- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.83分
- 裸车价格：28.90万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
当初没有想过买汉兰达，原本预算20，买个心心念念好几年了的某克越野，但是带着家人试驾后，发现与想象中的完全不一样，大失所望。加上那段时间因为很多事情心情低落，就想一定要换个车，结果一试驾汉兰达，就喜欢上了，价格打折后，也在承受范围内，试驾完就马上交钱买了。现在回想，当时还是冲动了，首先买的精英版配置太低了，有些功能是后期很难改的。其次，这个价位的车，其实有很多选择，当时看得太少。但是买都买了，还是要平复心情，好好享受吧。要说最满意的，在我们这种小城市，作为普通人，开上汉兰达确实是很有面子的。驾驶感受来说，这个车属于揉在一起的时候，真的哪哪都很棒，但是一旦单独挑其中某一个来说，就不行了。这种车，就是要你开起来才知道他的好，也就是很实用。没有花里胡哨的东西，走的是中庸之道。特别是出差路上讨论各种车的时候，市里开公务车的司机都对汉兰达评价很高。老司机们对这辆车真是情有独钟。
最不满意
对于一辆将近30万元的车，配置确实太低了。布座椅换了皮（本来我不想换，其实布的透气，坐着很舒服，但是家人要换，无奈???）；加了定速巡航；加了360全景；加了12寸大屏；加了电动尾门；加了固定踏板。当时再咬咬牙加两三万买更高配的尊贵版就好了，后悔莫及（好在老司机们都一致说那些花里胡哨的高配置其实没用，多少也算是一种安慰吧）
空间
目前坐过的人都说很棒，第三排目前坐过的人评价也还是可以的，没有那么不堪
动力
驾驶感受：总体来说还是很不错的，车子有劲，两驱完全够用
油耗
油耗：总结起来，就是油门想怎么踩就怎么踩，油耗反而低，刻意慢慢踩，油耗反而高。跑高速如果是雨天，车上有3个人，油耗在6.8这样。如果是晴天，高速单独驾驶，油耗在6左右。城区晴天，单独驾驶，也在6左右，满员在6.6左右。
外观
车外观这种东西，因人而异，但至少对我来说，汉兰达不仅耐看，而且散发着一种特有的魅力
内饰
整体看还行，但是细节显得很廉价，这方面，丰田确实很不地道
性价比
买这个车，多多少少有些冲动了，其实在这个价位，还能有更多选择。但是，周围的人都觉得值得，可见这个车的粉丝很多。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：4600公里
- 平均油耗：6.4L/100Km
最满意
空间大，动力平顺性满意。续航能力强。满足一家人出行需要。长途满意。
最不满意
高速隔音效果不好。原车大灯灯光太散，改了大灯。
空间
空间大气，二排空间可调节，三排临时应急可以用一下，座椅放倒拉人装货好用。
动力
驾驶感受：起步加速油门踏板轻畅。动力够用。 起步/加速动力：下雪天行驶有信心。满载动力够用。
油耗
油耗：总行驶4600公里。春节放假广东回河南老家严重堵车130公里走了16个小时。油耗总平均下来仪表盘6.4
外观
外观设计简单大方。内室用料一般。空间够大。车头造型耐看。
内饰
原厂的脚垫包裹性不好。换了全包脚垫，好打理。二排空间宽敞舒适。
性价比
朋友前年买的时候优惠不大，对比了其他几款车型下来性价比还是可以的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.46万
- 行驶里程：2121公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
空间大、外观漂亮、省油、加速轻快平顺，品质满意
最不满意
隔音一般速度超过一百后噪音大、360度全景画质太过粗躁
空间
储物空间多，前排和后排空间大 ☆ 空间设计亮点：扶手箱巨大阻尼感好
动力
驾驶感受：加速轻快，悬挂舒适度高 方向盘轻重：高速行驶稳定，加速快
油耗
油耗：目前行驶两千公里，70%市区道路，39%的高速。油耗满意，但没有预想中低，可能还在磨合期
外观
前脸设计大气，车身做工整体良好，感觉发动机机盖缝隙有点大
内饰
黑色内饰总体做工满意 没有太大异味。座椅宽大比较舒适
性价比
购买前试驾了理想l8等车型，不喜欢满车屏幕，还是看中大汉的品质和做工的稳定性
- 评分：3.67分
- 裸车价格：24.88万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
年底买车是比较划算的，而且年底买车可以一月份上牌，所以就决定入手汉兰达，其实双擎的版本真的能够省油，我认为市区开非常好。
最不满意
其实省油是优点，但动力不够好，我还是想要那种强劲的动力，其实汉兰达开起来会显得佛系一点，因为提速不太快。
空间
因为是七座嘛所以就希望它的后排更大一点，这个就是选择七座的一个难点，因为第三排都不大，不过第二排跟第一排的空间是非常好的。
动力
其实动力的衔接还挺好，汉兰达整体的操控不会很差，但不会太好，因为没啥运动感，其实这种车更适合家用，所以开起来缺乏一点激情。
油耗
油耗：油耗是优点，因为确实够省油，汉兰达这种车，它确实是适合家用的，而且市区开油耗低七个左右的油耗，那么还是非常划算的。
外观
因为是低配，那么轮毂造型有点丑，而且轮胎太小，所以看着没啥力量感，但车子还是比较大气的感觉。
内饰
因为它的材质不好，座椅是织布的这个价位的车竟然让我看到了廉价感，所以没啥档次。
性价比
咋说呢总的来讲它还是有优惠，所以丰田车有了优惠那么一定程度上还是可以去选择的，毕竟品质还是可以的。
- 评分：5分
- 裸车价格：31.58万
- 行驶里程：546公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
广汽汉兰达的双擎四驱至尊算是我在SUV中的梦中情车了，也是最符合工作、生活用车的车型。 这个大7座、大尺寸的SUV我比较满意它的车身尺寸和上下车的便利度，对于1.65m身高的女生进出车毫无压力，上车高度也非常合适 我也很满意它的内饰设计风格和座椅材质，车内的设计温馨的氛围感很足，宛如一个温暖的小家，柔软皮质座椅带来的温度，像是坐在沙发中。内外饰的设计不仅仅是一台车，更是我的小家、温暖的港湾。
最不满意
最不满意的点就是第三排座椅了，如果坐人的话，空间非常有限、只能坐体格比较小的乘客或者是小朋友，但是对于出行人数在5人之内的家庭结构还是很友好的。 另外，提了新车后难免有味道这个很正常，但我把车拿去做了光触媒 空气净化后还是有掩盖不住的皮革味道，这个就不太满意了。
空间
虽然从尺寸上来看并不是特别的大，但是空间比想象中宽敞，尤其是第二排座椅的膝部和头部空间，开车到公园里坐在二排，望一望全景天窗太美了！驾驶座位的方便出入功能，让出入车更方便，空间显得更宽阔。
动力
驾驶感受：我个人很喜欢全方位视野的驾驶感受，从驾驶座看到外面的范围更广阔些，心情都会跟着变好！天窗和车窗的位置恰好让我再等红路灯的时候还可以抬头看着外面的天空。每天早上出门时，启动引擎的那一刻，都给我满满的安全感，转弯、加速、刹车一连串的操作流畅感，让我感受到老牌SUV的实力。而且在驾驶过程中几乎没有噪音和抖动，驾驶环境更加舒适安静。方向盘居然比奔驰c级还要轻盈，油门轻踩就加速起飞。
油耗
油耗：不要看丰田汉兰达是一款大尺寸的7座SUV，它的油耗真的很低。 我这台汉兰达是2023款2.5L智能电混双擎四驱至尊版7座版本，从2023年12月中旬提车到现在虽然只有500多公里，但明显感觉很节油，这么大个车目前油耗只有6点几，最高也才7点几，相比家里的另一台车，一箱油可以跑很远，非常省钱. 看来丰田的双擎技术确实还挺不错，这么节油！
外观
汉兰达整体看上去特别的大气、高大威猛，汉兰达的外观可以说是家用、商用都没问题，挑不出刺，而且我这台双擎版本的汉兰达的外观还很有辨识度，双色Logo标志着双擎的动力，颜色首选黑色，低调沉稳，车肩线条利落干净。
内饰
汉兰达内饰是走的家用实用风格，有非常非常多的储物空间，整体是木纹和真皮的搭配风格，而且这个木纹内饰完全没让我失望和真皮搭配起来既干净又大气，后期清洁保养也肯定比较方便简单，方向盘和整个中控台的设计都是很简洁耐看。 整体内饰并没有觉得老气，反而很适合女生，操作指示简洁明了，对于刚接触的人也可以很快上手，内饰灯开启real动感！ 另外后视镜下的迎宾灯对我有着莫名的吸引力，不浮夸，不做作，很帅气！
性价比
丰田汉兰达现在的优惠幅度也是蛮大的，各种优惠算下来 价格是符合我的心理预期，基本上厂商指导价就是落地价。 该有的配置都有了：节油省心的发动机、四驱系统、360度全景影像、L2级别的辅助驾驶系统、全景大天窗、前排座椅都有座椅加热和座椅通风功能，第二排座椅也有加热功能、JBL的音箱，算是同价位车里的良心选择。 一台可靠的燃油车有这些配置也足够我使用了，对我来讲长期稳定可靠的使用，少去维修，多开几年，其中的时间成本、精力成本也是性价比的一部分，不是说价格便宜功能多就是性价比。