车主评价

• 最满意

  最满意的就是这辆车的外观了，轿跑的车身配合机甲风格赛道风。是这辆车最满意的地方。有尾翼，有前碳纤维的。前杠这辆车的战斗气息拉满了，外观颜值可以达到95分。再有就是这辆车的配置是很高的，第三代UNI-的配有一个2.0t的发动机。价格还下降了。再加上其他的丰富配置，让这车的性价比一下子拉高了很多。

• 最不满意

  不满意的地方有两个方面。第一是这辆车的空间还是有所小的，尤其是第二排腿部空间。和头部空间都不是特别大，对我来说1米8的身高，第二排坐起来还是有点小紧张。第二个不满意的地方就是内饰的塑料感还是尤为明显，还有就是按键的。质感方面儿有点儿松垮，需要加强。还有一个方面就是化妆镜太小了。

• 空间

  空间方面还需要加强，虽然这辆车整体前排做起来还是可以的，但是对于我1米8的身高，坐在前排第二排的座椅空间度还是差一点，尤其是头部空间。由于是一个全景的天幕，再怎么隔热也是紫外线有热度传到头部。头部空间不是很满意，腿部空间只能说还可以，一般不是特别好。

• 动力

  驾驶方面比较满意。这辆第三代的全新UNI-V配备有全新一代的2.0t蓝鲸发动机。传动效率达到97%，拥有400牛米和180kW。一个八速爱信的自动变速箱开起来的感觉换挡平顺，加速比较给力。但是区域化这辆车的一个运动调教过一些沟沟坎坎还是反馈到车内还是较为明显的。整体调教偏运动，毕竟是个运动轿跑车，开起来感觉操控性较为不错，较为满意。

• 油耗

  开的时间不是特别长。官方油耗是7.1L到7.2L这辆车的油耗表显示8.5升，每百公里可能加速比较猛吧，这个油耗还是有待商榷的，毕竟是试驾车，油耗有太大的起伏。

• 外观

  首先咱们来评价一下这辆车的外观。这辆车外观就是完全的赛道版加强。首先从外观来说就非常吸引我前面战斗式的前铲碳纤维前铲还有尾部的四出排气，各类的标识加红。战斗气息拉的是满满的非常有辨识度的一辆外观型延迟轿车。尾部还配备有可升降式的尾翼。可以说相当给力。是运动轿跑掀背式的整体后备箱打开方式非常帅。并且该车提供六种车身颜色选择方面还是比较多的。

• 内饰

  内饰方面的话整体还是不错的，这辆第三代的UNI-Ⅴ内饰简洁，符合当下的整体设计，一块儿10.25英寸液晶仪表配合14.6寸的中控大屏。屏幕显示还是比较细腻。全车内饰部分拥有大量的翻毛皮和棕色皮质覆盖。中控换挡部位还有碳纤维的中控饰板配合整体内饰做工，用料还是可以的，但是有些细节部分还是塑料感觉。

• 性价比

  现在的价格方面，由于这辆车在8月7日正式上市，目前有一个2.0T车型的尝鲜价114900，没有任何优惠，但是省补偿补还厂补有的。并且有相关999元这个杜比音效的语音包。倒车周期大概是半个月，两周左右。并且赠送一些车辆的贴膜等等。