2021-09-17
整体用车感受还是很不错的。觉得车子最满意的地方有三点1.货箱的大小尺寸是我比较满意的地方因为我是做陶瓷的有些大物件我可以放好几个，小康C71货箱3200*1680的尺寸基本上满足我的拖货需求。2.动力1.6L的动力最大功率达到了90KW扭矩158N.M夏天开空调拖货没有一点压力。3.底部的钢板厚度，看了很多货车的底部钢板C71的算是很良心了。钢板厚自然的话承重能力也强。
隔音效果一般，开车时车子不够静音，可能这是货车的通病了。
外观还是蛮大气的，中网做了黑色效果，在视觉上更突出，大灯炯炯有神，车灯是卤素灯光，穿透性还行，照明度也很不错。车身修长三块栏板可以直接打开往外放倒，栏板很厚实，感觉很有安全感。轮胎的设计很简单，也不怎么美观。车尾的反光条布局均匀，增添了夜间行车的安全性。 车身做工：做的很细致。两边侧面都有踏脚的东西方便上下。篮板边都有铰链连接。篮板下面还有可以挂绳的钩子，这样比较安全。后面卡扣的地方还有双重保护。 车轮设计：轮胎是一个195/70，直径为15的一个轮胎。
座椅是拼色的，三色搭配得很柔美，完全不会觉得不搭，还增添了不少的年轻元素，座椅也很厚实，久坐不会累。驾驶室的储物盒还是有好几个地方的，平时可以用来放些小物件。
这台车子的空间无论是驾驶舱的乘坐空间还是货厢的装货空间都很大很实用，驾驶舱的乘坐空间，我家的个子一米七三，体重一百五十斤左右，坐在里面不会觉得压抑。货厢也是蛮能载货，基本上一车货都可以满足我。 货箱容积：长度为3m2，宽度为1.68m。
动力的话有1.6L和2.0L可供选择的因为我的话是拖家具的不会很重但是体积大，所以我选择的是1.6L的，像平常满载的时候夏天开个空调上坡的话是没有任何压力的，跑高速的的跑到120左右也是可以的的，动力方便的话如果平常拖得货物较重的话就可以选择2.L的。
方向盘是带有点子助力的，开起来省劲方便，底盘的的话货车毕竟是用来拖货的舒适度肯定是跟轿车是比不了的，主要还是看他的承重能力吧，底盘还是比较扎实的。 方向盘操控感：助力方向盘，开车省力。转向精准 刹车表现：刹车灵敏。离合轻，油门也轻。
油耗：我的是1.6L的油耗，像最近秋天天气比夏天还要闷昼夜温差大平常也是开了空调的，油耗大概是是在7.2左右，对于满载的情况来说还是比较满意的，而且一般车子开过了磨合期油耗的话还会稍微的降一点。
舒适性方面方向是采用的是搪塑软质的材质，使用起来手感更好而且用久了也不像塑料的晒久了可能会有异味的产生，座椅的话三色拼接美观大气，而且座椅的话更传统的货车不一样是可以前后调节的坐姿更为舒适。座椅是经过改良的比以前D系的卡车空间和舒适度上又升级了，坐上去真的是久坐不累。 座椅舒适性：座位的舒适性是很好，坐了久坐不累的那种。座椅柔软舒适，人做的也挺拔，所以开车一点都不累。 空调效果：空调效果也是可以的，满载和夏天开空调，动力都有是可以的。
我最初选择换车的时候考虑的一个是空间要足、另外一个考虑因素就是它的性价比，对比几个品牌最后认定了东风小康C71，就是因为这样的价格，能买到自己心仪的工作伙伴。而且还有七年或者二十W公里的超长质保，解决了我的后顾之忧
当初也看了很多的货车，但是不是空间不足就是动力稍微有点弱，空间大动力大的价格又会高出微货的价格很多。当初看中这款车首先是空间动力符合我的要求，然后就是这个车的外观也跟其他微货不一样更偏向于皮卡车的外观，车头比较长这然的话更安全和美观.它的空间正好满足我正常的拉货需求，货箱很宽。而且在满足了货箱空间的前提下也没有缩减驾乘空间，我坐在里面腿部空间都还很足，头顶也有几拳头的空间。对于小康C71，首先应证了当初的选择是对的，它的大空间让我很满意，三米多的货箱，对于日常的很多货物都能装下，减少了趟数，同时也为我节省了一笔费用和时间。