越野市场，以超过50%的市占率，将自主越野市占率提升至83.1%。

对此，坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“50万销量背后是坦克对技术的坚守和热爱，是打破高端越野、大排量、多档位海外技术垄断的勇气，是长城品类创新的底气。”

在车展上，谷玉坤还带来了坦克品牌的最新介绍。

在研发方面，谷玉坤强调，截至目前长城汽车拥有超17000人的研发团队，并在全球搭建6个国际试验室，具备11项全球领先的试验验证能力，研发体系更是遍布七国十地。

在标定方面，坦克品牌以全球严苛环境验证专业越野。每一款坦克产品从研发到上市，都要经过超3000项、近2年的严苛测试。在-35°C严寒的欧亚，坦克要求燃油和Hi4-T车型均能一把着，在50°C酷热的中东，坦克要在16%的坡道做120km/h的长距离高速爬坡。

在场景数据库方面，谷玉坤坦言：“真实越野本身没有规范，最后还得交给用户检验。”长城不仅有超过400万越野用户数据，并从1996年开始就建立越野场景数据库，打造出无法复制的数据资产。

在四驱形式方面，坦克始终采用非解耦四驱系统。长城汽车董事长魏建军曾在多个场合强调，对于越野车而言，它可以快，但一定要能做到慢，而且一定要可以实现低速下的大扭矩输出，这样才能实现在车速较慢的情况下缓慢的脱困。所以真正的越野追求得不单是速度，更要做到速度和动力输出的综合控制。

在动力形式方面，坦克品牌拥有ICE、HEV、PHEV等全动力形式，并布局2.0T、2.4T、3.0T等多种发动机布局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源动力系统，满足全球不同用户的需求。

据坦克官方介绍，为满足更广大用户的需求，坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后推出面向全球用户的坦克400汽油版，为满足更广大用户的需求，坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后推出面向全球用户的坦克400汽油版。

与坦克400汽油版一同亮相的，还有坦克500 Hi4-T黑武士版，采用全新黑化套件。

新款车型将在近期上市，感兴趣的小伙伴可以期待一下。

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