- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.67分
- 裸车价格：6.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
24款奔腾NAT425 嘉享版，用的是瑞浦兰钧磷酸铁锂，售价就跟闹着玩一样很实惠，空间很大，适合家用代步接娃，这车24年7月出厂，原车自带了无钥匙进入、增加了保险杠横条日行灯，点亮效果很有逼格，值得一提的是升级了最新的导航，可以用手机热点还是蛮不错的！
最不满意
原车车机没有流量，车机流量需要花钱买，妈妈咪啊1G需要19元！可以连手机热点，或者买个随身无线才能联网，自带酷我音乐，不开通会员听歌只能听一半，看了老款的奔腾NAT都能安装第三方软件，只要买了互联盒子就能实现苹果carplay和华为hicar，可恨的是厂方把工程模式通道屏蔽了，要输入口令，想安装三方软件弄不了，打电话给厂家客服一问三不知！河北石家庄天气零下5度左右满电续航开着暖风只能跑160公里，不开暖风也就200公里出点头，电池拉胯！什么年代了竟然没有远程控车，连奔腾小马都有车控,这让我们广大的车友很寒心啊，希望后期厂家看到能通过OTA软件升级开放此功，我替车主们感谢你！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.78万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意大车子很重很稳定，开车感觉像开油车很稳定，没有被大车子开过一吸的感觉。每周一充也很耐用基本满足生活工作需求。空间真的很大，我的天拉满家里人还有很大的后备箱，我感觉都可以拉货了呵呵呵。晚上的灯光也很亮，很不错，特意晚上拍。后备箱很大也很不错。晚上开车我也感觉很舒适，所以特意上传了晚上的图片。总而言之，这次购买还算满意的，总体评分我也觉得很合适，老公天天说买的很好，我很开心不错
最不满意
最不满意没有手套箱，放东西没有很安全的感觉，而且没有远程的app。现在各大车企都是在推app为了使用方便，但是这个车子没有，没有先进的感觉。
空间
空间5星反正坐满，后排3拳以上腿部空间，1.8m我爸大高个，也说很大，后备箱也很大，很不错
动力
驾驶感觉5星就是像油车很稳定很舒服，没有很松夸的感觉
油耗
续航：续航5星上下班70km，一周5天。70*5=350km，基本周五上班到单位可以充，要是拖到家里也能充。
外观
外观5星各花各入眼，我感觉看着像面包车，臭美丑美
内饰
内饰4星皮质包裹还不够多，没有很软的感觉
性价比
性价比4星要是再便宜1w就完美了，我感觉那个价格很符合哈哈哈
- 评分：5分
- 裸车价格：11.79万
- 行驶里程：5100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
NAT算是我从这些网约车适配的车型里选了很久选出来的，其他的要不是价格不合适，要不就是空间不合适，像奔腾NAT这种便宜又大空间的真的不多，我觉得的就是不跑网约车当家用代步车也不亏。
最不满意
主要还是配置还是没有达到我的预期，尤其是舒适性和娱乐性的配置，感觉少了一点。虽然是工具车，但是娱乐！娱乐！娱乐！真的很重要，重要的事说三遍。
空间
家里人都满意它的空间，后排坐三个人还很宽敞，刚跑网约车不久，乘客的反馈都挺不错，后备厢足够大，有时放乘客的婴儿车也没问题。
动力
提速的时候动力来得比较快，开起来感觉比较轻松，车里也很安静，超车的时候也不觉得肉，它的动力还是很给力的。
油耗
和身边的朋友聊过续航的问题，感觉NAT的续航还是很稳的，我入手天气已经好些了，目前360感觉过阵子应该能再高点。
外观
方正的外形看着就舒服，特别是侧滑门看着就高级，乘客说坐过不少网约车，NAT还是很舒服的，大灯也好看，晚上开车照得很清楚加分。
内饰
平底的方向盘很好看，旋钮式的换挡非常方便，中控屏的尺寸和角度也正好，内饰布局还是很合理的，整体以实用为主。
性价比
整体性价比不错，首先奔腾的品质我还是信赖的，其次电池和续航都比较稳定，空间很大很舒服，用车成本也低，行驶质感也不错，在我看来，它的性价比可以，做网约车这款值得入手。
- 评分：5分
- 裸车价格：11.78万
- 行驶里程：6700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
中年危机 行业不景区，真的是没办法了，干脆买断换了NAT，准备加入网约车行列，这款车用车成本低，空间比较大，续航也不错，这些都是我满意的地方。
最不满意
现在很多新能源车都做得相当智能，奔腾NAT的智能化确实差了点，它的车机功能比较单一，这是我觉得比较遗憾的地方。
空间
前后排空间都很充足，座椅也宽大，坐着舒服，确实没得挑，后备厢开口很大，深度比较深，放乘客的行李比较方便。整体空间利用率满分
动力
平时市区开，动力很足，跟车轻松，感觉比燃油车好开很多，它的悬挂以及减震做得不错，过一些坑洼的时候，坐在后排也不会有不舒服的感觉，但是烂路就不知道了。
油耗
留意了一下，充满一次电基本可以跑360公里这样，说是天气好了还能高点。目前看我还是很满意的，一天一充续航妥妥的，跑起来也会安心一些。
外观
前脸和侧面的设计还是挺好看的，有人可能接受不了它的车尾的造型，但我觉得比较特别，我还挺喜欢，另外大灯的照明也挺好。
内饰
车里的设计简单实用，并且把常用的功能按键都放在显眼的地方，开车的时候很顺手，中控屏尺寸大小刚好，也不存在反光的情况，车里面的用料也不差。
性价比
用车成本和燃油车比，确实划算很多，用下来它的品控各方面也还不错，可以说是一款经济实惠的网约车了，性价比相对来说高一些。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.79万
- 行驶里程：9000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
座椅设计得比较宽大，坐着很舒服，空间也足够宽敞，侧滑门用着很方便，还有就是用车成本低，一个月花不了多少电费，很经济实惠。
最不满意
满意的地方占比还是挺多的，不足的地方有两点，一是内饰感觉不耐脏，第二点就是配置有点少，不过胜在不影响使用。
空间
一家四口用车空间很充裕，后排坐两个人相当舒服，兼职跑滴滴的时候乘客也满意，还有就是坐在驾驶位，两边有很多大的储物格，这一点也很满意。
动力
这款车开起来就是省心，代步的话动力绰绰有余，起步轻点加速踏板就行了，过减速带的时候坐在车里也不会有太多的晃动，舒适性也是可以的。
油耗
目前我跑网约车不算多，续航很充足，兼职的话三天一充，周末全天跑的话，一天一充也够用了。我新车电池还是很稳定的，最冷的时候大概可以330左右，估计天气再好点有望370。
外观
对我而言它的车头和车尾很有设计感，虽然侧面看起来方正，但整体一点都不会觉得呆板，跑在路上也不缺回头率，不论是家用还是跑网约车，颜值都在线。
内饰
我喜欢它保留了实体按键，用起来更方便，中控屏看着也清晰，内饰还是很温馨的，不过有时小孩脚踩在椅子上，感觉不耐脏，而且整体车的内饰颜色咋说呢，总觉得自己清洗会很麻烦。
性价比
这款车各方面都符合了我的用车需求，坐着舒服，开起来轻松，还省钱，养家赚钱两不误，性价比可以了。