- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：8.80万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
终于把心心念念的比亚迪海豚开回家，经过这段时间的朝夕相处，它给我的感觉，远远超出了最初的期待。 首先打动我的，当然是它的颜值。车身线条流畅动感，仿佛一只灵动活泼的海豚，穿梭在城市车流中自成一道风景。我选的这款搭配了燕麦米色的内饰，这个颜色简直是我的“本命色”??它不像纯白那样容易脏，又比深色系明亮开阔。坐进车里，整个空间都被这种温柔的米色调点亮，感觉心情都跟着明媚起来，既时尚又充满了家居般的温馨感。 作为驾驶新手，最让我头疼的就是停车。而海豚小巧灵活的车身，成了我的“救星”。无论是在老旧小区狭窄的过道里辗转腾挪，还是在商场里寻找所剩无几的小型车位，它都能轻松应对，让我这个新手司机信心大增。更惊喜的是，它搭载的智能驾驶辅助功能非常齐全，尤其是自动泊车功能，简直是“魔法时刻”！遇到侧方位或者倒库，我只需要轻轻一键，系统就能精准识别车位，稳健地操控方向盘，利落地把车停得方方正正。看着它自己完成这一系列操作，我从最初的紧张变成了完全的享受和信赖。 开起来的感觉同样出色。动力输出平顺又跟脚，方向盘转向轻盈精准，底盘滤震也舒服，整体给人一种轻松、好掌控的愉悦感。最重要的是，在十万以内的价位里，能拥有这样时尚的设计、精致的质感、齐全的智驾配置，以及比亚迪可靠的三电技术，这份性价比带来的满足感，让我觉得每一个选择都无比正确。 我的海豚，不只是代步工具，更是为我遮风挡雨、带来无数便捷与快乐的生活伙伴。 开着我的海豚通勤和出游，已成为生活中最放松的时刻。每天坐进这个被燕麦米色包裹的“移动客厅”，听着轻柔的音乐，心情总会不自觉地柔软下来。内饰的做工和用料远超我对这个价位的期待，细腻的触感和简洁的中控设计，每一次触碰都让人觉得物超所值。 而它带给我的安全感，远不止物理上的保护。在拥堵的高架上，自适应巡航能自动跟车，大大缓解了驾驶疲劳；经过复杂路口，全景影像能将周围一切“盲区”清晰呈现，让我从容不迫。当然，最让我在朋友面前自豪的，还是那次在极其狭窄的侧方车位，我轻松启动自动泊车。在朋友们惊讶的目光中，海豚流畅而精准地完成了“表演”，那一刻，我不仅收获了一位可靠的伙伴，更收获了一种从容不迫的生活底气。 它完美地融入了我的生活节奏，用更低的成本，给了我更高的生活品质和满满的科技愉悦感。选择海豚，是一次明智而充满惊喜的投资。
最不满意
不满意地方就是提车地方太晒了，拍照睁不开眼睛
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.20万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车的智能驾驶，真的惊到我了！ 本来觉得十万多的小车，智驾可能就是摆个样子，结果销售让我在高架上试了试。好家伙，车子自己跟着导航走，自动上下匝道、变道超车，一套操作下来比我开得还稳。关键是这套 天神之眼C智驾系统居然是标配，这点真的太香了！
最不满意
有点不满意的是风噪还是有点的，特别是速度起来有点明显。
空间
小身材大容量，真不是吹的！ 别看它外面看着不大，坐进去才发现后排特别宽敞。我175cm坐后面，膝盖离前排还有两拳多，头部也不觉得压抑，这空间利用率真的绝了。后备箱日常购物够用，后排座椅还能放倒，偶尔拉个大件也没问题。
动力
城市里开，简直太爽了！ 起步特别轻快，红绿灯路口基本都是第一个冲出去的。底盘调校得很舒服，过个减速带砰砰两下就过去了，不会颠得难受。方向盘也轻，在小区里停车、窄路掉头都特别轻松。当然，速度上到100以后风噪会明显点，但在市区开，这个缺点基本可以忽略。
油耗
续航挺实在的，充电也快。我试的410km版本，销售说实际开空调能跑个三百五十公里，平时上下班大半个月充一次电足够了。从30%充到80%大概半小时，吃个快餐或者逛个超市的功夫，电就补得差不多了。
外观
设计很年轻，属于耐看型。实车比图片好看，线条很流畅。后LOGO和贯穿式尾灯，晚上点亮后特别酷，轮毂造型也挺别致的。
内饰
坐进去就不想出来了，配置卷到没朋友！ 一上车，怀挡设计就把我惊到了，十万块多的车居然有这些？中控大屏用起来很顺手，这个必须点赞！
性价比
十万块多，这配置真的没谁了！ 能得到高阶智驾、独立悬架、超大空间和一堆舒适配置。跟同价位的油车或者配置很素的电车比，海豚智驾版简直就是作弊，性价比超高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.98万
- 行驶里程：2666公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
#比亚迪海洋聚浪汇#内置了ETC可以免费开通，我是自己激活后先缴了50元的工本费，后来听车友说可以免费，我打电话投诉为什么要收我这个工本费，然后比亚迪真的安排客服和我对话，将这50块钱退给了我，哈哈，没想到比亚迪这么重视客户的体验。
最不满意
临时起意，元旦开海豚跑长途回老家，因为没提前充电，为了保险起见高速跑到一半决定充电，半个小时才占到位置，而且60千瓦的功率，屏幕上开始显示只有24千瓦，而且插电后半小时才正式启动，虽然充电便宜，这是不是也让我花了不少冤枉钱。
空间
虽然是小型车，坐在车内完全不像是乘坐小型车，因为它的腿部和头顶空间都很好，我感觉一米七以下的在车里敲二郎腿没问题。
动力
转向掉头很灵活，而且可以很精准的预估车子前面车的距离，入库倒车都要得心应手很多。
油耗
虽然是冬天我的续航也能够达到八折，但让我疑惑的是，为什么充电功率上不去，虽然冲到中途充电功率上去了一点，但还是差上一大截。
外观
海豚外观设计得比较可爱，前脸圆圆润润的，车尾和侧面也都比较圆润，给人一种很可爱的视觉体验。
内饰
海豚内部造型很别致，车内很多圆形的造型，跟它的名字和外型一样可爱，这是我在其它车型上都没见到的设计。
性价比
购车的时候哦销售态度还可以反正不说是毕恭毕敬也是帮我申请了几次优惠
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.40万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
智驾配置高。搭载天神之眼C高阶智驾。演示了一下，在高架上它能根据路况超车，上下匝道，。对于这个价位的车来说，这简直是超纲配置。
最不满意
试驾时专门跑了段快速路，车速一上80，风噪就明显起来了，车里聊天就得提高点音量。这是小车造型决定的，确实没办法。
空间
把空间利用率做到了极致。后排地板全平，坐三个成年人短途没问题。车内各种小的储物格特别多，手机、钥匙、卡片、水瓶都有专属位置，设计得非常贴心。
动力
在市区里开起来得心应手，动力响应很快。转弯半径特别小，在老城区窄路掉头，或者侧方停车时，优势巨大。但是有一点就风噪有点大，不过也能理解，毕竟价格不算贵。
油耗
市区通勤完全足，420km的续航，在市区实际开300多公里很轻松，支持快充，半小时多就能从30%充到80%，吃个饭的时间就能补一大半电。
外观
属于耐看型。比老款精致些，尤其是那个贯穿式尾灯，晚上挺有辨识度。颜色选择多，整体是灵动可爱的风格，不老气。
内饰
内饰用料都不错，而且很有设计感。细节做的很棒。
性价比
正好需要一辆精品城市电车，并且对智驾有强烈兴趣，它的性价比还是爆炸的。 十万出头，智驾硬件一步到位的车。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：8.80万
- 行驶里程：600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
纠结了很久的代步车终于尘埃落定，入手比亚迪海豚后，每天上班开车都成了一种享受！作为一个颜控，海豚的外观真的长在我的审美点上，圆润可爱的流线型设计，不管停在小区还是路边，都忍不住多看两眼，回头率十足。 最让我惊喜的是：它明明是台看着小巧的两厢车，实际空间却格外能打。超实用的后排，三个成年人并排坐也不觉得拥挤，腿部和头部都有充足空间，它完全打破了我对小型车空间局促的固有印象，比起我家的第一台小型车来说，它的空间表现简直让我和我的家人都感到惊讶。内饰更是超出预期，不到10万的价位能有这样精致的做工，柔软的坐垫，质感完全不输更高价位的车型，日常触摸到的地方都很舒服。 智能配置方面，海豚简直是新手福音！停车一直是我的大难题，自动泊车功能太香了，以前面对侧方停车，我简直不敢挑战。现在只需轻点屏幕，车子就能精准识别车位，方向盘自动操控停靠，比自己停得还标准，彻底告别停车焦虑。单位的车库出入口很窄，我曾经见过同事的车卡在车库门口动弹不了。所以每到车库就很紧张。现在有了360°全景影像，出入车库安全感拉满。窄路会车、直角转弯时打开，车身周围情况一目了然，连路肩和障碍物的距离都能清晰看到，再也不用紧张了。冬天用车时，空调的表现也很给力，前挡风除雾速度超快，不用等很久就能拥有清晰视野，再也不用担心起雾影响驾驶安全。 当然车子也不是完美的，最遗憾的是后备箱没有自动关闭功能，每次都要手动按压关闭，略显不便；而且后备箱空间确实偏小，日常放两个行李箱没问题，但要是装大件物品就有些局促了，不过作为城市代步车，这个表现也能接受。 总体来说，比亚迪海豚绝对是10万内新能源家用车的优选。颜值能打、空间实用、智能配置贴心，内饰精致度和空调表现都超出价位预期，用车成本还低，完全满足日常通勤和家庭短途出行的需求。对于追求性价比和实用性的车主来说，这台车真的值得冲！
最不满意
1、新车有异味，闻着有晕车的感觉。2、刹车偏软，可能需要适应一段时间！