2021-11-14
最满意的是她的外观和动力了，外观大气，完全没有国产其他品牌一位模仿的痕迹。动力方面1.6L排量，拉一吨东西随便拉拉的，而且方向盘还是带助力转向，这个我觉得非常实用，以前有一辆拉货的车是没带助力的，每次货物拉满原地打方向盘，就要用上吃奶的力气，现在只要单手就可以把方向盘转过来，非常方便实用。
这款车在我心里确实是会有缺陷的地方，但是很多时候会感觉出来她的优点会更多一些，这些小的缺点可能都不成问题，在我眼里也都没觉得她能影响我对车子的整体印象，可能如果要我说的话我那就是得的新车气味有点重，而且第2排车窗竟然不是电动的，每次开窗还要用手去摇，也许是我最这个价位的车子配置要求有点高吧。
外观很帅，从前面看整车看起来非常大气，中网是做了黑色的效果，在视觉上更突出。两边的大灯就像是两只大眼睛一样炯炯有神，大灯是卤素，灯光穿透性还行，照明度也还不错。车身修长，三块栏板可以直接打开往下放，而且栏板很厚实，感觉很有安全感。
在这个价位里面，内饰能够做到这么充满科技感还是让人挺满意的，大部分材料摸上去都不错，而且中部部分那个大的显示屏让档次一下子就提起来了，带的还是蓝牙、倒车影像，有时在拉满货物，后面看不到的情况下，可以看倒车影像，方便以安全。
空间那就没话说了，这个车除了它的价格实惠外，再一个我要关注的就是她的空间了，再怎么说是买回来是用来拉货的，拉货物的空间，如果不大买回来也没什么用。整个驾驶室的空间很大，开车的时候很宽敞，后面的货箱尺寸也很大. ☆ 空间设计亮点：货箱有差不多近2.5米左右，1米6的宽，37厘米的高。能拉不少货物呢，现在没次拉货基本上一车货就可以满足我。
动力的输出虽然比不上2.0升的发动机，但整体的加速还是特别有动感的，踩下油门那强烈的推背感就油然而生，还有驾驶时的那种刺激感也是非常强烈的，而在满载货物的情况下。起步踩一点油门，就能感觉到她的轻轻往前冲，动力仍是可以的，高速上面在满载货物的情况下100码是随便上的。
车子比较大，但也影响不了操控的手感，别看他的块头虽然大，但开起来实际也比较轻松的。转向精准开起来丝毫不拖泥带水，底盘支持到位，在走过烂路时减震能够到位。让坐在车内的人舒适感会更强。在高速上面开急刹车也非常灵敏，档位挂档也平顺，再也不像以前那辆车子档位挂上去后，开着会有点抖动，要把手放在上面，就怕它掉挡这样非常的不安全。
现在油耗在7个多油左右，对比同行的车来说，感觉油耗还是可以了，再怎么说也是用来拉货的。总归是要多耗一点油的，而且还是刚买来的新车还没有磨合好呢。在一个有时跑城区，里面红绿灯也比较多，走走停停的，有时油耗要高一点。跑高速走的时候，路况比较通畅，所以油耗又降低了，毕竟车子的吨位摆在这里，而且还是用来拉货的，所以我也没有要求她有多省油，中规中距的油耗表现我也是满足的。
舒适性都不错，无论是前排还是后排都能感觉得到，没有太很大的颠簸感，特别是起步的时候，座在车里面也会觉得很舒服，再加上我老婆坐车有时会晕车，如果车子座着太难受的话，到时拉货卸货也不方便。
在这个价位里面，内饰能够做到这么充满科技感还是让人挺满意的，大部分材料摸上去都不错，而且中部部分那个大的显示屏让档次一下子就提起来了，带的还是蓝牙、倒车影像，有时在拉满货物，后面看不到的情况下，可以看倒车影像，方便以安全。在买这款车之前我也在网上了解过许多这种价位的车子，虽然有些方面表现也都不错，但是就没有C72这么全面，几乎是让我找不到有什么特别不满的地方。在就是这个价位还是挺亲民的，也比较适合我。同样的在其他车对比的过程中，会发现它不光配置丰富，驾驶起来的手感也特别好。而且关于他的售后维修保养，也是能给我自己省点心，不管怎么说对我们来说来讲省钱才是王道。
因为比较便宜吧，我又买不起太贵的车，也不想用家里人的钱，当时都是我自己用攒了两年的钱来买的，我觉得能买到这样的车，已经非常满意了。而且我的一位工友也买了一辆C72的车子，他也对这款车的使用性能很满意，经由他的介绍，所以我就选择了这款车子。