- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：420公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
中年人选车最在意的是实用，比如买的一个轿车拥有SUV的底盘让我最满意，买一辆车不可能说只在市区开，外出旅游很容易遇到山路和路况不好的时候 这个车的实用性就突显出来了。
最不满意
最不满意 对我来两说就只有两点 一是主架头部上方有点矮，个子高的就有点局促，另一个不满意的就是做为旅行车没有备胎，总是有点不放心就怕出远门发生意外把自己扔在路上
空间
车的空间大多数人都应该会满意，已达到B级车后排座椅空间足够大，还有一个很大的后备箱可以装几个行李箱，烧烤炉，折叠桌等物料比较能装，还有很多储物盒可以装很多小东西设计的比较人性化。
动力
驾驶感受 车的自重首先 是1.5吨就开起来很稳定，加上法系的底盘不用说调较的舒适，外加魔毯悬挂偏软，无管是在城市道路还是在高速公路上，都不怎么颠。加速时候，那车身相当的稳 不会出现甩尾，买法系车安全并有驾势的愉悦感，值得长期持有。
油耗
油耗 油耗不会出现偏高的情况，是因为配有涡轮增压的发动机加爱信8AT的变速箱，油耗是不会超出10个的范围的，92、95号油都可以，加一箱油在市区上下班开基本可以开一周左右，长途上高速反尔更省油一些。
外观
外观 在旅行车里算比较时尚的，前脸有双人字车标的加持比较大气，后面的悬浮尾翼比较吸引我，尾灯也不失时尚，有人说把顶部再加高一点更加完美，我也表示认同。
内饰
内饰 我选择的是势不凡，灰蓝相间的仿皮座椅，个人对这个色调的搭配比较能接受因为耐脏，中控屏12.3屏幕不规则的形状也有设计感，而角度稍微偏向驾驶位，开车时看导航不用扭头，法系车的这设计还挺安全的。
性价比
性价比 对我来说性价比就是价格和配置的匹配度，我买这辆车有旧车置换的前提下才享受到更大的实惠，落地13个多，黑顶行架是额外加钱买的，但是这才是旅行车的灵魂，上升到势不凡还是建议大家都加上免得日后后悔。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
说说今天看到的这款凡尔赛 我目前开的是13年的江淮开了有11万公里了 正好年底了想着来亚市逛逛有没有合适的换一辆，正好看到了这款凡尔赛，然后就预约了试驾了一圈，还别说这法系车我还真头一次开 整体的操纵感还真不错 转向精准 感觉动力也挺强的 切换到运动模式 提速也很快 销售说百公里油耗6.44个油 特别过减速带颠簸感很轻 方向盘比正常的方向盘小了一圈 刚开始开有点不适应 销售说转弯比正常的打半圈就可以 试驾了一圈还真不错挺省力的，说白了这些都是次要的主要还是性价比很高 价格便宜 哈哈 我主要还是考虑的是价格 试驾了一圈感觉整体挺不错 颜值外观都在我的审美内 目前在我考虑的范围内
最不满意
启动慢，语音识别 连接不稳定，但物理按键操作顺手也还算可以 主要还是价格挺给力的
空间
空间方面还行 ，我是178的身高 ，后排坐下去预留一拳半的空间是有的，坐下去不感觉到挤
动力
切换到运动模式提取挺快的，标准模式起步感觉还是有点肉
油耗
油耗整体 6到7个倒是可以接受 不过我还没实测过 看的官方给的数据
外观
外观整体看起来还可以 稳重大气
内饰
内饰简约风格 符合我这个年纪
性价比
价格的话现在有厂补 国补 价格方面挺给力 不然我也不会考虑这款 ，主要还是性价比挺给力，这也是我的考虑范围
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.77万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
其实满意点还挺多的，首先是外观溜背，造型很好看，停在什么地方都有辨识度，跨界造型既有轿车的优雅，又有SUV的通过性平时在市区，郊区都能开特别的实用，油耗油耗也非常低，这车的话油耗正常在7个左右，加92号汽油不算贵，对于我们家庭来讲的话是比较省油的。
最不满意
车漆有点薄，稍微蹭一点就会露出底漆，其他方面还行
空间
我坐在后排腿部空间有两拳左右，挺宽松的，我们正常人也不是太多，满座的概率非常小。
动力
动力属于家用正常，加速平顺，没有顿挫感，稳定性不错，开起来很顺畅。
外观
外观这个东西每个人的眼光不一样，我觉得凡尔赛的造型真的好看，我看其他车格格不入，但是看这种车一眼就看上了，虽然说六倍造型好看，但是也牺牲了一点头部的空间。
内饰
内饰主打一个实用，仪表盘显示效果清晰，有车速，油耗这些核心信息，一眼就能看得到，中控大屏车机反应速度挺快的，用起来也挺方便的。
- 评分：5分
- 裸车价格：15.87万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
极致的舒适性和超高的实用性，这两点完美契合了我对家用车的核心需求，也是我当初选这车的主要原因。
最不满意
作为一款家用车，它不用追求极致的运动性能，也不用追求豪华的配置，只要能让家人坐得舒服，日常用得方便，就够了，而这车恰恰做到了这一点，这也是它最吸引我的地方。
空间
作为一款家用车，空间肯定是重中之重，凡尔赛C5 X的空间表现，我个人是特别满意的，不管是乘坐空间还是储物空间，都能满足日常家用和偶尔出游的需求。
动力
平时市区通勤，起步很轻盈，不会有肉的感觉，绿灯亮了之后，稍微踩一点油门，车子就能轻松起步，不会被后面的车催。
油耗
说到油耗，这车的表现完全符合我的预期，甚至比我预想的还要好一点。
外观
凡尔赛C5 X的外观应该是这车最吸睛的地方，典型的法系跨界设计，和满大街的轿车、SUV都不一样，一眼就能认出来。
内饰
中控台用的是软质材料包裹，摸起来手感还不错，不会有廉价的塑料感，门板上也有软质包裹，手肘靠上去很舒服。
性价比
性价比我个人觉得是很高的，同价位的车型里，这车的配置算是比较厚道的，没有什么减配的情况。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.97万
- 行驶里程：4365公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
买车前可没少折腾，从国产看到合资。但总觉得少了点感觉。直到看到凡尔赛C5 X，这颜值一下就心动了，试驾完感觉操控也很好，当场就下定了。这个车怎么说好操控，方向盘很轻盈，底盘扎实，虽然是跨界车，但是跟轿车一样好开轻巧。
最不满意
车基卡顿屏幕容易死机，真的有点影响驾驶。尤其是在高速的时候，如果突然黑屏死机，容易手忙脚乱生怕错过了路口，对自己或者别人都不是一件好事情。然后不懂是不是我的问题，坐在副驾或后面的时候，比较容易晕车。没有备胎轮胎出事了只能叫拖车，别说补胎液啥的，那玩意放心吗？
空间
空间挺够用！我这一米八的个头，前后排坐着都不憋屈，而且前后排门都开的挺大，进出不费劲，这点我觉得挺好。后备箱采用大掀背设计，常规容积是 545L，开口大而且内部很规整，后排座椅可以4/6 比例放倒，最大可扩展至 1640L，能满足日常购物、搬家等各种载物的需求。不过，后排座椅放倒后有斜坡无法达到完全平整是有点遗憾的。
动力
开起来是温和舒适的风格，方向盘轻，座椅也舒服，开车时不是那种直挺挺的坐姿，窝着开的，后背能贴在座椅上，时间长了也不腰疼。动力没有说的了解法系车的都知道他的底盘很稳，动力比较强，就像网上说的一样，很自信，踩油门的时候提速比较快
油耗
油耗方面，个人感觉还行。平均百公里7.5个油。如果跑高速的话会更少。
外观
我对这款车的外观设计非常满意，它的整体造型独特时尚。前脸采用了雪铁龙家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身线条流畅自然且动感十足，他融合了轿车、SUV 和旅行车的元素，是一款大众能买的起的跨界车，我喜欢前脸的双人字车标格外醒目。
内饰
新车提回来，真的没啥刺鼻的异味，环保用料确实实在。储物空间的设计可以更巧妙点，手机、钱包有时不太好找完美位置放着。整体配色偏暗系，显得有档次。
性价比
如果从颜值来说。性价比很高。如果从实用性来说也还可以。每个人有不同的喜欢。看个人吧