- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：14.50万
- 行驶里程：900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
虽然是进阶版最低配，但对比了其它同价位的车型，作为中大型车，77度电池还是比较够用的，像无线充电，360影像，后视镜倒车下翻，座椅记忆，舒适进入，无边框车门等等，车子隔音什么的都还不错。能满足日常的用车需求。
最不满意
就目前来看，副驾没有手套箱算一个。在碎石路上行驶车辆共振较明显，但日常的行驶还是可以的，其它暂未发现。
空间
绝对够用，本人176 ，180斤。lp和大娃160，小娃幼儿园……。
动力
这是我的第五辆车，之前都是油车，上下班用的比较多，一年也就几次单程400公里左右的长途，综合还是认为电车比较合适。听别人说的，开了电车以后，就不会再开油车了。这句话我是赞同的。从油门响应，提速，隔音来看，250kw的电机，无极驾驶模式下，基本可以跟油车无缝对接来使用。虽然曾经的我也是油车爱好者。
油耗
目前也就900公里这样，短途上下班为主，算上接送孩子，一天也就二三十公里，综合下来大约15.5这样，对于这个电耗还是很满意的，自己没车位，主要是在单位充电桩充，0.8元/度。以前油车约6-8毛/公里，现在1毛多，确实省油了，满电动态可以到580，实际跑干550这样没问题，未上过高速。就希望能开个十年没什么大问题就好。
外观
车头比较帅，全家人一致认为都比较帅。车尾个人感觉高了点。
内饰
虽然感觉是仿其他车型的，带了豪华舒适包，皮座椅的皮坐感还是很好的，通风加热按摩，虽然南方地区用不上加热……
性价比
性价比较高，24年1月库存车，车子的开票价14.5，需置换，保险0.47，需贷五年，利息1.8，等本等息，免抵押，满两年可提前还，无违约金，这样利息又可以再少1w。另置换还可以申请广西区补1.6，目前已经通过审核。对于网上发的12-13万落地就可以提车那些，个人认为条件应该会比较多，或者利息比较高。买车最终看落地价（包含利息），而不是提车，我的车子算上贷款利息落地16.8，减掉区补1.6，两年后再提前还贷还可以再省1w。奉劝大家，买车一定要买一辆自己满意的车子，不要因为差点一两万的费用选其它的车子，不然有了心结以后，很快就又想换车了
- 评分：3.67分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：214公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
空间
空间前排后排都是比较充足的，后备箱空间也够用
动力
试驾感受还不错，无极变速都还是很给力，个人比较满意
油耗
续航：续航目前春秋季，电耗18个左右综合，续航比较满意
外观
外观不错，一般人看都是感觉很时尚，设计感还是在线的
内饰
内饰除了方向盘，其他都是很好的，选的棕色内饰比较时尚
性价比
性价比我感觉太查了，出的问题太多的，新车都没有上牌这一系列问题让我心灰意冷，只想让售后早点给我一个答复
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.99万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意是外观一眼看上，还有舒适性配置，尤其服务于人的车辆设置，上车启动，离车上锁，刹车深踩自动驻车，非常受用。座椅乘坐宽大，还有 340 匹马力。无级驾驶模式可调节简直爽的很。
最不满意
没有配天幕遮阳板，有点遗憾，需要后期自己购买解决。还有过减速带或坑洼路面耳朵嗡嗡的，我通过给前轮支撑体和主副驾驶位脚踏止震隔音解决了。
空间
主副驾驶不用说，空间够大，可能受主驾座椅后撤原因，如果后排先上车，主驾后面有点挤，主驾到位就好了，空间没问题。试驾专门带着 180 的老大孩子去感受乘坐空间，足够用了。后备箱地台高，开口高，空间中规中矩，中控买了一个隔层，也能放点东西，够用了。
动力
用无级驾驶自适应模式，能量回收四分之一，开着跟油车差不多，需要动力随叫随到，遇见堵车就溜车省电，提速线性，刹车也比较线性，不会头晕，乘坐人员也反应很友好，不像其他电车容易晕车。掉头转弯也比较舒服，没有大车不好驾驭的感觉，很丝滑，比我想象中好开多了。起步刹车仰头点头抑制很好。
油耗
续航：河南洛阳，动态续航显示，3 月初有点冷，5° 温度， 跑了 350，还有 120，20% 左右充电，第二次跑到 750，还有 116 左右，第三次跑到 1100，还剩 136，第三次跑了高速和市县公路来回 260，温度 15° 左右，续航绝对可以，我感觉基本跑 500以上没问题。我认为续航比较扎实。
外观
白色车身悬浮顶完美显示腰线，尤其那一道镀烙银弧线。车头中规中矩，压的很低，车尾也能接受，有点高，总体符合我的审美。 车尾造型：车尾撅的挺高，翘臀型
内饰
内饰用料不是太高档，质感只能说还可以，大屏很帅，座椅因为通风加热按摩都有，乘坐支撑性可以，没有那么柔软，不是陷到沙发里的感觉，腰部支撑很友好，我有点椎间盘膨出，撑着很舒服，打完羽毛球开着按摩就回家了，简直爽的很。
性价比
30 多万我去看过就走了，春节发现以前做工粗糙的地方改进了，还降价到 20 以内，还有保险充电桩等权益，我感觉又顺眼了，试驾两次就订车了。
- 评分：5分
- 裸车价格：21.20万
- 行驶里程：700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
用电还是比用油便宜很多，冬季算下来也就1毛钱不到一公里 配置高，当今主流电动车的舒适配置，例如座椅通风，按摩，方向盘加热，hud抬头显示，都一应俱全。 加速快，不到6s的提速，秒杀原本想要购买的小钢炮 高阶智驾，功能还可以，特别是堵车的时候，解放了脚 空间大，特别是后排，三个人坐着也不再拥挤了
最不满意
玻璃顶，夏天怕晒，不过飞凡交付专员送了一个遮阳帘，等夏天的时候装上试试看。
空间
前排空间大，副驾还可以有腿托，后排空间很大，头部空间也没问题，一家人坐着都不嫌挤，怀挡的设计，让中间扶手箱变得很大，很方便
动力
驾驶感受：加速给力，还有座椅按摩，可以边开车边按摩，副驾大屏还可以看电视剧，无极模式让电车开起来更像油车，没有那么大的顿挫感，即使晕车的人也没有那么强烈的不适感
油耗
续航：装了家用充电桩，没有续航焦虑，用电也比较方便便宜。冬季要打个6折吧，夏季等到试过才知道
外观
喜欢前脸设计风格，大灯也很好看，总体来说还是比较满意的，不太像一般的SUV那么臃肿
内饰
内饰手摸到的地方都是软的，点赞。座椅加热，方向盘加热，都很舒服。中空大屏还是挺好的，虽然很像奔驰的设计。实用主义，自己用着舒服最重要 内饰用料：内饰用料良心，一直是上汽的风格。基本没有难闻的异味，新车味比较淡
性价比
家用车中性价比较高，买这个车子就是冲着性价比去的，很满意。相比去年的价格，降了不少，也划算了一些，适合入手了
- 评分：4分
- 裸车价格：19.19万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意现在说不上来，跟奥迪比起来很一般，所谓的智能化意义不大
最不满意
做工粗糙，车门异响，所有按键都有延迟，续航打7折
空间
空间表现一般，没有前备箱，没有手套箱，储物空间太少了，而且后备箱和车内是通的，没有隔断
动力
驾驶感受：驾驶感觉就这样，没有什么可圈可点的地方，跟奥迪比起来也就提速快一点
油耗
续航：续航虚的厉害，570的续航，实际使用最多350，就算很小心的开趴窝了最多也就400
外观
就是奔着这个外观去去的，可能是为数不多的亮点
内饰
内饰看得见的地方都是软包，这是为数不多的可以表扬的地方
性价比
性价比不好，这个价格，做工太差了，车门都装不好，开了3天，两个后门都异响