- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：27.00万
- 行驶里程：150公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
还可以，买的混动的尊贵版，颜值爆表，实用，小小不足就是塑料感内饰，其他的动力也是刮刮的
最不满意
内饰不满意，内饰塑料感，加强内饰，无可奈何，只选丰田
空间
可以
外观
挺好
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.60万
- 行驶里程：525公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
最满意的还得是外观，夜间开着行车灯又不一样的感觉。
最不满意
我这个双擎高速油耗7.2，有时候高有时候低，在市区的偶尔4.7，偶尔5.8，大部分启动之后都是发动机直接介入，跑一会 才开始静音了。
空间
空间大 必须大
动力
视线好，风噪胎噪有点声音 没啥影响，Eco模式的话 高速超车提不起来速，很慢。反正我也不在意操控，在意操控的就奔宝马了。
油耗
92号新车加满55升油，跑了525公里，表显还有百分之46的油，续航272公里。
外观
汉兰达的外观超级满意，简单大气，比皇冠陆放好太多了，也看了一汽皇冠陆放，那销售不行啊，偌大个店车不少 就三个销售 进店没一个搭理人的，漂一眼皇冠就走了。
内饰
追求冰箱沙发大彩电的这款可能满足不了，一般家用这内饰也足够了，肯定达不到BBA的内饰。
性价比
总得来说外观很满意，空间大，很适合家用，后排还没放倒过，买的五座，放倒应该能放个气垫床，新车的内饰味道还是比较重的，家里有宝宝都不敢长时间带着。
- 评分：5分
- 裸车价格：25.50万
- 行驶里程：6065公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
油耗满意，低速油门随便踩不超7个油；平均6点几升/百公里。低速5点几升/百公里，高诉6点几/百公里。短程高速和平均油耗差不多；暂未跑过长途高速。 电子四驱起步有力，加速平顺，100以下动力杠杠的。 座椅及悬挂舒适，有大沙发的感觉。
最不满意
混动冷车和电池电量不足时发动机介入噪音大，高速风噪和路噪比较大
空间
空间够大，坐姿非常舒服；当五座车用二排空间非常宽敞；第三排适合临时应急坐人或者坐小朋友，座椅太矮有在后备箱坐小板凳的感觉。第三排座椅放倒后备箱超大，二三排都可以放倒，拉大件或者当床都可以。
动力
起步平顺，动力够用。无论是起步加速还是高速行驶，车辆都表现得还算平稳安静；而在低速行驶或停车等待时，则几乎听不到任何噪音。动力还可以吧，2.5发动机加双电机不论在高速低速超车都非常有信心，唯一不满意就是急加速发动机噪音传进车内。
油耗
2吨多重的车，油耗非常满意。不论高速低速油耗都在5-7个油之间，城区速度非常省油；平均油耗6个左右。有时候猛踩油门到目的地单程油耗也在6左右，一箱油跑900公里左右，大部份低速路程。
外观
外观普普通通吧，比较大气沉稳经典；前脸硬朗，流线型车身有肌肉感。蓝色也挺好看的
内饰
双擎四驱尊贵版配置的NAPPA真皮座椅，这种座椅材质还可以，挺舒服的还通过打孔设计增加了透气性，提升了乘坐的舒适度；配置有点抠门尊贵版都没有座椅通风
性价比
性价比一般般，现合资车25-30万选择很多；BBA降价可选车型也很多，看过奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5，福特锐界L。考虑养车成本及可靠性最终选择了双擎汉兰达。对比以前需要加价提车现在的价格还算比较合适吧，毕竟那么大的车。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：24.92万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：6.3L/100Km
最满意
燃油经济性，很省油。提车后的第一箱油（加到跳枪停止）跑到893公里，加油提示图标出现后去中石油加92号油57升跳枪，花费430元，折合每公里油费0.48元（其中城市道路占50%，高速公路20%，乡村公路山路30%）非常省油。
最不满意
没有特别不满意的地方，硬说的话就是车速上100后噪音偏大，但在可接受范围，放音乐后没什么感觉。
空间
空间很大，空间利用合理，车的数据可以看到车大。个人当5座车使用，第三排基本不会用到，第二排空间很大。第三排放倒后后备箱超大，而且平整，不像个别车第三排放倒后不平整有个鼓包，个人喜欢钓鱼，渔具都能放下。
动力
加速性能良好，八点几秒的成绩对这个重量的油车来说不错了，不追求开跑车感受的能接受。跑过几十公里山路，普通的陡坡能轻松应对（没试过好汉坡这类），没有爬坡不跟汉兰达的尴尬。底盘调的挺好，过沟坎时驾驶感受沉稳，不颠簸。
油耗
油耗：油耗表现表现非常nice，丰田油混确实独步天下。
外观
外观见仁见智，有人觉得难看，觉得是老年人开的车，有人趴到车底看到排气管，觉得像猪大肠很难看，哈哈?。个人觉得大气，比例协调，至少不感觉难看。
内饰
内饰中规中矩吧，整体不会特别出彩，但也不是有人说的什么满满的塑料感，客观说这个和电车的冰箱、沙发、大彩电比不了。
性价比
买车还是看你看重什么功能，看重超快的加速、超炫的外表、冰箱、大彩电这些的可能电车是个不错的选择，如果要经常去做深度越野的可能福特猛禽、兰德酷路泽、吉姆尼、长城坦克这些是个好的选择，但事无完美，电车电池的安全性、续航焦虑、电池衰减等问题是要去面对的，深度越野的车油耗高、车价高配件贵等问题是存在的。汉兰达作为一辆家用性的中大型SUV，从各方面性能来说是个很好的选择。
- 评分：5分
- 裸车价格：19.28万
- 行驶里程：490公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
百分之50是汉兰达外观大气简约符合我们家的审美！另外百分之50一定是双擎油耗非常低，驾驶平稳！
最不满意
没有什么不满意，如果非要找可能就是二排还是后备箱偶尔会有异响。不知道是哪，也找不到是哪。反正不影响啥，我也就无所谓了。
空间
车内储物空间丰富，中控台、车门内侧、扶手箱等位置均设计了合理的储物格，方便乘客存放物品。我是五座的二排座椅正常状态后备箱空间增大的更加明显，第二排放倒后几乎纯平，还可进一步扩展储物空间，极大地增加了空间的灵活性和实用性！
动力
我是2.5L油电混动系统的汉兰达，哈尔滨现在零下8度。我从来不热车直接就走，没一会空调就热了！整体安静，行驶起来也非常舒服，超车更是点脚就超毫无压力！
油耗
油耗：加了450块钱油目前行驶510公里，还有半箱多油。我感觉1000公里应该一点问题没有！东北零下的天气这个油耗我太满意了。
外观
汉兰达的外观设计独具魅力，以下是其具体介绍： 前脸 2024款汉兰达采用大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组，增加视觉宽度与威严气势 。2025款北美现身的汉兰达前脸为双梯字型结构，与两侧大灯融合，大灯下卧式布局，机盖上方有多条隆起装饰带，中网也呈梯字型并镶嵌黑色装饰带，前包围为独立式设计且前方增加装饰元素，更显立体动感. 车身 大汉车身线条流畅且富有力量感，车身尺寸方面具有优势，我虽然是最低配但是车场一样是4965mm、宽1930mm、高1750mm、轴距2850mm，大车身尺寸使其外观更具霸气的气场！总结就是好看，反正我太喜欢了。
内饰
我是最低配该有的基本都有了，那些高配的对我来说也用不上。有L2我就非常满意了，平时跑长途就能舒服很多。其他什么都能后加，所以我觉得不太重要！主要是低配价格便宜啊！
性价比
30万多时候对我来说没有性价比可言，全是缺点！因为买不起，哈哈哈哈！20多万性价比满满，对我来说全是优点毫无缺点。你爱它就赶紧开回家吧！