超控好一般一般,世界第三丰田车开启就是舒服,油耗低,发动机声音小巴适得板!
塑料感太强,胎噪声音太大,车内气味重,其它暂时还没有发现问题
车子大,车内空间大,操控好,转向精准,油耗低。外观大气。
新车车内味道大,急加速时发动机介入声音大。
二排空间巨大,之前的车子,孩子经常趴在中控扶手那里,现在汉兰达他说都趴不够。空间比之前大了不止一点点。
起步轻盈,提速也很快,转向精准,坐姿高,视线远。
油耗惊人,毕竟2吨重的大suv,这个油耗很喜人。
外观霸气,特别是前脸,看起来很有感觉,不是贯穿式的尾灯,更有感觉。
内饰没有说的那么廉价,个人倒是很喜欢内饰的风格,简约大气。
性价比没得说的,25w的价格,买一个这么稳定、又省油的合资四驱七座的中型suv,同级别基本无敌手。相比加价时代,现在的性价比无敌。
现在的燃油经济性虽然好了很多,但是对比3代2.0T汉兰达,车身强度和用料各方面感觉严重减配,前防撞梁薄了一半左右,后防撞梁原来那么厚度合金材质,现在换成双层薄薄的铁皮,原来后尾箱门金属,现在塑料,原来底盘很多合金件,现在很多都换成铁材质的,人家越更新用料越扎实,这车越更新用料越减配,我新买的26款汉兰达,减配的让我很不舒服
底盘用料各方面最主要的是防撞梁减配很严重,如果注重安全性的车主在当下的市场环境下,这种用料真的会慎选
首先表明一下,我是开五座汉兰达的女士哦~,哈哈,小小骄傲一下~ 我以前开北汽电动车,25年8月底开始考虑换车(趁着今年补贴还在),起初想买MPV(考虑双休节假日全家出游更方便),后来觉得,日常开MPV接送孩子上下学,不太方便。跟老公商量后决定买SUV。20万上下的家用SUV,看过奥迪Q5,凯迪拉克XT5,日产探陆,大众揽境,别克昂科威……最终,在国庆节,26款汉兰达刚上市,看了现车之后,选择入手2026款汉兰达,是双擎2.5L两驱精英版5座的配置。开了半个月,最让我满意的两点是油耗和可靠性,市区通勤油耗约6L/100km,一公里仅5毛多,丰田品质也让人放心!
高速风噪仍较明显,车机科技感不如新势力车型(没有冰箱彩电大沙发,哈哈)
空间是核心优势,没有选择鸡肋的第三排布局,还是选了大五座。后排座椅可前后移动,180cm乘客也能轻松舒展。后备箱容积达680L,塞进四个28寸行李箱或露营装备毫无压力,家用实用性拉满。
没有驾驶的“大船感”,对女司机也很友好,能够比较轻巧的驾驭。
市区通勤油耗约6L/100km,一公里仅5毛多,混动版本果然香!
外观延续家族式设计,大嘴式梯形中网搭配镀铬点阵格栅,年轻又不失稳重,轮毂与车身比例协调,日常通勤或自驾都很得体,不会过分张扬。
内饰的升级很直观,悬浮中控屏搭配液晶仪表,科技感比老款强不少,车机操作流畅,CarPlay连接也很稳定。我的精英版所有座椅是手动调节,便利性打了折扣。另外内饰的塑料感较强。
新款汉兰达性价比值得肯定,24.98万的指导价,叠加优惠(省补、厂补)后不到23W,标配的安全和智能配置足够家用,保值率也有优势,适合注重实用和经济性的家庭用户。
省油,起步时伴有电机声音,能接受,空间大,外观大气。个人车刚刚买10天。
基本满意,没有什么不满意的。这车非常不.错