皇冠陆放24年的时候就喜欢的不得了,无论是外观还是内饰,耗油量都太合我心意,当时因为家里父亲突然病重,放弃了购买!今年春天各方面条件都允许了,果断咨询.咨询了几天就入手了,在上个月10号把车开回家了,当时心情无比激动,心心念念的爱车终于到手了!爱车提回家后,每天都要出去溜达一圈,体验爱车给我带来的快乐感、早晚开着爱车接送我家的少爷公主驾驶感十足!接下来我想表达一下驾驶一个多月给我体验感: 在外观上,皇冠陆放采用了大胆、创新的设计语言。流线型车身线条、精致的镀铬装饰以及独特的LED大灯,无不彰显出其独特的豪华气质。 对于内饰方面,皇冠陆放同样不遗余力地打造出极致的舒适与豪华感。高级皮质与木质饰板的巧妙搭配,不仅触感一流,更营造出高贵、典雅的车内氛围。超大中控屏幕、智能互联系统以及全景天窗等配置,更为乘客带来前所未有的科技体验。 动力方面,我买的混动力的皇冠陆放,它搭载了最新一代的丰田混合动力系统,拥有卓越的燃油经济性和强劲的动力输出。无论是城市驾驶还是越野冒险,皇冠陆放都能轻松应对,满足我对驾驶的所有期待。 当然作为一款豪华SUV,皇冠陆放的驾驶辅助系统同样出色。配备全套主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离警示、盲点监测等,为我的每一次出行提供全方位的安全保障。 皇冠陆放对于我而言现在是一种生活态度的象征,选择皇冠陆放,就是选择一种无与伦比的尊贵与舒适。
就是油耗还没有达到我的理想值,都说在6个左右、可能我开的时间短,希望在磨合一段时间油耗可以降下来、那就是完美中的完美啦!
现在唯一不太满意的就是油耗还没达到我的理想值,都说油耗应该在6左右、可能我驾驶时间不太长,油耗还没有降下来,再开一段时间估计油耗就能降下来了!
最满意的就是它的油耗和性价比,一箱油能跑800多km,一直跑市区也就能更多
最不满意的就是内饰,太普通太中庸了,追求年轻感的慎重,我选这个是因为我是个成熟的大学生哈哈哈哈哈哈
最满意的就是空间和油耗,空间很大,在和家人出去玩的时候不怕坐的很拥挤,因为经常是一个人看,就没有拍后排表现,我身边朋友178 180坐第二排有三个拳头,还是很大的空间
同时在高速上的表现也还可以,速度上来之后也不会很飘,可以破除掉日系车高速飘的固定思维 由于我是经常一个人开这辆车,从3.8提车到现在也开了3000多km,我个人感觉驾驶感很好,把模式换成运动模式后,也不会很肉,静音感也很好,除了急加速发动机介入声音会有些大,其他也没有缺点
混动油耗都很低,基本上市区5-6个多,越堵车油耗越低,控制在车速6-70是最省油的阶段,基本上城区也够用,不要再说丰田是老大妈车了哈哈哈哈哈哈
外观看上去很大气,同时不缺经典,比较符合中庸之道,我经常和女朋友调侃它是“平头哥”因为车顶很平哈哈哈哈哈 还是很耐看的
内饰就是很普通的感觉 可能是丰田大道至简?不懂,如果是注重内饰表现的兄弟姐妹可以不用这么考虑这台车,真的达到不了很好的地步
因为这辆车是我父母奖励给我的考研礼物,由于一志愿没考上需要调剂,所以买车也服从调剂了,从一开始的抗拒到现在的真香,陆放一步一步的让我慢慢接受日系车,丰田还是牛逼,因为我之前开家里的德系和美系车偏多,就怕这辆车不好开以及款式老气,但开上去之后,我自己出钱加油洗车维护,我才知道这辆车是最容易让人省心的车,越开越满意,希望我父母以后多多赚钱,再给我买台牛魔王哈哈哈哈哈哈哈哈,这个平头哥我一天不开都心痒痒,照样开车上山走泥巴路,没有一次出过意外,整辆车的表现很不错,果然是车到山前必有路,有路必有丰田车,就算这辆皇冠是中国特供或者换壳汉兰达,还是阻止不了我对他的“真香”定律,希望他能一直陪伴我的读研时光,希望在它的陪伴下我能越来越好吧
一、外观:气场全开的旗舰 SUV 选的是黑色,在阳光下能看出细腻的金属漆质感。皇冠陆放的设计把商务稳重和运动感平衡得很好。 车头的皇冠立标和大面积镀铬格栅是点睛之笔,辨识度拉满。侧面的悬浮式车顶和 20 英寸多辐轮毂,让车长近 5 米的车身显得修长不笨重。 唯一的小遗憾是黑色车漆太容易沾灰,洗完车两天就会显脏,得勤打理。 二、空间:全家出行无压力 作为 7 座 SUV,前两排空间完全不用担心。我 180cm 的身高坐前排,调整好驾驶位后,后排还能有两拳多的腿部空间。 第二排座椅支持前后滑动和靠背调节,长途乘坐也能找到舒服的姿势。第三排我偶尔应急用,坐 170cm 的成年人短途没问题,长时间还是有点局促,更适合孩子或临时载人。 后备箱在 7 座状态下能放 2 个登机箱,放倒第三排后空间直接扩容,春节采购的年货和婴儿车都能轻松装下。 三、内饰:豪华感与实用性兼顾 内饰选了黑色 ,软性材质覆盖了整个中控台和门板,摸起来质感扎实。 15.6 英寸的悬浮中控屏显示清晰,车机系统支持 CarPlay 和 HiCar,日常导航、听歌都很顺手。就是没有实体按键,盲操和反馈都没有实体按键来得舒服。 我最喜欢的是全景天窗,打开后整个车厢都亮堂了,家人都觉得通透舒服。不过新车刚提回来时内饰有轻微异味,放了炭包和开窗通风一周后就基本散了 四、配置 / 智能化:家用旗舰的诚意 虽然是入门版本,配置我个人感觉是够用: 安全配置:L2智行安全系统全程护航,高速上的自适应巡航和车道居中保持很省心,跟车时的刹车和加速都很线性,不会有突兀感。 舒适配置:前排座椅加热 (在南方的我更喜欢通风可惜没有)、三区自动空调、后排独立控制,冬天上车就能享受到温暖的座椅,后排老人孩子也能自己调节温度。 细节配置:全车 USB 接口多达 6 个,再也不用担心家人手机没电。 车机系统的流畅度不错,语音控制能准确识别导航、空调等指令,就是应用商店里的 APP 还不够丰富,希望后续 OTA 能更新。 五、动力与操控:平顺省心的混动体验 2.5L 混动系统的动力输出很平顺,起步时电机驱动安静又轻快,高速超车时发动机介入也几乎没有顿挫感。 虽然是两驱版本,但应对城市通勤和高速驾驶完全足够,方向盘指向还算精准,底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时能过滤掉大部分颠簸,家人都说坐起来很稳。 目前跑了 300+ 公里,市区通勤占 70%,综合油耗 6.8L,对于一台 2 吨多的 7 座 SUV 来说,这个表现已经超出我的预期了。 六、用车感受总结 这段时间开下来,皇冠陆放给我的最大感受就是 “全能家用”: 优点:空间宽敞、配置实用、油耗经济,品牌口碑也让人放心,完全满足我全家出行的需求。 不足:第三排空间局促、车漆易脏、车机生态有待丰富,没有感应尾门稍显不便。 如果你和我一样,需要一台能兼顾日常通勤和家庭使用的中大型 SUV,26 款皇冠陆放两驱豪华版绝对是值得优先考虑的选择。
车机app很少,等于没有,另外没开启导航也会有播报,暂时不清楚怎么关闭,无线充鸡肋,没卵用这个位置不如做成储物空间
总体来说还可以吧 主要是价格降下来了 挺满意的就是做工有点不满意
后轮眉缝隙有点大,离近了看很大缝隙做工不是很好
驾驶体验比较好,空间大,但是最后一排不能长时间坐人,不放下座位后备箱空间小。其实没必要7座,五座就行了。
空间虽然大,但是最后一排不会安排人坐,还不如直接变成后备箱
大
整体还不错
目前7左右
还行
比较简陋
还行