空间

中规中矩的五座车，前排坐着还挺宽敞舒服的，后排不太好坐三个人。

动力

但凡开过自吸的车的朋友应该都能理解涡轮增压的发动机的可贵之处吧。

油耗

提了车就一直高速跑，油耗比较满意，虽然公司给报销倒也是真的省。

外观

是那种看见了就让人眼前一亮的设计，开着出差都不免觉得脸上有光。

内饰

软皮包裹很普遍，就是新车会有些小味道，不过这个价位表示可以接受。

性价比

因为是亲哥在4S店里推荐的，所以还送了不少的优惠及免费保养，感觉挺有诚意的。

空间

虽然是长车头短车尾的轿跑车型，但毕竟轴距有2米7，所以乘坐空间中上，运动座椅很软包裹性强，并且坐姿高，坐到最低都能轻松看到前引擎盖的绝大部分，对新手很友好，前后玻璃基本能降到底，视野开阔，副驾置物箱还带阻尼，简直巴适，后备箱采用厚道的液压撑杆，空间所见即所得，每个门都有放600毫升饮料的空间，前排两个USB充电口，后排1个USB充电口，满载用电无压力

动力

铸铁发动机，冷车打火歇一会再走，120码只有两千多转，高速噪音不高，离合很轻，结合点也清晰，12档的档齿比比较接近，抵扭中等，起步稍微带点油，34档超车最舒服，涡轮在1800到3500转期间比较有感觉，由于涡轮扭矩爆发比较宽泛，2345档的切换很平顺，哪怕是拖档都不容易抖动，开着比较轻快，不像是有1.36吨重的车，空调有8档，制冷相当给力，开启对动力没得多大影响，得益于自动驻车和坡道辅助，新手坡道起步也是游刃有余，奇瑞的底盘就不多说了噻，高强度硼刚大梁打底，配备最主流的前麦弗逊后E型多连杆，ESP和EPS双料加持1米8几的宽体车身，巴适得板

油耗

油耗：涡轮增压的动力会诱惑你踩油门，但由于是手动挡，综合油耗也不容易超过8个，要想把油耗开到7个以内，只需要每次在1700转换挡就行了，涡轮机120码转速低，轿跑车身风助低，高速油耗低到爆，开空调的油耗比开窗行驶的油耗低多了，定频空调不管你开几档，油耗都是差不多的，由于新车提出来就直接开到轮胎店换装了静音的安睿驰自修复轮胎，并且把备胎和千斤顶都放家里，所以我的油耗还要低一点

外观

拿到车的第一件事就是把前后的标都扣了，这样看起来真是太清爽了，多次说过了长车头短车尾的设计，很有运动范，黑中网黑大灯黑尾灯也都是点睛之笔，特别是晚上7字型尾灯和中置后雾灯的开启，简直帅爆了，黑后视镜很大很宽，又是连接在三角处，那些连在车门上的后视镜一不小心擦挂了要换的话就得拆车门，想想都心疼，平直腰线低调不浮夸，很有气质，日间行车灯位置的进风口和原厂的侧裙也很好看，车身做工就更不用多说了，十万内配备一体式冲压车门和3段式铸铁门铰链的车型一只手就数得过来，更别说液压撑杆的后备箱了

内饰

实活实说，内饰设计真的就是艾瑞泽7plus，D字型方向盘和档把的真皮摸起来很舒服，定速巡航很实用，喜欢看车辆自动加速的可以试一下定速巡航的复位功能，指针式拉丝仪表很有质感，原厂的大屏触控流畅，音乐界面可以显示歌词，这点太nice了，息屏之后轩度的线条轮廓勾划太有感觉，颇有一种概念车的即视感，座椅很软，不愧是姓轩的，由于我换装了自修复轮胎，所以胎压显示对我来说就没什么用了，喇叭的低音效果还不错，车里面没什么味道，倒是后备箱垫子还有新车的味道

性价比

还是那句话，10万以内性价比最高的手动挡轿车，没有之一，终身质保终身免费保养，光是这一点就可以pass掉95%的车，手动挡有乐趣的车真的很少了，以后的手动挡新车会越来越少，为了找寻梦中情车，我是研究了多少个日日夜夜才排除所有车型，最终找到它??凯翼轩度，让我更加欣慰的是，它还是名族品牌奇瑞旗下的，其实现阶段好玩的手动挡4缸机，不管是新车还是二手车，一双手都能数过来，主要还是以2.0自吸和1.5涡轮为主， 排除12款福克斯两厢2.0的原因主要是因为塑料龙门架，直喷发动机，密密麻麻的中控和小的P爆的副驾 排除12款星骋两厢2.0的原因主要是防撞梁无法兰盘和电子液压助力 排除三菱翼神2.0的原因是液压助力，前副车架支架，做工问题和原车主的暴力驾驶 排除21款马自达cx30的原因主要是启停，防擦条和价格 排除12款宝马116的原因主要是烧机油漏油，启停，进口和后驱扭转车身 排除11款爱唯欧两厢1.4的原因主要是动力弱和塔顶积水生锈 排除12款世嘉两厢2.0的原因主要是皮带机，液压助力和无车门防撞梁 排除13款标致308三厢2.0的原因主要是电子液压，皮带机和车门进灰 排除22款型格思域的原因主要是机油乳化，安全性，倒档布置和价格 排除21款艾瑞泽GX1.5T的原因主要是液压助力，单层冲压非变截面扭力梁和上扬的腰线 排除观致3的原因主要是配件太贵，过拧的座椅调节和稀缺的车源 总而言之，轩度是各方面比较均衡的一款车，虽然不是最强，但想要打败他也不那么容易，最后补充一点，记得免费保养的时候添100元换全合成机油

空间

我觉得轩度的空间，坐四个人是最舒服的，既充分利用了空间，又不会觉得挤，简直完美，当然了，就算是坐五个人满载，也是不成问题的。

动力

这个价位里面，轩度的动力表现已经算给力了，1.5T的发动机，起步也够快，只要舍得给油，动力发挥绝对顶级。

操控

操控其实问题不大，就是方向盘轻了点，刚开始感觉没那么趁手，指向还是很精准的。

油耗

其实现在油耗已经不高了，买车到现在，实际油耗一直在慢慢降，刚提车那会油耗确实高了点，正常现象。

舒适性

有点噪音在所难免，好在噪音不是特别大，并不会影响驾驶，整体舒适感还不错的！

外观

很喜欢前脸的设计，中网进气隔栅可以说是外观的精髓，硬朗霸气！

内饰

内饰也是挺有风格的，中控屏幕很大，实际体验很给力！

性价比

既实惠又实用，这么棒的家用代步车，感觉自己赚到了！

价格感觉是真的实惠，完全符合我的预算，不管是从外观上，还是其它的配置，都感觉很不错，直接就全款拿下了。

空间

紧凑型小轿车，中规中矩的五座车，后排不太好坐三个人，后备箱空间也算是中等大小

动力

涡轮增压的发动机搭配的CVT无极变速变速箱，舍得给油就跑的嗖嗖的，这个价位下都配备360度全景影像了，诚意满满是真的感受到了。

油耗

很满足的油耗了，而且现在夏天也挺舍得开空调的，这才是买车的重大意义。

外观

是那种顺眼且耐看型的，车身比例设计的特别协调，看着很养眼。

内饰

科技感不错，皮质包裹很周到，而且还有10.25英寸的中控屏。

性价比

性价比高不是说说的，支持语音识别系统，支持手机互联，科技化这方面真的不错。

空间

后备箱空间挺大，完全满足日常使用，后排空间有点短板，坐三个成年人感觉有些挤。

动力

涡轮增压的发动机没有让我失望，虽然排量不高但是跑起来特别有劲儿。方向指向准确，开起来舒服。

油耗

现在的车动不动就七八个油的都成常态了，所以遇到这么一款省油的宝藏车型不知足都说不过去了。

外观

外观设计很拿得出手，线条流畅自然是我们年轻人眼里的时尚潮流感。

内饰

皮质包裹很多随处可见，新车味道不大但是会有。座椅软硬程度上算是中等，主要是减震不行，刚提车的那会子回老家，山区路跌宕起伏的颠簸很厉害。

性价比

提车给了比较大的价格优惠，还送了许多的赠品，性价比很高。