- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：41.99万
- 行驶里程：1930公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
一直都想买一辆MPV作为家用代步车，我是这个月初才提车的，目前已经开了一千多公里，期间跑了两趟高速，我们这辆MPV主要就是家用，老家都是外地的，以后回家路上也能轻松点，当然选择大家9给我很安心的感觉，也更放心舒心！
最不满意
我选择的旗舰款算是顶配了，所以各方面也没什么缺点，用起来也很得心应手，平时出行用车都很轻松舒适。
空间
六座的空间设计是符合我们的家庭需求的，同时还能保障空间大小和舒适度。
动力
驾驶感受：操控简单，性能稳定，安全系数高，所以家用很放心，驾驶体验感非常不错。
油耗
续航：长续航的版本完全可以保障续航里程，即使长距离远行也不用担心续航问题。
外观
外观挺酷炫的，我感觉大家9的外形还挺富有神秘色彩的，科技与时尚的结合体。
内饰
内饰也很简约大气，比较符合我的审美标准，很实用。
性价比
性价比算是比较高的，应该是物超所值的一辆好车！我相信我的选择是对的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.59万
- 行驶里程：1913公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我今年刚毕业，到目前为止还没上班，所以上个月家人让我帮忙家里生意，家里换了辆新车，就是这辆大家9长续航MPV，目前我的主要职责就是司机，当然我也挺乐意的，毕竟自己家的客人也得照顾好了。
最不满意
大致都还挺喜欢的无论是外形还是内在，都非常适合家用或者商用，场景可以任意切换，也比较上档次，基本在路上就是最靓的车型。
空间
空间当然是非常优秀的，有三排座椅，七人座的设计合理又实用，当然它的空间包含乘坐和储物，所以都是完全可以兼顾的，整体空间还是挺宽裕的。
动力
我觉得都挺满意的，只不过有客人抱怨过有点晕车，一方面是电车确实有点晕再者我开车有点猛。
油耗
电耗：长续航的版本当然续航是优势了，现在续航达到480将近，所以无论是长途还是短途，续航都是完全无压力的，
外观
外观上是比较符合新能源车的构造的，主打的就是简约大气风格。
内饰
基本上没有复杂的元素，都是触控设计，而且语音识别也很精准。
性价比
性价比当然是比较高的，我开车到现在没有出现过什么卡顿现场，确实超丝滑的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：37.30万
- 行驶里程：2200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大家9给到的辅助性操控配置还是非常全面的，对于这个大块头来讲自动泊车和遥控泊车以及360度全景影像就特别实用，所以这台车真没有想象中的那么难驾驭，还有就是它的续航表现也是非常棒的，满电续航基本上都在450公里左右，也就是说经常要开车出差的话开这台车也是没有任何问题的，出行成本可比开燃油车要节省的多，另外就是这台车的颜值也确实很高，尽管块头比较大，但整体看起来一点也不臃肿，包括双侧的电动侧滑门不仅用起来方便，同时也显得很高级。
最不满意
主要就是这款车后期不是很保值，再加上当时买车的时候优惠力度也不是很大。
空间
这台七座的中大型MPV在工作和生活中都是非常实用的，车内的乘坐空间特别宽敞，尤其是第二排的独立座椅坐上去真的非常舒展，还有分段式的电动天窗也让车内显得比较通透一些，即使坐到最后一排的乘客也不会觉得局促或压抑。
动力
这个大块头比我预期中的好开多了，主要也是有360度全景影像的辅助，起码没有太多的盲区困扰，还有就是电动机的动力响应确实更加积极一些，完全没有因为这比较重的车身而影响到起步速度，再说前后也都是独立悬架的支撑，车身重心也比较低一点，我觉得这辆车还是挺好驾驭的，开起来也很省心。
油耗
电耗：决定入手大家9之前续航无疑也是我最担心的问题，通过这段时间的用车来看感觉其实也还行，毕竟要带动这个大块头呢，实际续航能够达到480公里左右就已经非常棒了，再说这辆车的快充速度也是非常给力的，在外需要充电的话也不会太浪费时间。
外观
两米的车宽和将近5.3米的车长足以说明这台车的车身尺寸确实很大，不过车身比例还算协调，整体看上去一点也不臃肿，还有双侧的电动侧滑门和电动感应后备箱以及后备箱位置记忆功能用起来也是非常方便的，再者就是双色车身的设计也让外观显得时尚高级了很多。
内饰
之前在店里看车的时候第一次坐进车内感觉确实挺惊艳的，占据了整个中控台的大屏幕看起来科技感十足，再加上车内的用料品质确实挺好的，同时还有氛围灯，整个内饰真的是充满了高级感和科技感，除过车内这9个充电口之外前排也有手机无线充电功能，行李箱还有12伏电源。
性价比
大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且这台车的各方面配置也确实很良心，不过就是价格比较坚挺，我们买车时的优惠力度就不是很大，再加上这款车的保有量也一般，所以要是综合来讲的话我觉得它的性价比其实并不是很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：33.99万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
买这辆车就是为了我媳妇和孩子服务的，我负责开车，当然驾驶这车真的就是享受，动力输出充沛，性能稳定高效，同时配置智能高级。
最不满意
后悔没有早点买大家9，简直就是行走的头等舱，颜值高，性能出色，配置还很齐全。
空间
七座的大空间设计，能够保障我们出行的舒适度，第二排座椅简直就是头等舱的体验感，第三排的乘坐空间绝对够用，整个空间设计都合理又实用。
动力
非常好操控，即使我媳妇也能很快上手。性能方面很出色，安全稳定有保障。
油耗
电耗：这款车主打的就是长续航功能，所以续航能力很强，现在续航里程在475上下，家用基本一周充一次完全够用，用车成本很经济，跑高速的话耗电比较快。
外观
外观很大气，造型也比较前卫，很有个性特色。除了略显厚重，整体还是很不错的。
内饰
内饰很精致，并且做工精细质感好，座椅的舒适度高，还配备按摩功能，家用无敌了。
性价比
我对这辆车很满意，一是纯电用车成本很经济实惠，再者驾乘舒适度高，性能比较稳定。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：37.20万
- 行驶里程：2200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大家9给到的辅助性操控配置还是非常全面的，对于这个大块头来讲自动泊车和遥控泊车以及360度全景影像就特别实用，所以这台车真没有想象中的那么难驾驭，还有就是它的续航表现也是非常棒的，满电续航基本上都在450公里左右，也就是说经常要开车出差的话开这台车也是没有任何问题的，出行成本可比开燃油车要节省的多，另外就是这台车的颜值也确实很高，尽管块头比较大，但整体看起来一点也不臃肿，包括双侧的电动侧滑门不仅用起来方便，同时也显得很高级。
最不满意
主要就是这款车后期不是很保值，再加上当时买车的时候优惠力度也不是很大。
空间
这台七座的中大型MPV在工作和生活中都是非常实用的，车内的乘坐空间特别宽敞，尤其是第二排的独立座椅坐上去真的非常舒展，还有分段式的电动天窗也让车内显得比较通透一些，即使坐到最后一排的乘客也不会觉得局促或压抑。
动力
这个大块头比我预期中的好开多了，主要也是有360度全景影像的辅助，起码没有太多的盲区困扰，还有就是电动机的动力响应确实更加积极一些，完全没有因为这比较重的车身而影响到起步速度，再说前后也都是独立悬架的支撑，车身重心也比较低一点，我觉得这辆车还是挺好驾驭的，开起来也很省心。
油耗
决定入手大家9之前续航无疑也是我最担心的问题，通过这段时间的用车来看感觉其实也还行，毕竟要带动这个大块头呢，实际续航能够达到480公里左右就已经非常棒了，再说这辆车的快充速度也是非常给力的，在外需要充电的话也不会太浪费时间。
外观
两米的车宽和将近5.3米的车长足以说明这台车的车身尺寸确实很大，不过车身比例还算协调，整体看上去一点也不臃肿，还有双侧的电动侧滑门和电动感应后备箱以及后备箱位置记忆功能用起来也是非常方便的，再者就是双色车身的设计也让外观显得时尚高级了很多。
内饰
之前在店里看车的时候第一次坐进车内感觉确实挺惊艳的，占据了整个中控台的大屏幕看起来科技感十足，再加上车内的用料品质确实挺好的，同时还有氛围灯，整个内饰真的是充满了高级感和科技感，除过车内这9个充电口之外前排也有手机无线充电功能，行李箱还有12伏电源。
性价比
大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且这台车的各方面配置也确实很良心，不过就是价格比较坚挺，我们买车时的优惠力度就不是很大，再加上这款车的保有量也一般，所以要是综合来讲的话我觉得它的性价比其实并不是很高。