车外观设计真不错,驾驶超控也很给力,内部空间宽敞同级别算是佼佼者,性价比很高。
1.5t市区油耗略高8个以上,内饰皮革味很重,高速超过每小时110公里以上发动机声音偏大,胎噪隔音效果差。
plus空间贼大。 ☆ 空间设计亮点:水晶档杆,超大连屏无按键试。
超控很柔很舒适,换挡顿挫感普通乘坐人感觉不到。
油耗:油耗市区油耗稍微有点高,刚起步会达到9个多,但是平均下来差不多8个左右,国道个人可以控制到6.2,高速6.9。
作为一个80后 个人就喜欢这款车的外观设计。
皮质柔软舒适 中控大连屏,水晶档杆满满高级感,但是新车稍微有点皮革味有点重,需要买除味碳 除味剂 跟车载香薰。
十万三多国产车已经超越很多合资车,同级别算是佼佼者。
空间颜值不错,静谧性不错座椅包裹性不错,满载空间也不错不会太挤 大灯很亮
2022年12月30号提的车,2023年1月5号就出现了副驾位玻璃无法操控这个问题,中控屏上直接显示无法控制,质量真的太垃圾了以后再也不会选择传祺的车了,太垃圾了真的垃圾变速箱反应迟钝红绿灯起步地板油车都不走,轻踩油门转数一下就上到两千多转了,速度却提不上去
空间还不错,不是很挤 后备厢容积:后备箱很满意,装几条椅子还有很大的空间
加速很慢,估计是1.5t的原因轻踩油门转数上的很快,但是车速提不上 起步/加速动力:提速慢,动力还行
油耗:城市用车居多 城市油耗:油耗感觉还行,磨合期内8.3的油耗后期不知会不会下降
外观好看,x日行灯很新颖 车尾造型:流水尾灯看上去还不错
有内置行车记录仪,这点比较满意 ☆ 内置行车记录仪:录像很清晰
感觉性价比还行,一般般吧 购车优惠:由于是老顾客介绍,优惠给的比较大
不想说油耗,因为油耗这个东西得看个人驾驶习惯、用车环境以及个人心理预期,对于我来说我的GS4PLUS在三分之二市区三分一高速(其中含有25公里左右的修路坑洼路面)行驶情况下,这样的油耗相当不错了。没有最满意的,只是都比较满意。
一定要说有不足的地方,就是换挡略显顿挫,但较轻微可以接受。
驾驶空间和乘坐空间宽敞舒适,储物空间能够满足旅行需要。
2.0T的动力真心不错,长途驾驶就轻松,不太疲惫。
跑了5000多公里油耗目前百公里7.7L,三分之二市区三分一高速(其中含有25公里左右的修路坑洼路面)行驶情况下,这样的油耗相当不错了。
我家领导就是看上外观了,我家领导是外貌协会的哟
内饰用料扎实,低调轻奢,车内几乎无异味,座椅软硬适当,开长途不累。
购车当时先看了奇瑞瑞虎8鲲鹏版(2.0T),商家只有白色车,我家领导不喜欢,就枪毙了,在看了长安欧尚Z6,没有2.0的再枪毙,又看荣威RX5 MAX,结果还是没有2.0的,又枪毙,看到传祺GS4 PLUS,首先外观颜值让我家领导眼前一亮,了解一下还有2.0的,虽然新车刚刚上市没有优惠,但还是决定就它了。
其实在买GS4plus之前,我看了我朋友的GS5就很喜欢,主要是因为我很喜欢GS5的内饰,但是一直由于手头钱一直不够,所以一直没有下手,但是后来没有想到出了GS4plus当时我还有点可惜,后来到4S店去看,让我很吃惊,庆幸的是他保留了GS5的内饰设计,还增加了两种前脸供我们选择,还增加了特别有创意又独特的大灯。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳。所以这个设计一下就让我爱上了,而且驾驶的整体感受还是很不错的,2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的。
截止现在也开了一段时间了,前面那个屏幕还有那个钢琴烤漆上老是容易留指纹。对于我这个处女座来说,好难接受这一点。
这个前脸真的很有辨识度,特别是这X造型的灯,一开真的很帅,车身侧面线条感很犀利,尾灯造型也很有特色,像羽毛一样,轮毂也很有质感。
黑红的内饰看起来很年轻,不会过于单调,座位感觉很软,开长途回家也不会说坐到屁股疼,中控设计,看起来很舒服,水晶镂空的换挡杆很小巧很好看,中控屏看起来也很清晰。
开始喜欢这款车,除了喜欢内饰以外,就是考虑到空间不想太小太压抑,后排坐满三个人,均匀的体型坐二排,腿部空间至少还有两拳的距离,头顶空间也有那么大。不会给人感觉很压抑,后备箱的空间还很充足,能把二排放倒后,出行需要的大箱子随便放,也不用担心放不下。
这车在低速变道的时候还是比较平稳,而且动力也是比较跟脚,能明显感受到那股很有冲劲的动力,就算出去玩开陡坡路也没有压力。
这个车还是有很多辅助功能,像360全景影像、接电话降噪提示等等,配置还是很丰富,整体驾驶感受还好,助力转向操控起来比较轻巧,过路段不好的时候,车身晃动有点明显。
油耗:在新车没有做首保的时候油耗比现在高,像现在过了磨合期油耗就很友好了,当然油耗不是一个稳定之下,我在市区用稍微高一点,像回老家跑高速的时候。油耗还是比较满意,不过油耗这个东西因人而异咯
在高速上跑的时候风噪和胎噪比较明显,不过放一首歌的话还是不会那么突兀,可能是太安静的环境下,这种杂音比较明显,让人很难忽略。对于车子的车载音响我没有很大的感受,也听不出什么不太一样,反正我觉得还是蛮OK的,座椅坐起来还是很舒服的,包裹性很好,还有座椅加热,打开一下子就热起来了,冬天这个功能真的很有用。
对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许我身边有很多亲戚不理解我预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实我考虑过,但是配置还是相对低了点,怕家里新手司机开出去就给我霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让我失望。
我还是比较喜欢他的一整个颜值设计,而且到4S店试驾下来,感觉GS4plus开着也很顺手,各方面都很均衡,配置也实用,可以满足自己的需求,传祺GS4plus无论是空间还是动力、配置都足够我日常使用,而且驾驶感受平稳性好,内饰中规中矩,智能座舱挺好的,抽烟自动通风和接打电话自动降噪就很方便,这点我还是很喜欢的。
这个车的内部空间很大,储物格也能放很多东西,而且动力强劲
在高速上面噪音有点大,而且在匝道口过弯的时候也有侧倾的情况发生
当时在看车的时候就发现它车内空间很大,全家老少坐上去都没有拥挤的情况,而且储物的空间也不错,放点零碎的东西没有一点问题。
这个车的话是用的2.0的涡轮增压发动机,因为是2.0的排量,所以还是能够很好地保证车辆的动力性能。
车辆方向盘质感不错,抓握感和指向性都很不错,而且有很多的辅助功能,比较省心,但是车辆在匝道口过弯的时候还是会有侧倾的情况发生。
虽然是2.0的排量,但是他的油耗却不高,百公里大概是8.5个油左右,而且这是在市区使用,以后磨合好估计油耗还会更低。
我比较喜欢这个车的是它有安装时下比较流行的车载空气净化器和PM2.5的过滤装置,这样能够很好的净化车内空气,开车会更舒适,但是车辆在高速上面密闭性稍微差点,还能听到风声。
外观的话前脸比较突出,尤其是瀑布式的进气格栅看着更加大气美观。
坐到车里一眼就能看到超大的导航屏,还支持手机互联,使用更加便利。能看到超大的导航屏,还支持手机互联,使用更加便利。
总体来说它的空间、动力以及油耗都很满意,性价比很高。
首先是内部空间很大,全家老小坐上去都很舒服,比较符合我的要求,其次在满载的情况下车辆跑起来依旧很快,动力不俗,而且外观看上去也挺美观,价格也是在我预估的一个范围内,所以最终还是买了它。