- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：2351公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
平时用车比较多的就是上下班，首先最满意就属省钱了吧，之前用油车，一个月下来加油就得五六百，现在用新能源车，充满电也就20多块这样，提车半个月就充了一次电，这样算下来一个月也就40、50块钱，都不怕堵车老是要踩刹车费油，也不怕涨油价了。没买这台车之前根本没有想到会这么好开，之前开油车掉头会要很大的空间才行，现在开这款车一手就能调头。去商场停车也超级方便，在遇到比较窄的路况也能轻松应对，别人打几手才能出来的地方，我一个女司机一手就出来了，还有就是这个空间了，刚开始看车的时候心里还在担心，现在购物旅行什么的感觉绰绰有余，这个空间表现我给满分。
最不满意
不太满意的地方是后排没有什么储物格，这使用起来真的不是很方便了，坐后排的朋友们想放一下水杯水瓶什么的就没地方放，要一直拿在手上，这就有点小尴尬了。还有就是后避震太软了，带小朋友出门，坐后排的我，感觉有点晕车所以后避震换得很果断。
空间
我和爱人的身材都不算很高大，所以这个空间对于我们来说也挺满意的。后排放个儿童座椅也还能坐2人，坐一大一小的话空间还是很宽敞的。就是储物空间不是很多，主要就是后排。
动力
整体感觉不错，虽然我不是很懂，但是开起来和之前的油车比起来，真是太平顺了。方向盘比较轻，适合女生开。
油耗
空调开的比较多，按官网发布的续航车目前上下班代步大概打9折这样吧。
外观
至于外观，自己的要求也不是很高，所以我觉得外观还行吧。日间行车灯，led大灯等设计挺合理的，整体车的流线也非常顺畅，跑起来挺有运动气息的。
内饰
简约风，应该也对得起这个价位吧。车内味道多少有点，亮点应该就是多功能方向盘智能大屏吧。
性价比
四门五座，大尾箱，还有对女生最友好的自动大灯（开之前油车经常忘记开关大灯），同价位，这性价比绝对满分了吧
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观设计很满意，满满的英伦风格，哈哈，比肩之前的甲壳虫，真的很经典的设计风格，我买来是在市区代步的，很少很少的跑长途，就在自己这一亩三分地转悠，芭蕾猫的续航也挺给力，冬天330公里以上，我自己实测的。
最不满意
价格坚挺，同续航的情况下同等的车型基本价格都要更便宜一些，芭蕾猫主要的优势就是外观设计。如果能再优惠一下就美美哒了
空间
空间还行，后面的空间大部分时间用来当储物空间了，满载也拉过，后排坐三个人多少有点拥挤。前排两个座椅很宽敞
动力
起步动力很强劲，我家这里的红绿灯格外多，两步一个，走走停停，如果是燃油车的话，油耗就很高了，电车很有优势。
油耗
我在山东，这边不算太冷吧，但是也不暖和，白天温度在5度左右，晚上在零下四五度，续航330公里，比我预想的还好一些。
外观
外观是芭蕾猫最值得一说的点了，外观设计的有点老爷车的感觉，开出去挺有品味的。
内饰
中控扶手箱位置设计的我感觉不太耐看，有点偏低端的，看起来不豪华。双联屏的设计挺好的。
性价比
优惠力度小，提车的价格就是指导价格，欧拉这个品牌玩的挺有格调的，不玩价格战。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：1689公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是方便多了，生活的幸福指数也更高了。开这个车上下班，逛街买菜，和朋友自驾游出去玩什么的，都是非常好的一种体验。说到底，买车不光是为了代步，也是为了开拓一种新的生活方式和生活节奏。欧拉芭蕾猫的到来，让我有了更好的生活体验。
最不满意
机舱盖没有隔音棉，所以急加速的时候，电动机高转速下的噪音有些明显。我准备自己去店里面加装一个厚一点的防火隔音棉，改善一下噪音的问题。车里面大屏幕的色彩有些失真，我试着调过几次，发现没啥用，好像是屏幕本身的成像质量就有问题。
空间
长度和轴距尺寸都是不错的，这样的好处就是欧拉芭蕾猫的车内有着充足的乘坐空间。比如后排的空间比较宽广，成年人在后面跷二郎腿不成问题。后备厢的容积也是刚好够家用，两三个行李箱都能装得下，出门在外带东西多了也不用担心放不下。
动力
驾驶这方面，我提一个建议，就是这车低速行驶的时候，它并没有什么明显的噪音。但是当我要急加速超车，或者是在高架桥上面跑个80-90左右的时候，它的电机的噪音还是有些明显的。后来发现了，原来它的引擎盖内侧没有电动机舱的隔音棉，难怪呢。
油耗
现在刚开了有一个月多一点时间，耗电量大概是14度。平时也是市区跑的多一点，周末偶尔会和朋友们去自驾游，会出个远门。欧拉芭蕾猫的续航也没问题，中短途自驾游两天一夜不用充电就够用。
外观
芭蕾猫的造型特别有辨识度，这种十分复古的设计，在同级别之中是非常“特立独行”的存在。这也有个好处，就是能够一眼就认出这台车是我的芭蕾猫，专治各种脸盲。
内饰
设计的方面，用料的方面我觉得都还好，就没有什么问题。但是我发现它大屏幕的一个细节不太好，就是感觉色彩有点太艳了，或者说是饱和度太高了。看上去这个颜色有点怪怪的，也显得屏幕的素质不高，影响整个内饰的质感。
性价比
我是觉得欧拉芭蕾猫是性价比还不错的一个车，因为经济实用，而且车子也好开，好看，配置也不低。保值率的话我也打听了一下，欧拉芭蕾猫也挺高，所以性价比还不错！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：4560公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的不用说，肯定是芭蕾猫的外观设计，第1次看到这样的造型我就非常的喜欢，既有很浓郁的复古元素，又在细节上有一定的特色，整体看过去个性十足，颜值超高。
最不满意
这车的空间不是强项，无论是后排还是后备箱表现都比较一般，实用性方面没那么出色。动力性能也不算强，在同价位的电动车中，加速没有那么有爆发力。
空间
像我一个人用车代步的话，对于空间方面没有太高的要求，芭蕾猫是能够满足我的，而且车内的储物格设计很丰富，像车顶中央上方有眼镜盒，两侧门板还有中央过道的位置也都能放下许多物品，收纳很方便，只不过对于人多的情况，后排的确没有那么宽松，后备箱装载容积也算不上大。
动力
只是以市区用车代步的需求来看，动力肯定是够的，起步非常轻快，加速超车也不会让我觉得虚。只不过作为电动车来说，加速缺少爆发感，电机的性能没那么强。
油耗
开下来，在城里用的话，续航差不多在350公里左右，和官方的续航数据相比，水分并不大，用车的成本也很经济。而且充电速度并不慢，如果是快充状态下，半个小时差不多就能补充将近一半的电量。
外观
很多人说芭蕾猫的外观就是翻版的甲壳虫，虽然整体的轮廓造型确实有几分相似，但是我觉得芭蕾猫要比夹甲壳虫更好看，最主要的就体现在他把复古这一元素做得更加极致，不管是大饼的轮毂还是车身周围一圈金属镀铬装饰的包围，以及前后的车灯设计，都显得特别有个性。
内饰
中控台用了双联屏的设计，这种风格元素很常见，不过在其他方面，芭蕾猫有不同的地方，比如说它的中央过道那一圈水晶的底座就显得特别的精致。还有它的用料材质很厚道，颜色搭配也非常丰富，无论是视觉观感还是整体的触感上，都有一定的档次感。
性价比
这个价格买一辆个性十足的代步电动车，续航够、颜值高，而且欧拉是大品牌，质量方面让我放心，不像那些新势力还存在倒闭的风险，所以整体看起来都挺符合我的用车需求的，性价比很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：1265公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
芭蕾猫的配置很高，我买的尊贵型。先说说安全性的配置，主动安全都有，车道偏离预警，主动刹车，疲劳提醒，开门预警，前后方碰撞预警这些，前后雷达，360全景，8个摄像头，12个超声波雷达，2个毫米波雷达，还有些高科技配置就不赘述了，就这个配置在这个价位里很难找。
最不满意
提车价格和指导价格一样，没给优惠，这方面感觉稍微差一点啦。
空间
空间挺大的，无论是前排还是后排都足够用了，平常在市区用车，对大空间没有太高的追求，芭蕾猫这台车尺寸不是很大，停车啥的反而很方便。
动力
方向盘很轻，开着不费力，操控很方便。跑高速感觉也挺好的，和油车没啥太大的区别，就是长时间的高速跑，电耗会稍微大一些。
油耗
我提车的时候气温就比较低了，平均的续航还在300公里以上，因为都是短途开，经常冷车热车这样跑，所以续航相对会稍微短一些，三百多公里也够我用半个月的了。
外观
外观特立独行，很有英伦风格，在路上现在很少能看到这种设计风格的车型了，很抢眼。加了车友群，里面都是年龄差不多的小姐姐，很不错。
内饰
内饰用的都是真皮软包的，车里面很少有塑料件，看起来很上档次，后面打理起来也方便一些。
性价比
提车的价格和指导价格一样，稍微有点贵，而且这台车的销量不知道啥原因一直没上来，可能就是和优惠力度有关系。不过没事，我就喜欢这种小众车型。希望价格不要再降了，不然我就亏大了